歐盟含氟氣體法規修訂階段（上海泛賦化工科技有限公司）

歐洲議會和理事會在三方談判期間支持修訂后的法規。議會關于在2050年之前完全淘汰氫氟碳化物(HFC)的立場，以實現到2050年實現氣候中和的目標。氫氟碳化物和氫氟烯烴(HFO)的可行的無含氟氣體替代品已經存在，并且持續的技術進步將進一步增強這些替代方案。逐步淘汰制冷系統中的含氟氣體在制冷系統中采用天然制冷劑將減輕含氟氣體（包括氫氟碳化合物和氫氟烯烴）對環境造成的危害。許多制造商提供各種利用二氧化碳和碳氫化合物等天然制冷劑的商用制冷系統，證明了其市場可行性和技術可行性。隨著基加利協議下全球逐步淘汰含氟氣體的勢頭增強，通過禁止制冷系統中使用含氟氣體，歐洲市場可以鞏固其地位，特別有利于歐洲中型制造商。并敦促在新的移動系統（包括運輸制冷和移動空調）中迅速淘汰含氟氣體 霍尼韋爾制冷劑能夠滿足商業冷凍系統的需求。可燃制冷劑有哪些

現有系統的制冷劑替換是一個非常重要的話題，因為隨著環保意識的不斷提高，越來越多的國家和地區開始禁止使用對環境有害的制冷劑。在這種情況下，替換現有系統的制冷劑成為了必要的選擇。極冷致AZ-20（R410A）作為新型設備中HCFC-22的長期優良替代品，并探討如何將現有系統的制冷劑替換為極冷致AZ-20。極冷致AZ-20的操作壓力規格為235psia。用于R-22熱泵的室內管路應該能夠達到或超出這一要求。室內部分的操作壓力規格必須為UL所認可。大多數情況下可以使用現有的管路組件。制冷劑134a價格走勢圖HFO制冷劑可以提高冷飲設備的效率和性能。

低GWP制冷劑（上海泛賦化工科技有限公司）

低GWP制冷劑的選擇越來越多，因此需要選擇適合您的應用的制冷劑。GWP極低的解決方案包括二氧化碳、氨、碳氫化合物、R-1234yf、R-1234ze和R1233zd等HFO，而R32是一種低GWPHFC。與打算替代的制冷劑相比，混合制冷劑的全球升溫潛能值更低，旨在實現單一成分無法實現的正確性能。有些被設計為不易燃，而另一些則具有非常低的可燃性，并按安全標準分類為A2L。設備批準、充注量、可燃性、位置、使用、處理和成本等考慮因素將分別決定可以或將使用哪種制冷劑。

R-448A制冷劑特點（上海泛賦化工科技有限公司）

大多數現代冷卻系統中可以找到的制冷劑之一是R-448A。該制冷劑屬于HFO類別，是一種非共沸混合物，由2種HFO（R1234ze和R1234yf）和3種HFC制冷劑（R134A、R125和R32）組成。該制冷劑（也稱為SolsticeN40）是霍尼韋爾的產品，已成為R-404A、R-134A、R-507和R-22制冷劑的合適替代品。R-448A制冷劑（產品名稱：SolsticeN40）是屬于氫氟烯烴(HFO)類別的制冷劑。他們創造了這種制冷劑來替代R-404A，R-404A是一種HFC制冷劑，全球變暖潛值(GWP)高達近4000。R-448A的GWP較低（約1300），這使其成為使用R-404A的系統的合適替代品。霍尼韋爾表示，用R-448A替代R-404A制冷劑具有兩大顯著優勢。1.能耗下降5-15%：除了70%的GWP之外，使用R-448A還意味著使用HFO制冷劑的系統在冷卻過程中將不再消耗大量電力2.提高冷卻能力：由于使用R-448A可以節省能源成本，這使得使用這種制冷劑的系統能夠高效冷卻，尤其是在大型機組中。R-448A的好處：1.GWP較低2、低毒、易燃3、比R404A具有更好的熱力學性能R-448A具有A類分類。這意味著濃度低于或等于百萬分之四百時沒有毒性。它還具有1級可燃性分類。如果發生火災或事故，氣體不會爆裂。 霍尼韋爾制冷劑是一種長期性的不破壞臭氧層的制冷劑。

在使用R410A過程中需要注意控制其濃度，保持工作場所的空氣暢通，以及在發生吸入過量的情況下及時進行救治。極冷致AZ-20的蒸氣會刺激皮膚和眼睛，而液態AZ-20（R410A）則會引起冷凍損害。因此，在使用過程中需要注意保護好皮膚和眼睛，如穿戴防護服、戴上護目鏡等，同時在發生接觸的情況下及時進行沖洗和處理。如果發生極冷致AZ-20氣體泄漏，應迅速撤離在場人員，并配備安全保護裝備進行處理。在泄漏現場沒有被檢測認為安全之前，沒有安全保護的人員不得進入該區間。我們制冷劑團隊的服務態度真誠、周到，能夠為客戶提供貼心的服務體驗。空調氟利昂怎么收氟

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氫氟烯烴或HFO預計將替代現有的HFC制冷劑。

現有的R134a等HFC制冷劑的GWP較高，這會危及其未來的使用。氫氟碳化合物的徹底替代是世界各國共同關心和面臨的挑戰。根據《巴黎協定》和《蒙特利爾議定書》基加利修正案（2016年），必須逐步大幅減少HFCs的使用。與此同時，大多數西歐國家已經開始第一階段的HFC淘汰，而印度將于2028年開始逐步淘汰。鑒于目前的情況，尋找新的替代品非常重要。由于其全球變暖潛力較低，氫氟烯烴被認為是合適的替代品。由于環境問題，過去幾十年見證了幾種合成制冷劑的引入和逐步淘汰。其中一類制冷劑是CFC（氯氟烴），由于其優異的熱力學、化學和熱物理特性（包括低毒性和低可燃性），一度被認為是冷卻系統的解決方案。但是，Molina和Rowland（1974）聲稱CFC會損害臭氧層。CFC化學結構的主要問題是氯原子的存在，氯原子會與平流層中的氧氣發生反應，從而阻礙臭氧(O3)的形成。此外，氯含量高的制冷劑通常具有較高的ODP值。因此，根據《蒙特利爾議定書》，建議必須逐步淘汰CFC和HCFC，盡管HFC制冷劑的ODP值為零，但其高GWP值導致其衰落。目前，制冷劑的GWP是限制現有制冷劑使用的很大因素。HFO目前已成為替代高GWP氫氟碳化合物(HFC)的解決方案。 可燃制冷劑有哪些