在冷媒與塑料件、合成橡膠的相容性方面，Honeywell進行了一系列的材料試驗，對制冷系統的材料相容性進行了測試。測試結果表明，極冷致®AZ-50與大多數材料相容性良好，但與一些材料相容性不佳。因此，在選擇冷媒時，需要考慮到冷媒與系統內部材料的相容性，以確保系統的穩定性和可靠性。在干燥劑的選擇方面，常用的干燥劑有分子篩、氧化鋁和硅膠。在使用極冷致®AZ-50時，需要選擇與其相容性良好的干燥劑，以確保系統的穩定性和可靠性。霍尼韋爾不斷致力于Solstice技術的研發和擴大產能。天津進口冷媒

R-408A與R-502的區別（上海泛賦化工科技有限公司）

R-408A是R-22、HCFC以及HFC制冷劑R-125和R-143a的低臭氧消耗潛值(ODP)混合物。它經過混合，與R-502的物理和制冷特性緊密匹配。一些注意事項：請勿將R-408A與R-502混合，或使用它來補充現有系統。R-408A在實驗室測試中表明，與R-502相比，它平均節省8%的能源成本，而且它是被發現比502更高效的改造制冷劑。因此超市發現這種替代制冷劑是一種有吸引力的改造解決方案，并正在廣泛應用。R-408A可用于大多數現有的R-502安裝，但需要注意以下事項：性能—在大多數改造應用中，R-408A的容量和效率略高于R-502。壓縮機、管道尺寸和其他組件不需要更換，并且應該以相同的方式運行。潤滑—R-408A可與礦物油或烷基苯油一起使用。多元醇酯潤滑劑也可能適用。使用R-502和礦物油的系統如果有足夠的潤滑劑返回壓縮機，可以繼續使用礦物油和R-408A。單獨使用烷基苯或與礦物油組合使用是改善潤滑劑混溶性和返回壓縮機的很好的選擇。 湖南R450A冷媒電話中國制冷行業正在不斷努力削減氫氟碳化物的生產使用。

關于HFC制冷劑淘汰您需要了解的信息系列之一（上海泛賦化工科技有限公司）

1994年禁止使用CFC時，這一逐步淘汰引發了人們對制冷劑成本、可用性和性能的擔憂。事實證明，向一代替代制冷劑的過渡進展順利。《蒙特利爾議定書》規定逐步淘汰氟氯化碳制冷劑已幫助南極臭氧層開始恢復。一代替代制冷劑包括氫氟碳化合物（HCF），它不具有臭氧消耗潛力。但氫氟碳化合物是溫室氣體，具有高全球變暖潛值（GWP）和長壽命。現在，根據2016年10月《蒙特利爾議定書》基加利修正案，它們也面臨著國際上被氫氟烯烴（HFO）制冷劑替代的問題。

HFO和HFC制冷劑：真正的區別是什么系列之一？（上海泛賦化工科技有限公司）

制冷劑在從空調到冰箱的現代冷卻系統中發揮著至關重要的作用。然而，出于對環境和氣候變化影響的擔憂，我們經歷了氯氟烴（CFC）和氫氯氟烴（HCFC）制冷劑被逐步淘汰的歷史。以及傳統的氫氟碳化物（HFC）制冷劑正在逐步淘汰。因此，氫氟烯烴（HFO）制冷劑已成為一種更環保的替代品。在本文中，我們將探討HFO和HFC制冷劑之間的主要區別，研究它們的化學成分、全球變暖潛力及其應用。另一方面，HFO制冷劑被歸類為不飽和氫氟烴，含有氫、氟和具有至少一個雙鍵的碳原子。 尼韋爾冷媒在熱泵行業中的優勢之一是其全球化的服務網絡。

HFO的環境特性（上海泛賦化工科技有限公司）

目前，幾種不飽和氫氟碳化合物（也稱為氫氟烯烴，HFO）被評估為以前使用的具有巨大全球變暖潛力的飽和氫氟碳化合物（HFC）的替代品。其中一些新的HFO在對流層中被氧化，形成持久性且具有輕微植物毒性的三氟乙酸(TFA)，其分子產量比目前使用的HFC更大。重要的新化合物是HFO-1234yf，它可能取代流動空氣中的HFC-134a（1,1,1,2-四氟乙烷）瑞士近期的TFA測量結果與20世紀90年代引入具有可觀TFA產量的HFC時的測量結果進行了比較。北部兩個地點的雨水濃度變化并不顯著，但瑞士南部的一個地點的雨水濃度變化卻是積極的，那里的光化學反應加速了。表明過去幾十年中HFC背景濃度增加導致TFA產量增加，但由于觀測結果存在較大變異性和稀疏性，因此不能一概而論。通過大氣化學和傳輸模型，歐洲車隊完全改用HFO-1234yf所導致的雨水中TFA濃度和TFA沉積率。由于HFO-1234yf的壽命相對較短，因此在排放中心附近模擬了TFA濃度和沉積率。預計歐洲雨水中夏季TFA濃度可達7,700ngL-1，比敏感的淡水藻類的無影響水平低一個數量級以上。預計TFA年濃度將保持在2,500ngL-1以下。如果HFO-1234yf排放量保持在預期范圍內，應在未來的研究中解決。 霍尼韋爾冷媒在熱泵行業中的優勢之一是其優越的性價比。天津R404A冷媒價格

在制冷設備領域，霍尼韋爾冷媒可以提供穩定的制冷效果，確保設備正常運行。天津進口冷媒

材料相容性是冷媒應用中一個非常重要的問題，因為不同的材料在接觸冷媒時可能會發生化學反應，導致系統故障或者安全隱患。而極冷致AZ-20（R-410A）作為一種新型的冷媒，其材料相容性也備受關注。經過實驗室測試，極冷致AZ-20與鋼、銅、鋁及黃銅均能相容，這意味著在使用極冷致AZ-20作為冷媒時，可以選擇這些材料作為系統的構建材料，而不必擔心材料相容性問題。此外，冷媒/潤滑油混合物的穩定性也得到了ASHRAE97密封管方法的確定，這為潤滑油的選擇提供了指導。天津進口冷媒