市面上有很多所謂的全合成油,其實并非是真正科學意義上的全合成油,它們大多數屬于高度精煉的第三類礦物油(GroupIII),而真正科學意義上的全合成油分兩種，第一種是Polyalphaolefins（PAO），是原油中提煉出來的乙烯、丙烯經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成的大分子基礎液，另一種便是以酒精和脂肪酸為基礎材料，經化學縮聚反應而合成的酯類油。現代公司生產的節能型汽機油采用全合成PAO基礎油添加進口有機鉬添加劑，真正從源頭把控品質、通過技術提升產品性能。經檢測和客戶實際使用得知，使用現代節能型全合成機油能有效改善發動機燃油經濟性，提升動力和駕駛體驗，長期堅持使用，可以實現發動機終身不大修。什么是液壓油的性能特性。揚州潤滑油案例

汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節假日去旅游，雖然我國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，于是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。只要符合廠家的級別要求和黏度要求，當然是級別越高越好，渦輪增壓發動機必須用全合成機油對發動機的保護更加***，同時可以延長保養周期。比較重要的就是必須要用***機油，而不能用假冒的明星機油。密云區潤滑油哪個牌子好如何正確選擇合適的潤滑油？

密度是指在規定溫度下，單位體積內所含物質的質量數，以g/cm3或g/mL表示。相對密度，是指物質在給定溫度正氣密度與標準溫度下標準物質的密度之比值。對石油液體其標準物質是水。液體流動時內摩擦力的量度叫粘度，粘度值隨溫度的升高而降低。大多數潤滑油是根據粘度來分牌號的。粘度一般有5種表示方式，即動力粘度、運動粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。動力粘度：表示液體在一定剪切應力動時內摩擦力的量度，其值為加于流動液體的剪切應力和剪切速率之比在我國法定計量單位中以帕/秒（Pa/s）為單位。習慣用厘泊（Cp）為單位，1cp=10-3Pa/s。

亦稱無煙火焰高度。是指在規定條件下，油品在標準燈中燃燒時，在不冒煙的情況下所測得的火焰比較大高度，以mm表示。用以判定對燈罩的污染程度。是組成石油的各種烴類之一。它對油漆和橡膠的溶解力強，故在油漆溶劑油和橡膠溶劑油中均應含有一定量的芳香烴。但芳香烴含量太大會損害人體健康，故其含量又須有所限制。在規定條件下，100g油品所能吸收碘的質量數稱為碘值，以g表示。碘值用來測定溶劑汽油中不飽和烴的含量。油品中不飽和烴含量越多，碘值就越大，安定性就越差。添加有機鉬的潤滑油特點是減摩、降溫、節能、有效。

10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W**WINTER冬天，W前面的數字**低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數字**機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。四沖程機油：四沖程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及SAE分類SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的比較低氣溫越低；SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的比較高氣溫越高；SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，**冬用部分的數字越小（適用比較低氣溫越低），**夏季部分的數字越大（適用的比較高氣溫越大），適用的氣溫范圍越大。現代重工柴機油和現代石化汽機油運用納米有機鉬技術。清江浦區潤滑油產品使用常識儲備

現代節能潤滑油品質保障。歡迎來電咨詢現代節能！揚州潤滑油案例

W的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，5W是-20℃，數字越大冰點越低。W后面的數字機油在00℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。4000攝氏度時運動粘度標準為2.5mm2/s到6.3mm2/s之間，不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道，發動機運轉時的溫度不定是取決于環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達00℃，可我們還沒有00標號的潤滑油。我們就來簡單直接的說下如何選擇適合自己的機油！關于自己保養和出保的同學首先會糾結用全合成還是礦物油？其實要看你的車，和保養周期。其實礦物油的配方對于日常使用就夠了，但是！注意我的但是！我建議不管你是好車還是中低端車，我都建議用全合成機油！揚州潤滑油案例