實踐證明，百援精養針對門店痛點研發的一系列、一組組“漁”，通俗易懂，簡單實用，深受門店喜愛。這種抽絲剝繭，化繁為簡的舉措，一舉將門店老板從紛繁復雜、令人望而生畏的管理瑣事中抽離出來——項目聚焦，工具簡單，易推廣，易執行，從而達到“打蛇打七寸”的效果。由此，也讓門店很容易地就能奠定經營管理的基本框架。但，不管多么“牛逼”的商業模式，只要經營的是維保類業務，都必須靠專業立店、技術立店。百援精養為了讓加盟店順利、快速地渡過技術關、專業關，總部從四個維度上幫助門店打造“專業”標簽-----環境專業、設備專業、人員專業，流程專業。并對每一種專業，制定了詳細的標準和相應的落地“漁”予以推動，確保門店在執行過程中簡單有效，快速達標。此舉，也在市場上吸引了一堆的模仿者，只是這四個專業的內涵，不明究竟的局外人往往并不能掌握其中的真偽，導致有形無神，后面反而誤入歧途。要做連鎖，首先就要確保自己的這一套理論和體系，能讓單店盈利。山東機動車百援精養官網

“門店在經營過程中有任何問題，都可以直接向運營中心或總部進行咨詢，可通過各渠道的二維碼隨時找到相應負責人，及時得到支持。”然后，多方面修煉技師的“技術內功”，包括維保基礎知識的扎實度，施工流程的標準度，車輛故障的診斷能力，車輛故障的排除能力等。“比如通過認證孵化中心對技師進行培養，準備《養車知識300問》等手冊，讓技師先硬背再理解，并掛鉤薪資標準和職級晉升；在全國各培訓基地巡回講解“技術故障解析”，幫助技師提高故障診斷能力；部署技術大咖組成**團隊坐鎮總部，通過電腦鏈接遠程答疑解惑，通過全程診斷指導門店排除故障。”山東加盟百援精養品牌店百援精養是“陸軍”出身，門店走線下做內功的標準路徑。

連鎖的盈利模式也分為產品模式和銷售模式，產品模式就是連鎖總部靠什么賺錢，銷售模式就是總部怎么把賺錢的東西賣出去。然后是連鎖服務模式。大家遇到問題你應該怎么去服務，這個要考慮到兩個方面，一個是連鎖門店要什么，一個是怎么給連鎖門店。連鎖總部除了產品以外，還能給到門店什么，這個需要大家好好思考下。中國的汽車后市場是一個江湖，不同的連鎖又是一個不同的門派。不同的門派之間，三大模式各有不同。但不管什么模式，解決的問題都必須是讓連鎖門店更容易賺錢，讓加盟者取到真經，學到本事，提高競爭力。解決不了這些問題，就是假連鎖。

什么是連鎖？在百援精養掌門趙明看來，連鎖就是入群、就是加入一個門派。在諾大的中國汽車后市場，門派林立。但是每一個門派，他的商業模式、經營理念都不盡相同。在這個大江湖中，如果門店把"少林派"、"武當派"、"峨嵋派"、"崆峒派"等等，的功夫都各學一點，其結果不但沒能稱霸武林，一身花拳繡腿反而使自己一無所長，甚至"走火入魔"。故而，始終如一跟隨一個"武學正派"，是門店中長期發展規劃的基本保證。百援精養從2016年起步，截止到2019年底加盟店數量突破800家。短短3年多的時間，從0開始到800多家，到底是什么使百援精養門店像雨后春筍一樣在中國汽車后市場蓬勃發展？在門店上，百援精養采用的是“直營+加盟”的模式，但是以加盟為主，直營為輔。

百援精養的管理者們深知門店經營痛點，他們研發的門店集客之“漁”，客戶管理之“漁”，產值挖掘之“漁”，員工管理之“漁”，門店經營之“漁”，都一一在門店驗證并得到近千家門店的追捧和認可。什么是“連鎖”？在百援精養董事長趙明看來，“連鎖”就是“入群”，就是“跟隨”。途虎是一個“群”，京車會是一個“群”；車享家也是一個“群”。汽車后服務市場就像一個諾大的江湖，門派林立、群主眾多。但，不同的群就是一個不同的門派，其理論體系、商業模式、思想理念、方法套路也各有不同。目前，百援精養門店總數已超1500家，其中只有6家為直營店。重慶汽車百援精養聯系電話

成立于2016年的百援精養，主要定位保養和底盤件業務。山東機動車百援精養官網

在衡量門店經營能力的時候，百援精養是按照單個舉升機的單月產值來計算的。“有的門店一個月有五六十萬的營業額，但是他有十幾臺舉升機，有的門店一個月營業額雖然只有二三十萬，但他只有二三個舉升機，你說誰經營得更好？”趙明透露，目前在百援精養體系內，單個舉升機月產值達到8萬以上，才能進入門店100強。“如何能夠使單個舉升機的月產值達到這個數？我們會有進一步的要求，就是每個舉升機鎖定的客戶數量必須達到400至500個車主，才能有這個產值。”山東機動車百援精養官網

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