安全性采用長軸距設計使整車的縱向穩定性更好。相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時減小后橋負荷，延長了轉向輪胎的壽命。護頂架后腿加粗提高了護頂架的安全性能。確保操作員安全。標準車配置機罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。舒適性采用與R系列一樣的人機工程技術。腿部空間及上車空間更大。增大操作視野， 提高了操作舒適性。減少了操作員的疲勞強度。前底板采用整體插銷結構，無需工具就能打開。 提高日常保養及維修方便性。采用整體式發動機機罩。增強機罩剛度，同時減少噪音。更低的噪音和更少的污染，因此受到越來越多企業的青睞。睢陽區電動叉車批發

新的A系列高性能電叉，涵蓋2.5/3.0/3.5t三種噸位段，是杭叉2014年重點推出的一款產品。它是杭叉普通性能版本電叉1.5-3.5t的有效延伸，主要滿足客戶效率優先的需求，追求高起升速度，高行駛速度，大容量蓄電池，優良人機工程以及易操作性、安全性。/優良的人機工程●整機標配有指尖操縱系統，帶有二級扶手，上下前后可調節，可以獲得舒適操作位置，有效減輕司機疲勞強度。●司機的儀表板位置，移動到頭頂，抬頭可見，按鈕選擇功能操作方便。●集中操作扶手上面集成了緊急斷電、喇叭、四聯拇指開關等，通過CAN總線連接電控，可靠性好。●加大的制動踏板以及適當的再生制動功能，可有效減輕司機疲勞強度。伊川電動叉車服務其次，電動叉車的節能性能也非常好。

美國品牌大容量空氣濾清器的應用，降低了發動機的進氣阻力，提高了過濾精度，超大容積鋁質板翅式散熱器，優化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發動機可靠工作。采取多種措施提高電氣系統的可靠性，如全車95%接插件采用防水結構，保險絲、繼電器等元件置于控制盒內，啟動電瓶遠離熱源，全新開發組合開關等。安全全新開發的座椅，強調座椅的支撐性和包裹性，同時可配置座椅感知系統，安全性能優異。門架管路系統的安全節流裝置，能有效避免任何情況下的門架失控。貨叉調距管路外置，有效改善駕駛員視野。

A系列8-10噸內燃叉車是杭叉消化吸收日本尼桑技術、在原有產品基礎上，自主開發的全新系列內燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的改進，使整車新能較原有產品有了大幅度提高。該系列產品采用發動機均符合第三階段排放。外觀?采用新的外觀設計方法，整車線條流暢，富有動感，符合新外觀設計潮流。?整車外觀簡潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。安全性?適當加長傳動軸，變速箱、發動機后移，平衡重后懸加大，使整車縱向穩定性更好，相同起升高度起重量較原有叉車有很大的提高。?標準車配置機罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。電動叉車的電機可以提供更加準確的控制，使得叉車的操作更加穩定和安全。

節能通過一系列的技術創新，采用增壓型柴油發動機，節能型燈光系統，優化傳動裝置，提高了叉車的效率，降低了能耗。采用新型負荷傳感動態轉向系統（已經獲得 ），系統更加節能，有效減少了系統發熱，提高整車的工作效率，同時使整車起升速度提高15%左右。新型杭州叉車高效節能燈光系統，采用LED發光體和新型發射鏡面，節能省電，同時大幅度提高燈具的性能和使用壽命。優化傳動系統，有效提高叉車大行駛速度，增速達20%左右。環保機外輻射噪音、排放、環保材料等因素是我們在開發時考慮的重點。采取有效措施，使機外輻射噪音降低3dB，減少對環境的噪音污染。康明斯發動機采用電控高壓噴射，低溫空空中冷技術，使整車排放達到歐III排放標準。整車全部采用環保材料，減少對環境的損害。如倒車雷達、限高裝置等，進一步提高了叉車的安全性。伊川電動叉車服務

電動叉車還具有更好的操作性能。睢陽區電動叉車批發

叉車是起重運輸機械中發展比較晚的一個種類，世界上頭一臺叉車是由美國一家名叫克拉克的公司在1932年的是投放到市場的，然后很快就的到市場的認可，快速的發展了起來，特別是在二次世界大戰之后，歐美國家的叉車品牌和產量也快速增加，目前叉車產量比較大的國家是，美國，日本，中國，德國，英國。我國的叉車生產與1954年，并且還是電動叉車，內燃叉車生產與1958年，目前國內叉車制造的品種，機型很多，如果只是從重量范圍來說0.5噸到50噸的叉車都可以生產。睢陽區電動叉車批發