企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)前，除了了解叉車(chē)的價(jià)格和噸位外，還應(yīng)結(jié)合企業(yè)的具體工況和發(fā)展規(guī)劃，綜合考慮叉車(chē)廠家的實(shí)力、信譽(yù)、服務(wù)保證等多方面因素之后作出采購(gòu)決定。有實(shí)力的叉車(chē)供應(yīng)商除了能提供可靠的售后服務(wù)外，其銷(xiāo)售人員應(yīng)該具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能夠幫助客戶完成車(chē)型及配置選擇階段的工作。CPCD應(yīng)該是一代叉車(chē)型號(hào)代碼，就好像現(xiàn)在FD/FG一樣，C應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)代碼，后面的應(yīng)該是 它是內(nèi)燃機(jī)或者是電瓶一類(lèi)的。CPCD是一般的叉車(chē)。C:叉車(chē)；P：平衡重；C：柴油機(jī)；D：噸位。還有側(cè)叉它的代號(hào)CCCD等等，還有一些特殊叉車(chē)有其自身的代號(hào)。一般來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的叉車(chē)其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性；叉車(chē)出租

電動(dòng)叉車(chē)的保養(yǎng)和使用電動(dòng)叉車(chē)的保養(yǎng)和使用,技術(shù)水平的維修，積累了100小時(shí)后，一個(gè)工作相當(dāng)于2周。技術(shù)維修，積累了500小時(shí)后，一個(gè)工作系統(tǒng)相當(dāng)于一個(gè)季度。一，日常維護(hù)，清潔污垢叉車(chē)1，泥和污垢灰塵，關(guān)鍵部件：叉架與架滑道，發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)，電池電極叉柱，水箱，空氣過(guò)濾器。2，檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)是：叉架的支持，起重鏈條張緊螺釘，螺釘，固定針輪車(chē)輪，剎車(chē)，轉(zhuǎn)向螺桿。3，檢查腳制動(dòng)，轉(zhuǎn)向齒輪可靠性，靈活性。4，檢查泄漏，重點(diǎn)是：每個(gè)管接頭，柴油車(chē)油箱，油箱，升降缸，制動(dòng)泵，水箱，水泵，汽缸，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，液力變矩器，變速器，傳動(dòng)軸，主減速器，液壓轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸。5，把油過(guò)濾器。手動(dòng)液壓叉車(chē)證而全球叉車(chē)銷(xiāo)量中電動(dòng)叉車(chē)比重超過(guò)了50%。

仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：①不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。②如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。③車(chē)型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。④不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同。

在叉車(chē)電池在充電中，但電還沒(méi)充滿就需要使用電池，就得先把暫停開(kāi)關(guān)關(guān)掉，否則電量會(huì)回流這樣就火，也會(huì)造成極柱與連接條腐蝕使電池?fù)p壞。不能在電池上放置工具或其它金屬物體。充電期間電解液的溫度不得超過(guò)45℃。充電結(jié)束要檢查電解液液面，應(yīng)高出隔板15mm，正常情況下，一般一個(gè)星期補(bǔ)注一次蒸餾水。因電池在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)液體蒸發(fā)，一般情況下可以通過(guò)每個(gè)電池單體的浮標(biāo)顯示出來(lái)，浮標(biāo)中間的白點(diǎn)剛好和電池的瓶口對(duì)齊是正常情況。如果看不見(jiàn)白點(diǎn)就說(shuō)明電池已經(jīng)缺水，或是電池邊上的紅指示燈亮。這是因?yàn)樵跉W、美、日的叉車(chē)市場(chǎng)上，電動(dòng)叉車(chē)已成為主流產(chǎn)品的緣故。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介●驅(qū)動(dòng)橋：國(guó)產(chǎn)，定制開(kāi)發(fā)。重型汽車(chē)主減，輪邊減速；凸輪張開(kāi)式制動(dòng)器，氣壓行車(chē)制動(dòng),彈簧蓄能駐車(chē)制動(dòng)。●變速箱：進(jìn)口變速箱。多段式變矩器，變矩比大，自動(dòng)調(diào)速范圍寬；換檔平穩(wěn)柔和，前二后一，操縱簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。●轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：自制橫置油缸轉(zhuǎn)向橋；負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器。升降可傾式轉(zhuǎn)向裝置，高度與角度均可調(diào)節(jié)。●液壓系統(tǒng)：國(guó)產(chǎn)泵閥。多路閥液控操縱，輕巧靈活。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，雙泵合流，動(dòng)態(tài)負(fù)荷傳感優(yōu)先閥，減少非工作能耗，降低液壓油工作溫度。可以選配進(jìn)口主閥。●車(chē)身系統(tǒng)：采用框架結(jié)構(gòu)與箱形結(jié)構(gòu)相結(jié)合；強(qiáng)度高重量輕，更增大了油箱有效散熱面積。●動(dòng)力系統(tǒng)：玉柴6108渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能、低油耗,低速大扭矩，儲(chǔ)備功率 容量散熱器，油水合一。散熱面積大，散熱能力充裕。速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等平頂山電瓶叉車(chē)

CPCD應(yīng)該是一代叉車(chē)型號(hào)代碼，就好像現(xiàn)在FD/FG一樣，C應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)代碼；叉車(chē)出租

叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程中的位置：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程：（接貨）進(jìn)貨運(yùn)輸--裝卸搬運(yùn)--（保管）暫存--驗(yàn)收--入庫(kù)--保管--定期盤(pán)點(diǎn)--（發(fā)貨）出庫(kù)--裝卸搬運(yùn)--發(fā)貨運(yùn)輸叉車(chē)工作裝置的安全要求1.門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺點(diǎn)。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。2.兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4％，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。3．貨叉架不得有嚴(yán)重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現(xiàn)象。4．起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好，無(wú)裂紋，工作平穩(wěn)。5．護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。叉車(chē)出租