接觸過跨境電商領域的人，應該常能看見1210和9610這樣的數字，那么它們具體是什么呢？二者又有什么區別？

一、跨境電商9810模式和1210模式：跨境電商9810，全稱跨境電商企業對企業出口海外倉庫，簡稱跨境電子商務出口海外倉，海關監管代碼9810。主要是國內企業通過跨境物流將貨物以一般貿易方式批量出口至海外倉，經跨境電商平臺上完成線上交易后，貨物再由海外倉送至境外消費者的一種貨物出口模式，通常也叫作跨境電商B2B出口。海關監管方式代碼“1210”，全稱“保稅跨境貿易電子商務”，俗稱“保稅備貨模式”，適用于進口時只限經批準開展跨境貿易電子商務進口試點的海關特殊監管區域和保稅物流中心（B型）。該模式的重點在于保稅、備貨和進口。

二、跨境電商9810和1210的區別：首先，9810明確的定義是企業對企業（B2B），1210明確的定義是零售 (B2C)。“9810”模式的倉庫建在大陸以外地區，而“1210”模式的倉庫建在國內海關特殊監管區域或保稅監管場所。 飛得快國際主要為客戶提供倉儲和印度專線物流服務，歡迎新老客戶來電！福田跨境物流運輸價

什么是普貨？

普貨是指普通貨物，一般貨物，不屬于危險品、不屬于冷凍\冷藏品、不屬于違禁品、不屬于仿牌貨、不屬于敏感貨的。對運輸、裝卸、保管無特殊要求的普通貨物進行的運輸。也就是普通集裝箱箱子就可以裝的，不是危險品或者冷凍品以及保鮮的貨物，不超高超寬，不用框架等特種箱的貨物。也是不要商檢的貨。如糧食、白糖、食鹽、日用品等。普貨一般體積不是很大，也不是很重，區別于“重貨”和“泡貨”。普貨和危險品在出運的時候操作方法和運費是有區別的。 鹽田跨境物流服務飛得快國際倉儲和印度專線物流服務售后服務值得放心。

如何空運貨物？

空運貨物的方法如下：1、貨物委托書上相關信息；2、提供報關資料；3、把報關信息預錄到海關電腦系統里；4、安檢；5、如果有化工品需說明；6、簽好單貨物；7、貨物查驗完。

貨物委托書上需注明發貨人、收貨人、目的地、預配航班日及航空公司、目的地、件數、重量、體積以及運價。(是托盤貨物的話，需提供托盤的長、寬、高尺寸。因貨機的托盤尺寸，所有板長度不能大于3.08m，低板的高度不能超過1.6m，中板的高度不能超過2.4m，高板的高度不能超過2.9m，所有板寬度不能超過2.3m，若超過以上尺寸，只能申請特殊板20英寸板，相當于兩塊高板的大小，20英寸板不能裝在客機里，只能裝在貨機里。若到目的港頭程是貨機，二程及三程是客機的話，需用20英寸板的貨物還是不能轉運，如去南美、非洲很多飛機二程都是客機，不能轉運特大貨物。

眾所周知，傳統外貿收件人需要有清關能力（進口商），并且雙方還需要溝通各種貿易條款（FOB、CIF、DDU、DDP、EXW等）。大部分物流商是做到港和FOB指定貨，因此當貨物到達目的地港后，客戶委托當地清關行按一般貿易進口清關，貨物通關后由收貨人進行提貨，有需要派送到門的就要事先溝通好。對于出口報關而言，傳統外貿物流出口基本按（0110）一般貿易報關出口方式，或者通過快件報關，例如來料加工（0214申報）、保稅區轉口（1234申報）。如果傳統外貿商家想要進軍跨境電商行業的話，尋找一家熟悉各種物流操作環節的物流商是非常關鍵的一環，FDK作為專注出口電商新興市場的物流綜合服務商，原本也是新興市場的傳統物流出身，有著豐富的傳統外貿物流操作經驗，并且印度一直都是FDK的主營市場，并且在當地也有自己的海外倉，所以無論是傳統外貿商家，還是跨境電商賣家，在物流方面，FDK都提供定制化的解決方案。 倉儲和印度專線物流服務，就選飛得快國際，用戶的信賴之選。

亞馬遜印度站是什么？深圳飛得快國際物流有限公司為大家介紹：

亞馬遜印度站現擁有1.5億注冊用戶，用戶能夠購買到來自該平臺30萬賣家的1.6億件產品， 印度已經成為亞馬遜增長快的市場之一。數據顯示，2017年全年共有107515個新賣家入駐亞馬遜印度站， 也就相當于每天有321個新賣家出現。而截至2018年4月份（目前），有291228名賣家加入了亞馬遜的所有市場， 相當于每天2941個新的賣家進場。其中亞馬遜印度站賣家入駐占比15.7%，其入駐增幅高居第二 飛得快國際是一家專注于中國新興出口電子商務市場的綜合物流服務提供商，有需求可以來電咨詢！印度專線物流均價

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