壓延成型適用于制造簡單的片狀、板狀制品。它是將混煉膠通過壓延機壓制成一定形狀、一定尺寸的膠片的方法叫壓延成型。 有些橡膠制品?如輪胎、膠布、膠管等所用紡織纖維材料必須涂上一層薄膠在纖維上涂膠也叫貼膠或擦膠??涂膠工序一般也在壓延機上完成。纖維材料在壓延前需要進行烘干和浸膠烘干的目的是為了減少纖維材料的含水量以免水分蒸發起泡?和提高纖維材料的溫度以保證壓延工藝的質量。浸膠是掛膠前的必要工序目的是為了提高纖維材料與膠料的結合性能。增加耐磨性——配用硬質炭黑。濟寧膠板橡膠制品采購

乙丙膠EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成，因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常***，但無法硫磺加硫.為解決此問題，在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用溫度為-50~150 ℃.對極性溶劑如醇、酮等抵抗性較好 優點：具良好抗候性及抗臭氧性， 具較好的抗水性及抗化字物 ，可使用醇類及酮類， 耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性。缺點：不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。高溫水蒸汽環境之密封件衛浴設備密封件或零件。制動（剎車）系統中的橡膠零件。散熱器 （汽車水箱） 中的密封件。濟寧膠板橡膠制品采購塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化6個基本工序。

丁基橡膠ⅡR(Butyl Rubber) 為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成，因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣性佳；對極性容劑抵抗大，一般使用溫度范圍為-54-110 ℃. 優點：對大部份一般氣體具不滲透性，對陽光及臭氣具良好的抵抗性可暴露于動物或植物油或是可氣化的化學物中。缺點：不建議與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用 用于汽車輪胎的內胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。

混煉為了適應各種不同的使用條件、獲得各種不同的性能,也為了提高橡膠制品的性能和降低成本必須在生膠中加入不同的配合劑。 混煉就是將塑煉后的生膠與配合劑混合、放在煉膠機中通過機械拌合作用使配合劑完全、均勻地分散在生膠中的一種過程。 混煉是橡膠制品生產過程中的一道重要工序,如果混合不均勻就不能充分發揮橡膠和配合劑的作用影響產品的使用性能。混煉后得到的膠料人們稱為混煉膠它是制造各種橡膠制品的半成品材料,俗稱膠料通常均作為商品出售購買者可利用膠料直接加工成型、硫化制成所需要的橡膠制品。根據配方的不同?混煉膠有一系列性能各異的不同牌號和品種?提供選擇。在原材料準備過程中配料必須按照配方稱量準確。

天然橡膠 NR（Natural Rubber) 由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率.在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸. 優點：彈性好，耐酸堿。缺點：不耐候，不耐油（可耐植物油） 是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。丁苯膠SBR（Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，品質均勻，異物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合使用。優點：低成本的非抗油性材質，良好的抗水性，硬度70 以下具良好彈力，高硬度時具較差的壓縮性，缺點：不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。***用于輪胎業、鞋業、布業及輸送帶行業等。各種配合劑，是為了改善橡膠制品的某些性能而加入的輔助材料。河口區天然硅膠橡膠制品生產廠家

橡膠制品種類繁多，但生產工藝過程卻基本相同。濟寧膠板橡膠制品采購

異戊橡膠是聚異戊二烯橡膠的簡稱，采用溶液聚合法生產。異戊橡膠與天然橡膠一樣，具有良好的彈性和耐磨性，優良的耐熱性和較好的化學穩定性。異戊橡膠生膠（未加工前）強度***低于天然橡膠，但質量均一性、加工性能等優于天然橡膠。異戊橡膠可以代替天然橡膠制造載重輪胎和越野輪胎還可以用于生產各種橡膠制品。乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分***，可以作為輪胎胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造膠鞋、衛生用品等淺色制品。濟寧膠板橡膠制品采購

東營路邁橡膠有限公司致力于橡塑，是一家生產型的公司。路邁橡膠致力于為客戶提供良好的橡膠制品，塑料軟管，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于橡塑行業的發展。路邁橡膠秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。