智慧停車為什么這么熱？除了車位不足，車位使用率低也是造成停車難的重要因素，根據(jù)《中國(guó)智慧停車行業(yè)大數(shù)據(jù)報(bào)告》，全國(guó)有超過90%的城市車位使用率在50%以下，北上廣等主要城市車位使用率也只在40%~60%之間，車位使用率還有較大提升空間。9月6日，在重慶市三峽廣場(chǎng)商圈的某自建停車場(chǎng)，老板告訴記者，這座兩層的停車場(chǎng)斥資1000多萬元才建造出來的，由于地處鬧市區(qū)，車位空置率在30%左右。一個(gè)車位日均創(chuàng)利40元，96個(gè)車位一年下來可以收入百萬元，看起來似乎利潤(rùn)可觀。即或如此，哪怕忽略運(yùn)維和人力成本，也需要至少10年才能回本。智能停車在控制模塊特別設(shè)計(jì)了觸碰開關(guān)來進(jìn)行升降高度的定位及旋轉(zhuǎn)角度的控制。東莞大朗鎮(zhèn)智能停車基本要求

智能停車場(chǎng)是什么？智能卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是指在停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，利用智能卡作為車輛信息記錄載體，在進(jìn)出時(shí)只需將智能卡（IC或ID卡）在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理。進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的智能卡（感應(yīng)式IC卡或ID卡），作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的智能卡（IC或ID卡）才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。東莞大朗鎮(zhèn)智能停車基本要求智能停車適合建在大中型居所周邊的地底，對(duì)飛機(jī)場(chǎng)、地鐵站、榮華富貴行業(yè)中心區(qū)。

智能停車場(chǎng)使用智能管理系統(tǒng)有哪些好處？1、可以避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費(fèi)模式存在著很多缺陷，一方面工作強(qiáng)度大、效率低，另一方面則是在財(cái)務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全部采用電腦收費(fèi)，每一筆款項(xiàng)都經(jīng)過電腦的確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)和記錄，避免了操作失誤的現(xiàn)象發(fā)生。2、有效維持停車場(chǎng)秩序。停車場(chǎng)系統(tǒng)主要通過三種形式進(jìn)行管理，即車牌識(shí)別、取讀卡、取讀票，車輛均可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出場(chǎng)的，有效地緩解停車場(chǎng)出入口處擁堵的現(xiàn)象。采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，出場(chǎng)人工進(jìn)行繳費(fèi)(內(nèi)部車直接讀卡出場(chǎng))；采用車牌識(shí)別方式，內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場(chǎng)，外來車則只需要出場(chǎng)繳費(fèi)，而無需取卡/票等繁瑣過程。

智能化立體停車設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。（1）車庫容積率高，節(jié)省占地面積。立體車庫車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動(dòng)作來完成，各層車架之間的高度均可按車體的安全高度進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而使單車存放的平均占有空間和占地面積小，很大程度上提高了土地利用率，立體車庫比停車場(chǎng)節(jié)約占地50%-80%這對(duì)寸土如金的大城市顯得尤為重要。(2)造價(jià)低，運(yùn)行省，效益高。立體車庫雖然工程費(fèi)用較一般車庫高，但卻可以省去大量的土地使用費(fèi)開支等。并且立體車庫運(yùn)行只需要很少的管理人員，存取過程的能耗也小，其周圍墻壁還可以作廣告創(chuàng)收，因此投資回收的年限較短。（3)自動(dòng)化程度高，使用方便，操作簡(jiǎn)單、存取車快捷、管理費(fèi)用低。立體車庫采用自動(dòng)化智能控制，自動(dòng)存車和取車，由傳感器探知車位，省去車主找停車位(或找車)的過程。由于采用自動(dòng)化操作，節(jié)約人力，管理容易，一個(gè)無論多少車位的機(jī)械式立體停車系統(tǒng)，只要一個(gè)人即可完成管理工作，管理費(fèi)用相對(duì)降低。智能停車主要包括參數(shù)設(shè)置、管理、費(fèi)用管理、硬件管理、查詢報(bào)告、數(shù)據(jù)處理、幫助模塊等。

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將向無人值守發(fā)展。智能停車行業(yè)的價(jià)值凸顯使得在未來會(huì)有越來越多的企業(yè)加入，競(jìng)爭(zhēng)不可避免，很多企業(yè)都將傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)稍加包裝就冠以“智能停車場(chǎng)”的名頭，誤導(dǎo)了業(yè)主的思路，也引起了很多不必要的誤解。智能停車場(chǎng)就是能夠集中解決人們?cè)谕＼囘^程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題，充分滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車場(chǎng)，解決停車難是其中很早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。停車難能否得到有效解決，不只關(guān)系到車主的切身利益，更是一個(gè)城市文明建設(shè)進(jìn)程的風(fēng)向標(biāo)，解決的方法無非是開源和節(jié)流，而對(duì)于土地資源緊缺的我們國(guó)家來說，“節(jié)流”才是根本，也是我們正在做的。智能停車容量較大化原則在智能停車庫選址合理，存取車便捷。東莞麻涌鎮(zhèn)智能大廈智能停車

智能停車在電路設(shè)計(jì)和布局中采用的技術(shù)可減少外部電磁波對(duì)器件信號(hào)的影響。東莞大朗鎮(zhèn)智能停車基本要求

智能停車設(shè)備的常見建造注意事項(xiàng)。1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要滿足相關(guān)規(guī)定。機(jī)械停車位建造之后是用來給業(yè)主停放汽車的，每一部汽車都有很大的重量，所以在建造機(jī)械停車的時(shí)候一定要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上滿足相關(guān)規(guī)定，包括靜荷載和活荷載、地震作用下停車位主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、地基基礎(chǔ)的承載力以及變形等方面。與此同時(shí)，每一層停車位的結(jié)構(gòu)高寬比都要符合規(guī)定要求。2、連接件要安全可靠。機(jī)械停車位在制造的時(shí)候需要使用很多材料，為了固定這些材料使其能夠成為停車位的主體構(gòu)架需要使用預(yù)埋件，并且在相連的地方使用連接件進(jìn)行連接。因此，為了保證安全可靠，使用的預(yù)埋件和連接件不管是材質(zhì)還是設(shè)計(jì)都要符合規(guī)范規(guī)定，保證停車位的安全牢固。以上三方面就是在建造機(jī)械停車的時(shí)候需要建設(shè)方遵守的一些規(guī)定，由于停車位的存在目的就是停車，所以會(huì)承載很大的負(fù)荷，其安全牢固性就非常的重要，因此，在建造時(shí)好選擇機(jī)械停車排名的建造單位來根據(jù)場(chǎng)地進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。東莞大朗鎮(zhèn)智能停車基本要求

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