公有云的資源彈性伸縮問題有待升級云端資源的可伸縮性可以很大程度的調節企業業務波動帶來的資源損耗問題，節約企業運維成本。目前，公有云上已經可以實現計算、存儲、通信等資源的彈性伸縮，但必須通過訂單，否則無法實現以動態形式按需實時調整實時計費。基于此，推動公有云的資源彈性伸縮由指令式（訂單）向實時自動化動態化形式升級，將成為眾多云服務商研究探索的方向。企業內部的"數據生態"有待建立現階段企業內部仍存在多個異構的、運行在不同軟硬件平臺上的信息系統同時運作，這些系統的數據源相對封閉，尚未實現系統間的交流、共享和融合，各部門間存在明顯的信息不對稱問題，企業內部的"數據生態"尚未成型。在數據價值遂步提升的過程中，其重要性將不僅*體現在數據的量上，更體現在數據間的聯動作用和企業內部數據模型的建立。如何建立數據間的運行模式，打造圍繞企業全生命周期的數據框架、數據渠道、數據利用體系，形成企業內部的"數據生態"，成為眾多企業更為關注的問題。 在數字化改造數據收集階段完成后，企業多數已經具備自動化和信息化的基礎。嘉興高速公路數字化改造改造預算

數字化改造的第一步是數據收集，數據收集完成后然后是數據整合。采集到的數據往往都分布在各業務系統內，但后續分析的時候往往會涉及多種業務的數據，比如財務+銷售，所以系統之間的數據壁壘要打通，避免數據孤島。系統來看，就是從數據分析出發，向上要保證數據口徑的統一，避免數據對不上。向下要以分析為目的來搭建數倉和數據中心，讓數據整合—數據清洗—數據分析—可視化都在一個平臺上進行。在這個過程通常需要借助BI平臺、數倉來搭建。定制數字化改造報價行情未來商業是智能化的，途徑就是數字化改造。企業的抉擇不在于要不要數字化改造，而是什么時候，用多大力度。

    數字化轉型不是一個有始有終的項目，而是一個持續變革的過程。持續的數字化變革會面臨很多問題，接下來我們從普遍性和技術兩個維度來看看那數字化轉型中遇到的難點和痛點：普遍性的難點和痛點缺乏一個高層次的數字化戰略如果企業的決策者沒有意識到數字化轉型的急迫和重要性，那么企業數字化就沒有成功的可能。數字化時代的競爭要求企業的對數字化技術、新興商業模式保有高度敏感的洞察力，并能時刻反省或調整公司戰略。數字化轉型中的領導力和問責制意味著，數字化轉型必須由比較高層支持和授權。缺失一種數字化轉型的文化很多企業在推進數字化轉型過程中，并沒有賦予企業文化新的數字化內涵，或者在各部門人員的認識沒統一的時候，就盲目啟動了數字化轉型。這樣沒有充分準備的開始會帶來后續一系列強大阻力，進而導致企業數字化轉型的失敗。

信息化、數字化、互聯網化這些概念，已經提出了很久了，但是三者之間的區別和聯系，卻總是顯得很模糊。對于企業來講，尤其是傳統企業，如果想實現數字化轉型、數字化賦能，首先應當定義清楚這些概念，理解各自的特點和挑戰，這樣才能結合企業自身的情況，做量身剪裁，搞清楚自己想要什么，欠缺什么，找到正確的演進路徑。對于互聯網人來講，更有必要理清這些概念間的重疊和不同之處，具備較好地理論體系支撐，讓自己從事的工作，在合理正確的大框架下向前探索。實際上，信息化、互聯網化、數字化的概念，之間確實有交叉、歧義的部分，也有著遞進、演化的邏輯。經過長時間的思考，并查閱了大量的專業資料，在本文中，我將嘗試對三者概念進行區分和探討。理清三者的關系后，才能談如何實現信息化向數字化的轉型。數字化改造、智能化改造是提升企業生產效率和管理精細度、推動制造業高質量發展的重要一環。

數據采集的成本比較高，而且往往大動干戈。建議先做好數字化路線和場景的規劃，盡量自頂而下推導到底需要哪些數據及其采集技術，往往數據采集的難點不在于技術層面，而在于業務層面的推動。采集到數據還只是第一步，后續需要有大量的工作保證數據質量，數據有問題分析再嚴謹都是空談。建議在數字化改造階段，需要對全數據鏈路進行詳細設計，爭取做到幾個要點：①多個系統相聯通，至少保證同一種數據在不同系統中是一致的；②通過數據鏈路設計使得相鄰環節的數據可相互校驗；③數據質量需融入日常運營管理流程。企業數字化改造，是從“人工”到“數據”的轉變，其資產必然會數據化，進而形成數據資產。什么是數字化改造要求

在推進企業數字化改造的過程中，比較重要的一點是企業的一把手在認知層面上建立對企業的數字化改造戰略。嘉興高速公路數字化改造改造預算

增強企業部門間溝通效率，降低信息的不對稱性、員工的道德風險，可以看成是數字化改造的初級成效。之所以說是初級，原因在于人腦仍是企業思考、做決策的重要載體。但數據的沉淀和人工智能使得機器思維可以在很多層面替代、補充人腦的不足。就像機器視覺能夠超越普通人眼的辨別力，機器聽覺能超過普通人耳，AlphaGo可以打敗李世石、柯潔等等。AI在管理領域一樣可以發現無數隱蔽錯誤，提出改進方案，同時極大縮短反應時間，從而提升公司的管理和運營能力。而未來商業是智能化的，途徑就是數字化改造。企業的抉擇不在于要不要數字化改造，而是什么時候，用多大力度。嘉興高速公路數字化改造改造預算

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