螺桿空壓機省不省電，加載看比功率，卸載看內(nèi)壓。比功率是衡量空壓機是否節(jié)能的一個重要指標(biāo)，很多老板在采購空壓機時，只盯著眼前的購買成本看，誰家便宜我買誰家的，殊不知，這是一個**的誤區(qū)，便宜買回來的空壓機，也許是一只電老虎，以后看著電表飛快的跑著，到時再來心疼不已。什么是比功率？比功率是將空壓機組的輸入功率（備注：假如一臺空壓機的電機功率是37KW，那么指得是輸出功率，實際運行是比37KW要大的）除以實際產(chǎn)氣量，得出的值即為空壓機的輸入比功率，單位是KW/M3/min。按GB19153-2009標(biāo)準(zhǔn)，查詢電機功率，排氣壓力，冷卻方式等可以看出每一臺空壓機是屬于一級能效，還是二級或者三級能效。空壓機要檢查各運動部位是否靈活，聯(lián)接部位是否緊固，潤滑系統(tǒng)是否正常，電機及電器控制設(shè)備是否安全可靠。深圳空壓機代理商

現(xiàn)在我們來做一個比較，一臺6立方的空壓機，其中一個廠家標(biāo)的比功率是7.1KW/M3/min（一級能效）,而另一個空壓機廠家標(biāo)的是8.6KW/M3/min（三級能效），那么一級能效的空壓機比三級能效的空壓機每小時省電=(8.6-7.1)*6=9度電，按工業(yè)電1元錢一度，每天工作10小時，一年工作300天，那么一年就可以省下9*10*300=27000元。工廠所用的空壓機，投資由三部分組成，一是初始的購機費用，二是日常運行費用，就是電費，三是維修保養(yǎng)費用，通常情況下，初始購機費用其實只占總投資的很小一部分。寶安區(qū)福星系列空壓機有幾種空壓機無法啟動的原因是緊急停止按鈕故障或電線松脫。

重新調(diào)整或組合價值變量。當(dāng)壓縮機銷售人員發(fā)現(xiàn)“此路不通”時，就需要尋找其它路徑以做蕞后的努力。當(dāng)然，這不是依靠銷售員轉(zhuǎn)變思維或改變銷售技巧就可以解決的問題。更多的時候，需要壓縮機銷售人員在恰當(dāng)?shù)貞?yīng)對客戶的拒絕與尷尬之后，在企業(yè)的支持下，重新調(diào)整或組合價值變量，再圖“攻擊”。也就是說，要把潛在客戶的可感知價值比較大化，讓潛在客戶感受得到“新價值”，這對于轉(zhuǎn)變潛在客戶的態(tài)度至關(guān)重要。實際上，壓縮機潛在客戶的拒絕并不是對銷售員前期銷售工作的徹底否定。比如，一個石匠錘打巖石100下也沒把這塊巖石打出一個缺口，但第101下卻把石頭砸成兩半。對此，誰可以否認(rèn)前列0次錘打的作用？如果把石頭裂開全部歸功于第101次，那顯然是錯誤的。所以，即便多次被拒絕，也要臨“危”不懼，勇敢地發(fā)起反擊！在一定程度上，銷售人員要善于“逆來順受”，直面潛在客戶的拒絕，而不必驚慌失措。

    高溫氣溫該怎么保養(yǎng)空壓機？1.濾堵塞：空氣濾芯堵塞會造成空氣機負(fù)荷過多，長期性處在載入情況，造成高溫；油份芯堵塞會導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)工作壓力太高，造成高溫；油濾堵塞會導(dǎo)致流量縮小，空壓機因發(fā)熱量帶去的不完全而產(chǎn)生高溫。2.機頭損壞：空壓機內(nèi)部結(jié)構(gòu)健身運動損壞也會造成排氣管溫度太高，測聽空壓機機頭是不是有異常響聲，正常的、滾動軸承無受損的空壓機運行應(yīng)該是穩(wěn)定的，聲音沉悶的，如運行含有的敲擊聲，銳利聲等則可證實空壓機磨損嚴(yán)重，滾動軸承毀壞。應(yīng)當(dāng)拆換機頭，效準(zhǔn)滾動軸承位和轉(zhuǎn)子，并且還會繼續(xù)造成產(chǎn)氣量降低。3.溫度傳感器故障：此構(gòu)件發(fā)生故障，會造成亂報升溫太高，而導(dǎo)致關(guān)機4.潤滑油不夠：潤滑油型號一定要恰當(dāng)，不是會導(dǎo)致冷卻塔堵塞等一系列傷害，會造成溫度太高。由于一般潤滑油都是有一個優(yōu)點是在溫度高的情況下黏度減少，而在溫度低的情況下黏度提高。夏天常用的潤滑油應(yīng)與冬天有所區(qū)別。5.溫度調(diào)節(jié)閥失效：溫度調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)異常，潤滑油可能不通過冷卻塔直接進入機頭，進而溫度沒法降低，導(dǎo)致高溫。其失效的主要原因一是閥心上的尺寸2個熱敏電阻扭簧疲憊后需求彈性更改，不可以隨溫度轉(zhuǎn)變而正常工作，二是油路板損壞。 移動式空氣壓縮機在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時。

industryTemplate空壓機的控制技術(shù)日新月異。寶安區(qū)捷豹空壓機有幾種

空壓機操作時，所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。深圳空壓機代理商

 空壓機的冷卻方式，一般有水冷式和風(fēng)冷式兩種。這兩種方式很難說孰優(yōu)孰劣，只能說看是用在什么環(huán)境下。在這里對空壓機的這兩種冷卻方式做一個對比，供大家可自行進行判斷選擇：所謂的水冷式冷卻方式就是利用冷卻水的流動性及溫差使空壓機設(shè)備的溫度保持在一定范圍內(nèi)。所謂的風(fēng)冷式冷卻方式就是利用空氣的流動性帶走熱量，使空壓機始終保持在適合的溫度范圍內(nèi)。如果不是在特別缺水的環(huán)境，建議優(yōu)先水冷式。因為風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)簡單，投資少，但因條件限制，散熱效果差，多用于小型空壓機。水冷式雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)要求高，但散熱效果明顯，便于調(diào)節(jié)，工作可靠，故大、中型空壓機多用水冷式。深圳空壓機代理商