很多人在換機油的時候會發現，機油會有5W-30和5W-40的兩種機油。很多朋友不明白機油上的數字是什么意思。SAE：全稱是美國汽車工程學會。這也是世界通用的衡量機油黏度的標準。其中又分為單級黏度和復級黏度。如：SAE30即單級黏度，SAE5W-30即復級黏度。W：是冬天的意思.W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的比較低氣溫越低。數字：W后面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其后面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。簡而言之，30、40不直接表示溫度，是指黏度。想要了解機油多久換比較合適詳細內容，可以在線咨詢無錫市新源加油有限公司客服人員。上海普通機油什么牌子好

發動機燒機油的原因有很多，其中就包括：提前點火爆震，多數新型發動機裝有爆震傳感器，來調整正時系統以降低排放，提高發動機的動力和性能。提前點火爆震，是由于燃燒過程中，燃油的提前點火而導致的。提前點火導致積聚在活塞上的壓力的急劇升高，破壞活塞環的正常運動，致使活塞環頂側和底側的密封失效，終造成通過活塞環的竄氣和機油消耗增加。由于進氣流量傳感器故障和節氣門位置傳感器故障也會導致同樣的問題，因此在使用前，一點要注意。山東一般汽車機油推薦想要了解如何查看車輛機油量詳細內容，請在線咨詢無錫市新源加油有限公司客服人員。

如果選配了尺寸不合適的活塞環（如, 0.020” 加大的活塞環用在了0.040”加大的氣缸中) ，由于二者配合不當，無法將氣缸上部的油刮回，會立即造成竄油現象。同樣的，活塞環底和環槽的間隙同樣加大，進一步增加機油消耗。不同類型的發動機，不同的工作條件，需要各種不同的特別設計制造的活塞環組。每一類活塞環組，為某一特定用途而制，如果用在了錯誤的地方，就無法控制該發動機的機油消耗，使用正確的活塞環組是非常重要的，正確使用活塞環可有效降低耗油。

這增加了燃油消耗，降低了功率輸出，并可能導致發動機故障。潤滑油在相鄰運動部件的表面之間形成一層隔離膜，以減少它們之間的直接接觸，減少摩擦產生的熱量，減少磨損，從而保護發動機。在使用中，機油在流經發動機時通過熱傳導傳遞熱量。[3]在配有循環油泵的發動機中，空氣流通過機油冷卻器和曲軸箱通風（PCV）系統排出的機油氣體，熱量通過氣流傳遞到外表面。但是現代循環泵通常設置在客車和其他類似或更大尺寸的發動機中，全損耗加油仍是小型和微型發動機的一種較常見的設計選擇。發動機機油潤滑作用好嗎？

5W-30和5W-40機油的區別？若車況良好，選擇油品的黏度必須參考《汽車保養手冊》上的推薦黏度，因為每個汽車制造商所設計的發動機的技術要求都不一樣，對油品黏度的要求也各不相同；同質量級別的機油：5W-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗，給發動機更快地散熱；對于車況老舊的汽車，使用5W-30的油品比5W-40的油品發動機噪音稍大；對于嚴格要求使用5W-40的發動機，若使用了5W-30，有可能出現比正常機油消耗量更大的情況。柴油哪家好，無錫新源為您提供合適的產品。想要了解是不是越貴的機油質量就越好詳細內容，可以在線咨詢無錫市新源加油有限公司客服人員。北京汽輪機油一般多少錢

機油還可以在有相對運動的零件間形成油膜，來提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油。上海普通機油什么牌子好

發動機燒機油的原因有很多，其中就包括：渦輪增壓器密封泄漏，渦輪增壓器的密封泄漏，將會將機油吸入燃燒室，在那里燒掉并形成積碳，妨礙發動機正常的工作，并進一步導致了更多的機油消耗。進氣阻力高，過高的進氣系統阻力，會增加發動機內的真空度，并能增大機油消耗。燃油稀釋，如果沒有完全燃燒的燃油進入潤滑系統，機油會變稀而且更易揮發，這都將導致更高的機油消耗。過量的燃油可能由于燃油噴嘴泄漏、有問題的燃油泵、進氣阻力高或者過多的怠速運轉，進入潤滑系統并與機油混合。上海普通機油什么牌子好

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