柴油：又稱油渣，是石油提煉后的一種油質的產物。它由不同的碳氫化合物混合組成。它的主要成分是含9到18個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴。它的化學和物理特性位于汽油和重油之間，沸點在170℃至390℃間，比重為0.82~0.845kg/l。而且柴油由于閃點高，不屬于危險品，儲存、運輸、使用較為安全。柴油均是以一定比例與石化柴油調和使用，這種方法可以降低油耗、提高動力性，并降低尾氣污染。生物柴油的優良性能使得采用生物柴油的發動機廢氣排放指標還滿足排放標準。柴油可由頁巖油加工和煤液化制取。負牌號柴油

相信了解過柴油的人都知道，柴油是當下很對機器使用的重要油類，那柴油都有哪些種類呢？想要了解柴油種類的，可以看看下面，無錫市新源加油有限公司關于柴油種類的介紹。。臺架試驗柴油：適用于各種不同要求的柴油發動機臺架試驗的特定柴油，指標不同于國標要求。可根據用戶要求來定制化改變柴油的各項指標等等。低溫柴油：適用于汽車在低溫環境下進行低溫冷啟動試驗所需的高負牌號柴油，較低使用溫度可達-50度。基準柴油：根據國家發布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方式》及《重型柴油車污染物排放限值及測量要求》中的排放試驗柴油標準，由國標柴油特殊調和而成。完美契合此標準的所有要求。印尼B30柴油：根據印尼方面發布的2020年新型生物柴油指標調和而成，適用于所有出口車輛做當地道路試驗。江蘇柴油批發電話柴油用于高速柴油機（汽車用）比汽油機省油。

柴油的濁點、凝點和冷濾點你都知道嗎？其實濁點、凝點和冷濾點表示的是柴油的低溫流動性。我國用凝點作為輕柴油的牌號。英美各國是把裝有試油的規定瓶子轉成水平的位置，經過5S后液體不再移動的較高溫度稱為“凝點”。這兩種方法測定的油品凝點大致相同。由上可知，濁點、凝點和冷濾點表示的是柴油的低溫流動性。低溫流動性指標只表明柴油在使用時對周圍環境溫度的適應性，與使用性能無直接關系。也就是說在夏季使用冬用柴油并無障礙。只會造成資源浪費。

你知道如何評價生物柴油低溫流動性的技術指標嗎？一般評價生物柴油低溫流動性的技術指標沿用柴油的指標，包括濁點(CP)、凝點(SP)、傾點(PP) 和冷濾點(CFPP)。國內通常使用凝點和冷濾點兩個指標來描述柴油的低溫性能 。與柴油相比，生物柴油的凝點和粘度都相對較高，低溫流動結晶和凝膠物質，都容易堵塞發動機的管道和過濾器，進而造成油路不暢和缸內燃油霧化不良，從而導致發動機燃燒和性能惡化。因此，降低生物柴油的凝固點和粘度，成為了生物柴油推廣的關鍵。通常，-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時使用；-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時使用。

加氫后的柴油硫、氮、氧、烯烴的含量都較低，安定性較好，能夠長時間保存，而且具有環保要求。有的加氫裝置因為有一少部分裂化劑能夠影響柴油的凝點，使柴油的凝點降低，冷濾點降低。這主要從柴油的十六烷值說起。十六烷值就是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標。加油站標注的柴油標號只表明了柴油的抗凝固性能。而真正影響燃燒性能的主要是柴油的十六烷值。它和汽油的辛烷值有些相似，十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，越不容易產生爆震等不正常燃燒現象。一般來說，適合轎車使用的輕柴油，其十六烷值不應低于45。但目前國內車用柴油的標準剛剛確立，各地油品質量參差不齊，加油較好選擇信譽好的加油站。柴油轎車使用十六烷值添加劑，有助于保護發動機，減少發動機故障。買好的柴油找無錫新源；成都生物柴油批發價格

柴油用于高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油。負牌號柴油

柴油的主要指標有水分和機械雜質：水分和機械雜質是大多數石油產品的重要質量指標。油品在儲運過程中可能由于種種原因混入水分和機械雜質，對于油品的使用是有害的。會堵塞供油系統的管線和過濾器，增加用油機械設備的磨損等。柴油中含水時，不但設備增加腐蝕和降低效率，而且會使燃料過程惡化。在低溫情況下，燃料中的水分會結冰堵塞發動機油路，影響供油。色度：色度是表示柴油顏色的指標，國家標準中規定輕柴油的色度不大于3.5。柴油的色度跟原油品質、煉油工藝、精制程度都有關系。不同煉廠出品的柴油顏色會有較大差異。負牌號柴油

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