柴油的濁點、凝點和冷濾點你都知道嗎？其實濁點、凝點和冷濾點表示的是柴油的低溫流動性。我國用凝點作為輕柴油的牌號。英美各國是把裝有試油的規定瓶子轉成水平的位置，經過5S后液體不再移動的較高溫度稱為“凝點”。這兩種方法測定的油品凝點大致相同。由上可知，濁點、凝點和冷濾點表示的是柴油的低溫流動性。低溫流動性指標只表明柴油在使用時對周圍環境溫度的適應性，與使用性能無直接關系。也就是說在夏季使用冬用柴油并無障礙。只會造成資源浪費。柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10~22)混合物。為柴油機燃料。廣州生物柴油批發價

柴油是石油原料加工分離出來的產物，其物質成分有很多相同的地方。廢機油通過中和、加熱、催化、提純等步驟可以轉化為柴油，從而給汽車、船舶、農機設備提供相應的燃料。廢機油提煉柴油的過程是在專業的柴油提煉設備中，先將廢機油泵入精煉設備的反應釜內，反應釜為立式的，通過在反應釜底部和反應釜內盤管式導熱油中溫加，之后熱裂解為油氣。裂解后的油氣進入多級催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑（通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑）。油氣經過多級催化塔后進入冷凝系統，油氣和循環水交換熱量后液化冷凝成柴油。不可液化的部分（甲烷、一氧化碳）通過燃氣系統送入加熱系統燃燒掉。廣東標準柴油柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成。

一般用于高速柴油機的輕柴油，其十六烷值以40-55為宜；中、低速柴油機用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學組成有關，正構烷烴的十六烷值較高，芳烴的十六烷值較低，異構烷烴和環烷烴居中。當十六烷值高于50后，再繼續提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大；相反，當十六烷值高于65時，會由于滯燃期太短，燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃，以致燃燒不完全，部分烴類熱分解而產生游離碳粒，隨廢氣排出，造成發動機冒黑yan及油耗增大，功率下降。加添加劑可提高柴油的十六烷值，常用的添加劑有硝酸戊酯或已酯。

柴油的流動性主要由粘度、凝點、冷濾點來表示。凝點、冷濾點：是評定柴油低溫流動性兩個主要指標，我國柴油就是按凝點劃分牌號的，凝點是柴油不能流動的比較高溫度。但實際使用中，在柴油完全凝固前，便有蠟結晶析出，結晶達到一定尺寸，就可能造成過濾器濾網堵塞，使柴油并未達到凝點前便不能使用。在規定條件下柴油不能通過濾網的比較高溫度，叫柴油的冷濾點。冷濾點與柴油的使用性能有良好的對應關系，各牌號柴油的實際使用溫度范圍就是按冷濾點來劃分的。柴油主要作為柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。

柴油的主要指標有水分和機械雜質：水分和機械雜質是大多數石油產品的重要質量指標。油品在儲運過程中可能由于種種原因混入水分和機械雜質，對于油品的使用是有害的。會堵塞供油系統的管線和過濾器，增加用油機械設備的磨損等。柴油中含水時，不但設備增加腐蝕和降低效率，而且會使燃料過程惡化。在低溫情況下，燃料中的水分會結冰堵塞發動機油路，影響供油。色度：色度是表示柴油顏色的指標，國家標準中規定輕柴油的色度不大于3.5。柴油的色度跟原油品質、煉油工藝、精制程度都有關系。不同煉廠出品的柴油顏色會有較大差異。柴油普遍用于大型車輛、鐵路機車、船艦。遼寧歐V標準柴油

劃分柴油的依據是凝固點，目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號。廣州生物柴油批發價

柴油的測定方法：折疊十六烷值，按GB/T386方法進行測定。十六烷值是指與柴油自燃性相當的標準燃料中所含正十六烷的體積百分數。標準燃料是用正十六烷與2-甲基萘按不同體積百分數配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，設定其十六烷值為100，α-甲基萘(1-甲基萘)自燃性差，設定其十六烷值為0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替α-甲基萘(1-甲基萘)，設定其十六烷值為15，十六烷值測定是在實驗室標準的單缸柴油機上按規定條件進行的。十六烷值高的柴油容易起動，燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則著火慢，工作不穩定，容易發生爆震。廣州生物柴油批發價

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