柴油的流動性主要由粘度、凝點、冷濾點來表示。凝點、冷濾點：是評定柴油低溫流動性兩個主要指標，我國柴油就是按凝點劃分牌號的，凝點是柴油不能流動的比較高溫度。但實際使用中，在柴油完全凝固前，便有蠟結晶析出，結晶達到一定尺寸，就可能造成過濾器濾網堵塞，使柴油并未達到凝點前便不能使用。在規定條件下柴油不能通過濾網的比較高溫度，叫柴油的冷濾點。冷濾點與柴油的使用性能有良好的對應關系，各牌號柴油的實際使用溫度范圍就是按冷濾點來劃分的。關于柴油的凝點是多少？武漢柴油批發

無錫市新源加油有限公司小編介紹，柴油重要用途是用于車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但廢氣中含有害成分(NO，顆粒物等)較多。柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類。普遍用于大型車輛、鐵路機車、船艦。深圳高性能柴油同級別牌號不同柴油，因質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以資源不足時可以在合適氣溫用油情況下混用。

柴油的測定方法：折疊十六烷值，按GB/T386方法進行測定。十六烷值是指與柴油自燃性相當的標準燃料中所含正十六烷的體積百分數。標準燃料是用正十六烷與2-甲基萘按不同體積百分數配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，設定其十六烷值為100，α-甲基萘(1-甲基萘)自燃性差，設定其十六烷值為0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替α-甲基萘(1-甲基萘)，設定其十六烷值為15，十六烷值測定是在實驗室標準的單缸柴油機上按規定條件進行的。十六烷值高的柴油容易起動，燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則著火慢，工作不穩定，容易發生爆震。

改善生物柴油低溫流動性方法之加入降凝劑。使用化學添加劑作為生物柴油降凝劑是方便和經濟的方法，但是由于生物柴油和石化柴油成分不同，低溫下結晶行為和晶體形態存在差別，市場上已有的柴油降凝劑對生物柴油降凝效果不明顯，尤其對生物柴油冷濾點作用不大。自從1931年初個降凝劑問世后，在降凝劑的合成及降凝劑的作用機理兩方面都取得很大的進展。柴油降凝劑不能阻止蠟晶晶核產生，但能改變蠟晶的形狀，阻礙晶體增長與聚集，而生物柴油與石化柴油晶體的生長與聚集是類似的，傳統的柴油降凝劑按其原料可分為(1)乙烯-醋酸乙烯脂共聚物(2)烯基二酰胺酸鹽類(3)醋酸乙烯脂-富馬酸脂共聚物(4)馬來酸酐共聚物(5)丙烯酸脂類共聚物(6)烷基芳烴(7)極性含氮化合物。Chuang-WeiChiu等將BioFlow-870、BioFlow-875加入到生物柴油中,考察其對生物柴油濁點、冷凝點的影響。實驗表明:BioFlow-875、BioFlow-870在加入量為0.1%時,可分別使其冷凝點從-6℃降至-9℃和-18℃,但對冷濾點幾乎沒有影響。有沒有推薦質量好的柴油；

車用柴油的質量需要有良好的發火性（燃燒性）、良好的蒸發性及無腐蝕性等需求。1、良好的發火性（燃燒性）燃料應具有良好的發火性能。為此，柴油應具有適當高的十六烷值和良好的蒸發性，噴入燃燒室后能迅速著火，燃燒完全而穩定，且燃燒后不冒黑yan，使柴油機能發出較大的功率，同時耗油量又不至過大。車用柴油應性質安定，在燃燒過程中不應在噴嘴上產生積碳，堵塞噴孔，影響供油。2、良好的蒸發性柴油的蒸發性決定了混合氣形成的速度與質量，高速柴油機混合氣形成時間極短，故對柴油的蒸發性有較高要求。3、無腐蝕性車用柴油本身及其燃燒后的產物不應腐蝕發動機零件或儲運設備。溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃~-5℃時選用-10#柴油。浙江每噸柴油多少錢

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