提供自動控制功能和自動負載切換功能一體化的**式控制柜,操作方便,適用于電器設備集中控制。1、多臺并聯成電網,供電更可靠。2、手動/半自動/全自動兩臺或多臺并機功能。3、集中調度,分配負載,能使保養、維修更方便。更具經濟性。4、可根據實際負載投入機組使用,省油。5、未來擴屏更有彈性。可根據發展的需要,隨時增加設備,滿足增加的負載。主要產品有:KYN28、XGN15等系列高壓開關柜;GGD交流低壓成套開關設備,低壓無功功率補償裝置;GCS、MNS、GCK等系列低壓抽出式開關柜;XL、JXF各種系列照明箱,動力箱,母線槽與電纜橋架,船用電器設備,電力變壓器。采用上海柴油機股份有限公司“東風”柴油機作動力。汕尾油耗低柴油發電機
***的保護功能:逆功率保護、過流保護(由斷路器完成)、發電機組故障分閘保護、超載保護(**于開關)、電壓故障保護、急停功能。還有其它保護功能供客戶選擇配置。雙電源自動切換開關由裝置和自動控制器組成,自動控制器又分自投自復、自投不自復,電網-柴油發電機組三種,與裝置相連分別構成不同控制方式、不同功能的自動切換開關。適用于交流50Hz、額定工作電壓至400V及以下的雙電源供電系統。本開關帶有電氣聯鎖和機械聯鎖雙重保護,同時具有三相電源中任意一相以上出現過電壓、欠電壓,包括電路中的過流保護及短路保護功能。***用于高層建筑、醫院、商場、銀行、化工、***設施等重要的供電場所ATS轉換開關柜用于兩路市電的轉換。天津柴油柴油發電機一種并列式混合勵磁無刷直流電機。
高壓系列柴油發電機組防凍工作1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后,機內溫度立即升高,如果這時加入冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。2、停機后,沒有放冷卻水。機內水凍結成冰,體積增大,發生汽缸體和汽缸蓋脹裂。3、柴油機運轉時,冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高,突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。4、柴油機長時間運轉,機內溫度高,停車后立即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。5、使用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂。高壓系列柴油發電機組防凍工作防止各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下方法:1、起動柴油機前,應先給水箱加入溫熱水,嚴冬季節要灌注熱水2~3次,待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。2、柴油機運轉時間較長時,停機后應等待半個小時左右,機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后應該用細鐵絲捅通放水閥開關,防止沉淀物堵塞放水閥。3、柴油機運轉過熱嚴重缺水時,應讓柴油機低速空轉10~15分鐘,然后再慢慢加入冷卻水。
可應用戶要求,提供自動控制功能和自動負載切換功能一體化的**式控制柜,操作方便,適用于電器設備集中控制。1、多臺并聯成電網,供電更可靠。2、手動/半自動/全自動兩臺或多臺并機功能。3、集中調度,分配負載,能使保養、維修更方便。更具經濟性。4、可根據實際負載投入機組使用,省油。5、未來擴屏更有彈性。可根據發展的需要,隨時增加設備,滿足增加的負載。主要產品有:KYN28、XGN15等系列高壓開關柜;GGD交流低壓成套開關設備,低壓無功功率補償裝置;GCS、MNS、GCK等系列低壓抽出式開關柜;XL、JXF各種系列照明箱,動力箱,母線槽與電纜橋架,船用電器設備,電力變壓器。英泰/重慶康明斯發電機組可選用英泰YT。
高壓系列柴油發電機組防凍工作1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后,機內溫度立即升高,如果這時加入冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。2、停機后,沒有放冷卻水。機內水凍結成冰,體積增大,發生汽缸體和汽缸蓋脹裂。3、柴油機運轉時,冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高,突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。4、柴油機長時間運轉,機內溫度高,停車后立即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。5、使用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂。集成化模塊式結構設計使它的零件總數比其他品牌發動機減少了25%以上。江門柴油發電機怎么收費
整體式曲軸、龍門式機體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應性強可以與老135柴油機整機互換。汕尾油耗低柴油發電機
因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此,可將熱水加入發動機冷卻系預熱,這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是:連續加熱水(讓水流出缸體),并逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外,可用噴燈等明火對油底殼進行加熱,以提高機油的流動性能,以減輕機件的運動阻力。提高汽缸的密封性能。柴油機與汽油機的區別之一就是壓燃式,因此要求汽缸應有較高的密封性能。冬季冷啟動發動機時,因活塞環與汽缸壁上的機油很少,密封效果不佳,會出現反復啟動而不能著火運轉的現象。有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能,使啟動更加困難。對此,可將噴油器拆下,每缸內加入30~40ml機油,以增強汽缸的密封性能,提高壓縮時的壓力。排除油路中的空氣旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈。具體方法是:旋松各噴油器上的油管接頭,使油門處在比較大供油位置,轉動曲軸,直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。汕尾油耗低柴油發電機
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