在汽車線束的設(shè)計中，連接器防錯方式主要分為以下幾類：①結(jié)構(gòu)防錯；②部件防錯；③顏色防錯；④尺寸防錯；⑤對接防錯；⑥其它防錯。所謂輔材，是相對于主材(指直接和線束功能有關(guān)的材料，如插接器、保險、繼電器、保險盒、導(dǎo)線等)而言，也是構(gòu)成汽車電線束原材料的一部分，其主要功能是包扎、防護、固定、支撐以及和車體安裝配合。電線束輔材材料常用物料有線束固定材料、波紋管、PVC軟管、工業(yè)塑料布、膠帶等。線束固定材料包括卡扣、扎帶、線束支架等。波紋管有開口波紋管、閉口波紋管、耐溫波紋管等，PVC管有開口管、閉口管、耐溫管等。本小節(jié)主要介紹常用輔材如固定件和膠帶的分類和選型。汽車線束上常用的固定件，從材質(zhì)上劃分一般是塑料件、橡膠件和金屬件，其中塑料固定件種類比較繁多，形態(tài)各異，使用范圍較廣且價格較為便宜。而橡膠件一般用于不同空間的過孔固定和鉸鏈連接，不僅要連接牢固，同時還要有防水密封要求。本節(jié)介紹不同類型的固定件的使用范圍和選型要求。金屬固定件在汽車線束產(chǎn)品上用的比較少，主要用于車體上或發(fā)動機上用于固定線束，由此本節(jié)不再介紹金屬固定件。 工具檢查方法？測試燈檢查方法更適合于檢查斷線情況。常州汽車線束插端子的視頻

    無論是在產(chǎn)品設(shè)計還是制造的過程中，都應(yīng)該考慮到防錯功能的設(shè)計，而汽車線束中連接器的防錯設(shè)計比較好就是從設(shè)計源頭開始考慮，從根本上解決問題，以便能夠識別需要防錯的位置，使用各種有效的防錯設(shè)計，規(guī)避產(chǎn)品混裝、漏裝、錯裝等潛在風(fēng)險，從而有效地消滅產(chǎn)品缺點，提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本，增強企業(yè)產(chǎn)品在市場上的競爭力。下面就跟著小編一起來了解下汽車線束吧。在汽車線束的設(shè)計過程中，尤其是在儀表開關(guān)組、深淺層離合、座椅下開關(guān)組、A柱下對接等部位需要考慮防錯，防錯同時也應(yīng)當(dāng)考慮成本、價格、交期、維修便利性及生產(chǎn)。防錯技術(shù)的意義在于：①不傳遞缺點給客戶；②減少制造廢品；③提高產(chǎn)品品質(zhì)；④降**造成本。插接器防錯目的是能夠準(zhǔn)確有效地裝配好連接器。 蘇州汽車線束插端子的視頻絕緣壓接區(qū)域電線絕緣層和之間的接觸區(qū)域。

    在我們的日常生活中，為了表述更加方便會選擇用各種不同的代號或者簡寫來表達不同意思，那么在汽車線束總成生產(chǎn)過程中，也同樣存在著不同的代號，用以簡單區(qū)分。在本文篇幅中，一起看看常見的汽車線束產(chǎn)品代號吧！在汽車線束產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中，顏色代號是其中比較常見的代號，又因為國際化生產(chǎn)的需求，大多數(shù)線束使用英文簡寫來代替不同色彩。常見的縮寫有：BLK/B黑色、LTGRN淺綠、BLU/BL藍色O橙色、BRN/BR棕色、PNK/P粉紅、CLR/CL透明、PPL/PP紫色、DKBLU深藍、RED/R紅色等等。除了顏色之外，在汽車線束產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，還涉及到一些**術(shù)語，例如單色導(dǎo)線、雙色導(dǎo)線、主色輔助色等。其中主色是指雙色導(dǎo)線中面積比例大的顏色；而輔助色是雙色導(dǎo)線中面積比例小的顏色。

    在汽車線束領(lǐng)域中，一般線束磨損集中在發(fā)動機需要運動的區(qū)域，而發(fā)生磨損很大原因是與周邊的零部件進行干涉導(dǎo)致之的，汽車發(fā)動機線束布置區(qū)域廣，而且是變形件，相比于其他發(fā)動機部件，線束與周邊零件干涉概率大。線束與周邊部件干涉有很多原因，如線束分支設(shè)計太長導(dǎo)致線束裕量過大，與周邊零件干涉；裝配工藝不符合設(shè)計要求；布置不合理，空間不足或缺少固定點，與周邊零部件距離過近，導(dǎo)致干涉。故障案例模擬：一輛由上汽通用五菱汽車股份有限公司生產(chǎn)的五菱之光樣車，配置，行駛里程，試驗人員進行日常檢查時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機線束接曲軸位置傳感器分支與離合分泵安裝支座存在干涉，并且發(fā)現(xiàn)此處線束分支有磨損。檢查結(jié)果：工程師前往試驗場現(xiàn)場檢查確認發(fā)動機線束分支與離合分泵安裝支座干涉，且干涉區(qū)域土10mm內(nèi)無固定點。 其次，您可以判斷線束的接口以查看連接是否牢固或鏈接錯誤。

    扎帶、卡扣、殼體、支架、護板等都屬于塑料固定件，如下圖3-19所示。其作用就是將線束或者線束上的零部件牢固的定位，防止線束或者線束上的部件與其他部件磨擦碰撞產(chǎn)生的噪音和損壞絕緣導(dǎo)致的不安全因素。護板是以保護電線為目的，根據(jù)使用條件區(qū)分使用。用電線保護方法中**結(jié)實的保護方法，把線束**成與車體形狀相符的復(fù)雜形狀，但是沒有柔韌性。汽車線束上另一種常用的固定件是橡膠件，其材質(zhì)一般是三元乙丙，主要分為過孔橡膠件和活動橡膠件。過孔橡膠件主要用于不同艙室過孔，主要作用起艙室密封隔離、固定支撐和線束防護作用。活動橡膠件用于車身與車門之間連接的線束，該種橡膠件可以壓縮和拉伸。汽車用膠帶是汽車電線束上主要輔材之一。根據(jù)汽車用膠帶的的材質(zhì)可分為PVC膠帶、布基膠帶、絨布膠帶、紙膠帶、海綿膠帶等;根據(jù)工作區(qū)域又可劃分為電氣絕緣膠帶、防水膠帶、耐溫膠帶、降噪膠帶等。PVC膠帶、布基膠帶絨布膠帶、海綿膠帶及電氣絕緣膠帶是汽車電線束**為常用的線束膠帶。 然后根據(jù)汽車的功能對電氣系統(tǒng)和回路進行能源分配：電源的搭鐵線，以及接地點的分配。蘇州汽車線束插端子的視頻

該區(qū)域具有兩個功能：防止在高壓下由于電線絕緣層的收縮而使電線芯暴露在護套的尾部。常州汽車線束插端子的視頻

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