只留下電子線束端子安裝電子線的空腔和空腔內(nèi)的電子線可以接觸到,直接從上注膠口120和下注膠口220組成的注膠口對電子線束端子外端空腔注膠即可完成注膠。可以同時固定住多個電子線束端子并對電子線束端子內(nèi)的電子線的活動的空間進行注膠,效率高,浪費少,有效防止電子線束端子的外部被膠水污染。在上述的基礎上,如圖1和圖2所示,所述上凹臺110設置在上治具板100的中間部位,所述上治具板100上的上注膠口120的外側設置有上限位注膠窗口130,所述下凹臺210設置在下治具板200上與上凹臺110對應部位,所述下治具板200上的下注膠口120的外側設置有下限位注膠窗口230。在注膠時,上治具板100和下治具板200對位閉合,從上限位注膠窗口130和下限位注膠窗口230組成的貫穿窗口對注膠口進行注膠,注膠更穩(wěn)定準確。在上述的基礎上,如圖1和圖2所示,所述上治具板100上的上限位注膠窗口130外側設置有多個貫穿的電子線束限位槽140,所述多個電子線束限位槽140分別一一與上注膠口120對應,所述下治具板200上的下限位注膠窗口230外側設置有多個貫穿的第二電子線束限位槽240,所述多個第二電子線束限位槽240分別一一與下注膠口220對應。在注膠時。蘇州Molex連接線品牌廠家,品質(zhì)工廠,質(zhì)量廠家。陜西Molex連接線生產(chǎn)
未來幾年隨著新能源汽車產(chǎn)量的逐年提升,預計到2025年新能源汽車車載充電機市場規(guī)模將達到780億元。三、電動車第三輪擴張歐系拐點向上公司專注電子連接器研發(fā)、制造和銷售,為公司大業(yè)務。電子連接器下游主要涉及:1)家電&消費電子領域(主要包括家電&消費電子連接器、LED連接器、FPC、通訊連接器等)2)汽車領域(主要包括汽車連接器、汽車線束等)。19H1,公司電子連接器業(yè)務占比。其中,家電&消費電子占比,汽車占比。立足家電&消費電子領域,深入發(fā)展汽車電子線束業(yè)務。公司傳統(tǒng)連接器業(yè)務集中于家電、電腦線束和連接器領域,汽車線束業(yè)務主要始于2012年收購Plati,并與德國KROSCHU成立合資廠科世得潤,2016年公司收購了柳州雙飛汽車,深入汽車線束領域。此后將汽車線束業(yè)務作為公司堅持穩(wěn)定發(fā)展的一大基本模塊。自2016年來,公司家電及消費電子線束業(yè)務營收保持穩(wěn)定增長,17、18年營收增速分別為17%、15%,19年上半年,受中美貿(mào)易爭端以及合并報表范圍變動等影響,家電及消費類電子業(yè)務營收及占比有一定幅度下降,而汽車線束業(yè)務占比快速提升,且將與汽車電子及新能源汽車業(yè)務一并逐漸成長為公司大業(yè)務支撐板塊。USBTYPE-C成為下一代連接器主力產(chǎn)品。云南全自動Molex連接線設備定制蘇州Molex連接線生產(chǎn)廠,定做廠,品種多,樣式全。
25、護套圈;26、活動輥;3、導向裝置;31、導向輥組;311、導向輥;312、第二導向輥;4、驅(qū)動裝置;41、主動輥;42、限位桿;5、切割裝置;51、切割臺;52、氣缸;53、固定部;531、連接板;532、壓接板;533、t型槽;54、切刀;55、壓緊件;551、t型塊;552、彈簧;6、收集裝置;61、接料板;611、護板;62、盛料箱;7、傳動輥組;71、傳動輥;711、限位槽;72、第二傳動輥;721、第二限位槽;73、安裝架。具體實施方式以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。如圖1所示,一種電子線束護套的加工臺,包括工作臺1、固定安裝于工作臺1上的箱體11。箱體11上沿護套前行的方向依次安裝有放線裝置2、驅(qū)動裝置4、導向裝置3、切割裝置5、收集裝置6。如圖2所示,放線裝置2包括位于工作臺1一側的安裝座21、垂直焊接于安裝座21上且豎直設置的兩個支撐座22、安裝于支撐座22頂部的固定件23、兩端分別安裝于兩個支撐座22上的轉桿24、套設于轉桿24上的護套圈25。支撐座22設置于安裝座21長度方向的兩側。兩個支撐座22的上端面分別成型有與轉桿24兩端相適配的固定槽221。固定件23包括一端與支撐座22上端面鉸接的固定板231、與固定板231和支撐座22螺紋連接的緊固螺栓232。
花纏)原創(chuàng)課程:CHS線束設計-線束工程師公眾號4原理設計的角度大多數(shù)時候,我們做線束降本設計的時候,都會去想著進行原理的優(yōu)化,比如可以從以下幾個方面去考慮:1)保險絲的位置優(yōu)化、保險絲的容量優(yōu)化,保險絲的合并與共用2)結合保險絲的容量,進行導線線徑的優(yōu)化,導線類型的優(yōu)化3)是否就近接地,接地分配是否合理,比如新增頂棚線束接地點4)回路導線的鉚接點位置優(yōu)化等關于原理設計優(yōu)化,從開始設計的時候就需要考慮,另外,樣車試制過程中,還需要輔以相關的試驗進行設計驗證和設計優(yōu)化,形成閉環(huán)設計。不能**停留在理論層面,一方面,是因為對手件提供的理論參數(shù)和實際參數(shù)并非完全一致,甚至會出入很大,這點我們控制不了,需要去驗證;另一方面,現(xiàn)有的選型理論還無法完全做到完全通用,大多也是經(jīng)驗的總結。5模塊功能集成化,網(wǎng)絡化這里說的集成化,指的是將模塊的功能集成,將多個模塊做成一個大的模塊,這樣就可以減少各個模塊對硬線回路的依賴,對于線束來說,可以省略很多導線,既可以降低線束的成本,又可以減輕整車的重量。網(wǎng)絡化也可以極大的減少導線的使用,比如我們已知的CAN總線,Lin總線等,將這里大膽預測,模塊的集成化。蘇州Molex連接線品牌廠,品質(zhì)廠,質(zhì)量廠。
連接器的破損或不良。連接器大范圍分為三種:無鎖緊、自帶鎖緊、有二次鎖緊。生產(chǎn)過程中遇到個別不良的,應貼好紅標簽放在不良品紅盒子中,進行報廢。如是批量問題,應退回供應商處篩選,先從倉庫挑選良好的批次優(yōu)先使用。返工完好的連接器應無明顯劃痕,鎖緊可正常鎖上。注意的是氣囊外殼等安全件不能返工。線扎用錯或錯位。線扎分兩端固定和尾巴收緊兩種。測試線扎的有無以及是否用錯可以用電測試或者OGC,可以利用OGC模塊和測試模塊進行防錯。返工線扎時要注意不能劃傷電線和包膠,重新固定線扎時包膠不能覆蓋功能區(qū),有尾巴的應用相對應的線扎進行收緊。一般OGC模塊是可以保證定位的,如是線扎測試則用全檢來比對,特殊有滑動的可用點包打底。
Molex連接器線束品質(zhì)工廠,質(zhì)量廠家,源頭工廠,昆山銳誠達電子 昆山Molex連接線來圖制作,來樣生產(chǎn),按需生產(chǎn)。江西進口Molex連接線工廠
昆山Molex連接線自定義連接器生產(chǎn)廠家。陜西Molex連接線生產(chǎn)
本實用新型涉及電子線束護套加工技術領域,特別涉及一種電子線束護套的加工臺。背景技術:護套在目前的工業(yè)生產(chǎn)中應用非常,護套是電路中連接各電器設備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線等組成。車間生產(chǎn)出來的護套導線都是非常長的,但是根據(jù)不同的應用場合,需要對護套上的護套進行剪裁。在切割護套的過程中,因為軟質(zhì)塑料管的質(zhì)地較軟,固定時容易變形,使得切割過程會出現(xiàn)偏差,導致切割精度不高。技術實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術存在的不足,本實用新型的目的是提供一種電子線束護套的加工臺,其具有良好的切割精度。本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的:一種電子線束護套的加工臺,包括工作臺、設于工作臺上的箱體,所述箱體上沿護套前行的方向依次設有放線裝置、驅(qū)動裝置、導向裝置、切割裝置、收集裝置,所述導向裝置包括設于箱體上的兩組導向輥組,且兩組導向輥組分別位于切割裝置的兩側;所述導向輥組包括水平設置的導向輥、與導向輥間隔設置且位于導向輥上方的第二導向輥;所述驅(qū)動裝置包括設于箱體上且位于導向輥組背離切割裝置一側的主動輥。陜西Molex連接線生產(chǎn)
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