當(dāng)前，汽車(chē)系統(tǒng)越來(lái)越龐大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，眾多汽車(chē)企業(yè)都在提高科技含量以減少成本，保持自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)份額。然而，安全始終是一切研發(fā)工作的出發(fā)點(diǎn)，研發(fā)隊(duì)伍在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，還是必須得遵循一定的設(shè)計(jì)原則，才能在保質(zhì)保量的同時(shí)，穩(wěn)固自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng)東莞浩智電子就應(yīng)用于汽車(chē)電線(xiàn)束的ABS線(xiàn)束設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則，給大家作了一個(gè)舉例說(shuō)明，并希望能給到工程師們?cè)诰€(xiàn)束設(shè)計(jì)時(shí)一定的幫助。他提到，在進(jìn)行汽車(chē)電線(xiàn)束設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)原則應(yīng)是以**短的電線(xiàn)、**少的電線(xiàn)根數(shù)、**合適的電線(xiàn)截面并選擇合適的連接器及端子加以正確可靠的連接，從而提高工作的可靠性。根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行選擇，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)h(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。因此，一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線(xiàn)；行李廂蓋上的導(dǎo)線(xiàn)要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線(xiàn)保證其正常工作；自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線(xiàn)一定要耐高溫、耐液壓油，其溫度穩(wěn)定性要好；由于汽車(chē)排氣管的溫度高，在布置線(xiàn)束時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排氣管，如無(wú)法避免時(shí)需要采用大于200℃的電線(xiàn)，同時(shí)采用硅橡膠護(hù)管進(jìn)行保護(hù)；用于制動(dòng)蹄片線(xiàn)束的電線(xiàn)要求耐磨、耐沖擊(泥沙)和耐高、低溫(溫度循環(huán))沖擊。 表面絕緣良好，導(dǎo)線(xiàn)不應(yīng)壓斷。廣西自動(dòng)化工業(yè)設(shè)備線(xiàn)束設(shè)計(jì)

    如何選擇線(xiàn)束加工廠(chǎng)？這是很多客戶(hù)會(huì)遇到的問(wèn)題，下面就跟著小編一起來(lái)了解下吧。一、認(rèn)證證書(shū)：認(rèn)證是線(xiàn)束加工廠(chǎng)的基本品牌保障，同時(shí)是客戶(hù)產(chǎn)品出口國(guó)外的基本要素。其中比較常見(jiàn)的認(rèn)證有美國(guó)UL認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、TS(IAF)16949認(rèn)證、ISO9000/14000體系等等。二、看檢驗(yàn)報(bào)告：電子線(xiàn)束作為影響人身財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品，檢驗(yàn)報(bào)告是一個(gè)需關(guān)注的重點(diǎn)，正規(guī)線(xiàn)束加工廠(chǎng)家會(huì)按期接受監(jiān)督部門(mén)檢查，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞有依據(jù)。三、樣品檢測(cè)：正規(guī)的廠(chǎng)家會(huì)對(duì)客戶(hù)的線(xiàn)束需求，進(jìn)行嚴(yán)格審核后，報(bào)價(jià)并制樣，線(xiàn)束加工廠(chǎng)的產(chǎn)品符不符合公司的采購(gòu)目標(biāo)，樣品是比較好的檢測(cè)結(jié)果。四、小批量試產(chǎn)：在建立供應(yīng)商料號(hào)的時(shí)候，一般都會(huì)進(jìn)行小批量試產(chǎn)，這時(shí)是檢驗(yàn)線(xiàn)束加工廠(chǎng)公司實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量**直觀(guān)的體現(xiàn)。福建自動(dòng)化工業(yè)設(shè)備線(xiàn)束分類(lèi)提出合理化建議,改善當(dāng)前的纏帶方式或膠帶規(guī)格。

    總裝工藝：通過(guò)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)來(lái)設(shè)計(jì)裝配臺(tái)板、工裝設(shè)備以及物料盒規(guī)格的尺寸，并在物料盒上貼上裝配護(hù)套和附件的編號(hào)，用來(lái)提高裝配的效率。通過(guò)對(duì)編制各個(gè)工位裝配的內(nèi)容和要求，來(lái)平衡整個(gè)總裝工位，以防出現(xiàn)過(guò)大的工作量，從而放慢對(duì)整個(gè)流水線(xiàn)的速度。汽車(chē)線(xiàn)束是連接各個(gè)電子組件，承載電流以傳達(dá)信號(hào)和提供電力，使各個(gè)電氣件保持通訊，是汽車(chē)內(nèi)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。如果汽車(chē)線(xiàn)束出現(xiàn)問(wèn)題，輕則汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，更為危險(xiǎn)者出現(xiàn)汽車(chē)自燃事件。既然汽車(chē)線(xiàn)束如此重要，汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng)如何進(jìn)行汽車(chē)線(xiàn)束選材及質(zhì)量把控的呢?汽車(chē)線(xiàn)束連接器及端子按標(biāo)準(zhǔn)壓接后鎖死在連接器的孔槽中，將公母連接器進(jìn)行對(duì)插以滿(mǎn)足線(xiàn)束間以及線(xiàn)束至終輸?shù)幕芈窌惩ǎ舨贾迷诎l(fā)動(dòng)機(jī)輸這種**環(huán)境中，按照國(guó)家法規(guī)要求，還需要增加防水栓。

    電子線(xiàn)束定制需要注意什么？下面小編就給大家詳細(xì)介紹下。1、判斷連接線(xiàn)的優(yōu)劣不能只看外觀(guān)尺寸，更重要的是看里面銅芯的粗細(xì)優(yōu)劣。因?yàn)橛械倪B接線(xiàn)將膠皮做得極厚而銅芯卻很細(xì)，所以主要得從銅芯切斷面大小來(lái)確認(rèn)。2、正規(guī)的連接線(xiàn)絕緣層必須采用全新的抗氧化PVC塑料，線(xiàn)芯導(dǎo)體采用隔絕空氣法制造的無(wú)氧銅、鍍錫銅或鍍銀銅等，必須經(jīng)過(guò)多重工藝和精密的設(shè)備制造而成。3、至優(yōu)的連接線(xiàn)不僅要絕緣性、耐熱性好，而且線(xiàn)芯導(dǎo)體必須采用七股對(duì)絞或編織，這樣才能有足夠的密度以降低電阻值、電容量和電感量，輸出足夠的電流量。4、有些不正規(guī)的廠(chǎng)商，絕緣層用再生PVC，線(xiàn)芯導(dǎo)體用再生銅、銅包鋁、鋼絲或幾種混合體。這幾種導(dǎo)體內(nèi)阻大對(duì)電子設(shè)備來(lái)說(shuō)很有害，所以選擇時(shí)一定要注意。 將檢驗(yàn)合格的線(xiàn)材放在中轉(zhuǎn)送線(xiàn)架上，進(jìn)行送線(xiàn)，這時(shí)你要注意避免刮傷線(xiàn)材的表面。

    汽車(chē)線(xiàn)束加工是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。線(xiàn)束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線(xiàn)電纜、連接器、加工設(shè)備、線(xiàn)束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線(xiàn)束應(yīng)用非常***，可用在汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車(chē)身線(xiàn)束連接整個(gè)車(chē)身，大體形狀呈H形。線(xiàn)束加工制作分為以下幾部分：1、裁線(xiàn)就是將電線(xiàn)按工藝要求的尺寸裁剪完成，有些全自動(dòng)的壓接設(shè)備可以做到裁線(xiàn)、壓接同時(shí)進(jìn)行，比如日本小寺的c551、555庫(kù)邁斯的355等；2、端子壓接將裁剪完成的電線(xiàn)用小壓接機(jī)壓接上端子（現(xiàn)在很少有錫焊的了），有時(shí)候可以一個(gè)端子壓接多根電線(xiàn)；3、分裝將壓接好的電線(xiàn)根據(jù)分裝工藝要求分裝，就是將端子插入護(hù)套內(nèi)4、組裝將分裝完成的小總成在圖板上按回路走向組裝完成（膠帶或拉帶捆扎成束，就是線(xiàn)束）5、回路檢測(cè)在**的回路檢測(cè)設(shè)備上按預(yù)先制定的回路方向做導(dǎo)通試驗(yàn)（不帶負(fù)荷，故不影響線(xiàn)束的功能）6、外觀(guān)檢測(cè)用肉眼檢測(cè)一些外觀(guān)件是否達(dá)標(biāo)，是否缺少附件等。線(xiàn)束廠(chǎng)家由于采用先進(jìn)的基于平臺(tái)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從而提高了統(tǒng)的性能、集成度以及可擴(kuò)展性。廣西自動(dòng)化工業(yè)設(shè)備線(xiàn)束設(shè)計(jì)

根據(jù)電氣原理圈對(duì)每個(gè)電氣子系統(tǒng)及回路進(jìn)行能源分配，其中包括電源的搭鐵線(xiàn)，以及接地點(diǎn)的分配。廣西自動(dòng)化工業(yè)設(shè)備線(xiàn)束設(shè)計(jì)

    1.線(xiàn)束加工是汽車(chē)電路的主體，連接汽車(chē)的電氣和電子元件，使它的功能，無(wú)論是高級(jí)豪華轎車(chē)或經(jīng)濟(jì)的普通車(chē)，將線(xiàn)束的形式基本上是一樣的，它由電線(xiàn)接頭插入包裝帶。為保證傳輸信號(hào)，保證連接電路的可靠性，將規(guī)定的電流值提供給電子電氣元件，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，排除電路。2.線(xiàn)束加工編輯本段汽車(chē)線(xiàn)束功能:：現(xiàn)代汽車(chē)，汽車(chē)線(xiàn)束是非常多的，電子控制系統(tǒng)的線(xiàn)束密切相關(guān)。3.包括其電氣性能、材料發(fā)出，耐溫，等等，這是高于一般的線(xiàn)束，特別是在安全方面：如方向控制系統(tǒng)。這些重要部件的線(xiàn)束更為嚴(yán)格。4.隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，電氣部件越來(lái)越多，電線(xiàn)越來(lái)越多，汽車(chē)上的電路數(shù)量和電量也**增加，無(wú)錫線(xiàn)束加工變得越來(lái)越重。這是一個(gè)需要解決的大問(wèn)題。如何在有限的汽車(chē)空間內(nèi)更有效、合理地布置大量線(xiàn)束，使汽車(chē)線(xiàn)束發(fā)揮更大的作用，已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。 廣西自動(dòng)化工業(yè)設(shè)備線(xiàn)束設(shè)計(jì)

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