小編調查了解到大家平時看到的線束都是成品，但是在線束加工生產的過程中，對線束的要求可是很嚴格的，那么到底有多嚴格呢?下面由小編來給大家介紹一下。1、端子壓著之后就需要穿膠殼，這個步驟不能自動化生產，只能人工，也需要對比首件，對線束加工生產線員工要進行培訓，確保膠殼要穿對，穿到位，不能脫落。2、線束完全做出來之后還需要品質部全檢，不合格，不到位產品重新返工線束加工。3、線束加工來料要正確，要對原材料進行檢驗，從源頭上杜絕生產線束加工報廢。4、如果是其他復雜的線束可能還需要穿套管、熱縮等。5、線束加工確認材料之后需要裁線和打端子，需要做好首件，后續生產和檢驗都要以首件為標準。以上，就是線束加工過程中的質量保證過程，每個步驟都需要細心，避免不合格的線束流入下一個程序，說了這么多，大家有沒有更加了解了線束加工一些呢。 接點應牢固，在規定的拉力下不損傷和脫開。廣東工業設備線束加工廠

    保證線束加工廠加工的線束質量問題，要求在線束質量檢測里面注意以下的幾個環節：1、裁線：檢查電線的尺寸是不是符合相關的要求，型號正不正確。切口一定要整齊，不能劃傷電線，并且電線不能有臟污的情況發生。2、編組處理：檢查修剪是不是整齊，尺寸對不對，在修剪編組的時候不能劃到芯線。3、剝外皮：檢查剝皮口是不是整齊，剝皮的尺寸對不對，不能剝傷編組絲以及芯線。4、剝內皮：檢查剝皮口是不是整齊，剝皮的尺寸對不對，有沒有將芯線剝傷，有沒有剝斷銅絲；在半剝的時候絕緣體一定不能脫落。5、套收縮管：仔細檢查收縮管的型號以及尺寸是不是正確。6、預備焊錫：檢查錫爐的溫度對不對；在預備焊錫之前要把芯線和銅絲整理好，檢查有沒有彎曲、分叉和打折的情況。7、焊錫：檢查電烙鐵的溫度正不正確；不能把絕緣皮燙傷，錫點要光滑，沒有錫尖，不能虛焊和假焊。8、端子壓著：檢查端子和電線的規格是不是正確；端子壓著有沒有傾斜、有沒有喇嘛口的情況。9、端子插入：檢查端子和連接器的型號是不是正確；端子有沒有變形以及損傷等情況；檢查端子有沒有錯插、漏插或者是插入不到位的情況。 廣東工業設備線束加工廠線束產品的質量是客戶選擇企業的重要要素，其次就是線束產品的交期和服務。

    線束行業要想發展和實現突破，須提升企業檔次和整個行業的水平，采取相關的解決對策。線束制造企業如果想做大，就先解決以下問題：1.線束企業應該不斷技術革新，始終把創新作為企業競爭力的靈魂。企業需根據目標市場的需要，提供從產品前期開發時的技術支持、到生產中的產品質量和成本控制、到提供后期的服務和維護等方面整套方案。2.線束行業應該進一步整合重組，使規模結構趨于合理。目前，國內的線束廠家有數千家之多，大多缺乏先進的管理制度，導致線束行業管理混亂。因此，需要加強同行業中的交流，保證線束行業的整合有序合理進行。3.用“低價優勢”占據市場，這是包括線束企業在內的中國企業慣用的招數。在特定的時期，或許低價優勢能取得成效。但是要將企業做大做強，低價優勢就行不通了。國內線束企業需要反思自我發展的去向，應該摒棄利用中國廉價勞動力而產生的低價優勢，而是采取高附加值的技術優勢。4.國內線束企業管理理念守舊，市場運作能力不高的一個重要原因，就是企業決策者對先進管理學理論以及市場經濟學理論不太了解。企業決策者必然要熟悉先進管理學理念，具備良好的經濟理論水平，能夠將理論切合實際。

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主要產品包括：各種電腦連接線/轉接頭、排線、網絡線、汽車線束、設備線、汽車剎車線、各種內外置天線（2.4G天線、3G天線、AP天線、筆記本電腦手機天線等）、LVDS cable、RF天線、射頻天線、高增益天線、RF射頻連接線，線材顏色有：淺灰、深灰、黑色、白色、棕色等；線材的長度可以根據客戶的需求定制）；產品應用于電子、電器、能源、金融、電力、數碼家電、汽車、通信、航空航天等領域。

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    因為汽車線束的利益誘惑，所以有一些不正規的廠商，他們的絕緣膠皮采用的是再生的PVC塑料，而線芯導體采用的則是再生銅，或者是鋼絲，再生銅，銅包鋁等等，有的采用的是這幾種材料的混合體。大部分消費者都知道，這幾種導體和無氧銅相比，它們的內阻大很多，壓降也比較大，這樣對于12V的汽車電源來說，是有害的。判斷汽車線束加工的好壞，不能只看其外觀以及尺寸，更重要的是看汽車線束里面銅芯的好壞以及粗細。因為有一些汽車線束加工把膠皮做的比較厚，而里面的銅芯卻做的比較細，兩者不成比例，所以，還要通過銅芯的切斷面的大小來進行確認。線束加工一般作業流程包括裁線、剝皮、剝頭、壓端子、浸錫、插殼、焊接、套管、測試、外觀檢驗、包裝入庫等過程。可以說每道流程都重要，需要注意的事項也比較多，直接關系到整套線束的質量。比如裁線要求線長度在公差范圍內，太長太短都是不能流轉到下個流程；剝皮也有長度要求，不能傷及內部芯線；剝頭有長度要求，這直接與端子規格有關，太短太長端子壓接就不合格；壓端子重要的是拉力一定要達標，端子外觀要OK；浸錫有上滿錫和部分上錫，不能有掃把頭、開叉、大頭等現象，否則不合格。 電線束燒壞,都是突然發生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險裝置。廣東工業設備線束加工廠

線束中電線與端于連接處的絕緣套管應緊密，在連接部位上，無脫開、移位現象。廣東工業設備線束加工廠

    總裝工藝：通過產品開發部門來設計裝配臺板、工裝設備以及物料盒規格的尺寸，并在物料盒上貼上裝配護套和附件的編號，用來提高裝配的效率。通過對編制各個工位裝配的內容和要求，來平衡整個總裝工位，以防出現過大的工作量，從而放慢對整個流水線的速度。汽車線束是連接各個電子組件，承載電流以傳達信號和提供電力，使各個電氣件保持通訊，是汽車內的神經網絡系統。如果汽車線束出現問題，輕則汽車無法啟動，更為危險者出現汽車自燃事件。既然汽車線束如此重要，汽車線束加工廠如何進行汽車線束選材及質量把控的呢?汽車線束連接器及端子按標準壓接后鎖死在連接器的孔槽中，將公母連接器進行對插以滿足線束間以及線束至終輸的回路暢通，若布置在發動機輸這種**環境中，按照國家法規要求，還需要增加防水栓。 廣東工業設備線束加工廠

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