汽車電線束與汽車同步誕生的。汽車的初始狀態，結構簡單，機械控制占主導地位，在很長的一段時期內，人們更著重汽車機械性能方面的研究，汽車電線束*作為整車的一個部件，始終沒有得到過重視，對其技術質量的評價也只是電路的導通與否，汽車電線束的加工工藝為手工的鉸接、焊接、栓接等落后工藝，其連接器等零件的可靠性、互換性和缺點的可維修性就更差了。 80年代初，隨著機械制造業的發展，拉動了壓接工藝的進步和成熟，尤其是全自動壓接機的問世，使汽車電線束的制造技術產生了質和量的飛躍，汽車電線束的單線抗拉強度**提高，機械性能趨于穩定，壓接點的電壓降可得到有效控制，信號在傳輸過程中的損耗降低，整車的可靠性成倍提高，同時汽車電線束的功能由單一的供電回路擴大到信號傳遞。 進入90年代后，除原有的儀表系統、發動機系統、照明系統等日益完善外，相繼出現了安全氣囊系統、剎車防抱死系統、中控鎖電動門窗系統、防盜系統、電動座椅系統以及汽車音響系統和汽車導航系統等等，**提高了汽車的智能和可靠性。新能源汽車連接器要達到其高性能要求E要靠嚴格的設計現范，比如在暴露的情況卜要防止高壓把空氣擊穿。江浙滬倒車鏡線束新能源汽車加工廠

    位于濕區對接的護套，選擇防水護套。密封是為了防水或防止污染，接插器的位置處于惡略或潮濕的環境，如可能進水或者腐蝕性液體，應選擇密封性的護套。惡略的環境包括前艙，輪罩，底盤，門等。用戶使用過程中容易暴露的地方必須采用密封護套，如杯托，儀表等。非液體污染的地方必須采用密封性護套，如側氣囊的護套和端子可能或受到座椅泡沫的影響，導致鍍金端子失去意義。駕駛員和乘客的膠放置的地方應該選擇密封性護套，這些區域會聚焦過多的濕氣和鹽分。同**束上位置相鄰較近的護套要用標記或者顏色防錯。對接護套優先選用混合件。要考慮到將來可能會增加回路的要求，為了保證將來能夠增加回路，接插件必須預留孔位。如果不考慮，將來可能會再次選擇更大的護套或者增加一對護套，那樣會造成安裝固定困難。當選擇線束端護套與用電器護套對接時，線束端要選用母護套，用電器端選擇公護套。應為在線束裝配過程中，線束端如果使用公端子容易造成端子彎曲甚至損壞。為保證接插器對接后線束的接觸性能要求，選擇的護套要有能安裝固定卡子的結構。 江浙滬倒車鏡線束新能源汽車加工廠增加鍍層以后，端子的抗腐蝕能力得以加強，可以滿足復雜的車身環境要求。

    新能源汽車連接器行業的發展對資金和技術的要求相對較高，目前主要集中于長江三角洲和珠江三角洲等東部沿海經濟和技術發達的地區，尤其是在浙江省內，那里將近擁有中國新能源汽車連接器企業數量的50%以上。隨著我國經濟的快速發展以及中西部地區開發力度不斷加大，新能源汽車連接器行業開始逐漸向中西部地區拓展。近年來，隨著人們對新能源汽車安全性、環保性、舒適性、智能化等方面的要求越來越高，汽車中電子產品的應用日益增加，如汽車音響系統、汽車導航系統、安全氣囊、ABS系統、車內光纜網絡等，均使汽車連接器市場需求呈現持續增長的態勢。高速增長的市場和快速升級的技術，都對中國連接器企業提出了越來越高的要求。無論高速增長的市場還是快速發展的模塊化、小型化與智能化技術趨勢，都對中國連接器企業提出越來越高的要求。體積越來越小，端子間的塑料越來越薄，有時比一張紙還薄，這對模具和鑄塑機提出了更高要求。相應也對國內一些企業提出了挑戰，需加快技術研發與設備更新。此前中國連接器企業基本憑借成本優勢，參與市場競爭，新形勢下必將受到巨大沖擊。未來必須加快規模化與技術升級步伐。

    隨著新能源汽車電連接器行業竟爭的不斷加劇，大型連接器機構間并購整合與資本運作日趨頻繁。“并購”與“汽車”是連接器企業成功的兩大關鍵詞，從整個連接器產業的發展來看，歷史上經歷了持續的、數百次的并購整合，產業集中度不斷提升。幾大連接器廠商如泰科電子、安費諾等抓住機遇，通過積極參與行業內的并購整合，在這一過程中逐步發展壯大。另一方面，由于汽車連接器/線束市場規模高達數百億美元，而且競爭格局較好、盈利能力強，是整個連接器/線束行業中“**肥”的一塊。因此，連接器企業借助行業并購，并進軍新能源汽車領域，是做大做強***的途徑。近幾年，新能源汽車行業的發展速度令全球矚目，在新能源汽車行業“井噴式”的增長形勢推動下，我國新能源汽車電子產品配套市場也實現了快速健康發展，國內新能源汽車連接器市場容量驟然擴大，前景看好。隨著海外市場的擴張和經濟全球化趨勢的影響，越來越多的國家紛紛將加工型產業向中國轉移。在這樣的背景下，為外資企業進人中國提供了條件，推動我國新能源汽車連接器行業的發展。 根據汽車行業***標準QC ／ T1067.1-2017要求，不同規格端子需要滿足不同的保持力要求。

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從而導致溫升增加，引起連接器燒蝕等一系列嚴重后果。江浙滬倒車鏡線束新能源汽車加工廠

    端子常用鍍層有錫、錫鉛合金，銀、金。錫和錫鉛合金的端子具有抗腐蝕性和較好的可焊接性，鍍金的端子具有極好的抗腐蝕性以及良好的導電性，鍍把鎳的端子也具有極好的抗腐蝕性。電鍍，是為了改善導電性、抗腐蝕和抗磨損性、可焊性。在選取端子時，一般選用鏈帶鍍錫端子。氣囊、輪速等端子選擇鍍金的，孔式接頭要選用帶固定扣鉤以防轉動。接插器是構成線束的主要部件，接插器性能的好壞對線束的安全可靠性有重要影響能。接插器選取設計原則如下:接插器優先選用雙彈簧式壓緊結構的接插器。采用具有二次鎖止防止端子退位的護套;護套必須保證鎖緊;護套必須有鎖止結構，能夠輕松安裝和拆卸，鎖止安裝到位的時候能夠明顯感覺到且聽到響聲。根據導線截面、過電流大小選擇接插器。不同規格接插器可承載的電流一般如下:1系列，10A左右;，20A左右;，30A左右;，45A左右;，60A左右。 江浙滬倒車鏡線束新能源汽車加工廠

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