汽車配件選購技巧：一、看商標標識是否齊全。正統產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標記。一些重要部件如發電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清，以防買了假冒偽劣產品。二、看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手后應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。汽車配件更換要點：盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果。黃浦區通用汽車配件批發

汽車配件發展困境：商用車零部件企業是一個行業細分度較高的行業，大多為新興的個體性企業。對于這些中小企業而言，前期投入的資金壓力已經很大，并且投產后的利潤也不高，因此要想讓它們加大研發的投入就相對困難。而且在一定時期內汽配原材料價格不斷攀升，企業在原材料方面就需要支付很大一部分資金。營銷單一是由于商用車零配件企業受限于地區的條塊分割，這決定了其只能通過點對點的模式維系客戶關系。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業難以用大量投入來進行技術研發。全國性的重復建設使得零配件企業深陷價格競爭的泥淖，這造成了嚴重的資本浪費。一個完整的蛋糕被分得支離破碎，從而難以形成大規模的生產，進而使得它們贏利水平上不去，也難以在后續研發上進行大的投入。黃浦區現代汽車配件經驗豐富中國經濟迅速大垮步的發展為汽配、汽修企業提供了機遇。

汽車配件銷售的特點：1、有較高的專業性和技術性。現代汽車是融合了多種高新技術的復合型產品，其每一個零部件都具有嚴格的編號、型號、規格、安裝標準。要在不同型號的成千上萬個零件品種中為顧客精確匹配、快速地查找出所需的配件，就必須有高度專業知識、技術支撐和熟練操作汽車配件銷售軟件才能完成汽車配件的銷售工作。2、配件產品的品種多樣化和需求多樣化。一輛汽車從使用到報廢的周期中，約有3000種零部件存在損壞和更換的可能，所以經營某一個車型的零配件就要涉及許多品種的配件，同一個配件汽修廠和車主又有原廠、品牌、拆車等多種需求需要滿足。

汽車配件發展困境：汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。2005年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業實現累計工業總產值383,800,952千元，比上年同期增長18.67%；實現累計產品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長20.21%；實現累計利潤總額為21,462,002千元，比上年同期降低9.09%。這就是中國商用車汽配企業所面臨的循環式困境。汽車配件銷售的特點：配件產品的品種多樣化和需求多樣化。

汽車配件發展困境：由于缺乏必要的后續資金來擴張產能，也沒有足夠寬裕的資金支持研發，多數零配件企業仍然限于點對點的營銷模式，難以走出地區市場，更難以成為有名的零配件企業。難成大器的商用車零配件企業仍然掙扎于微利時代。在一定時期內，汽車零配件企業陷入了兩個難以擺脫的怪圈：一個是地方保護主義嚴重造成零部件企業一對一的營銷，其市場開發能力不足，難以形成規模效應，因此在整個商用車產業鏈中沒有決定權，完全淪為代工廠；企業耽于低價競爭，不注重知識產權保護，反過來又增加了地方保護主義。第二個怪圈是低技術含量導致低利潤，進而造成研發資金難以為繼，反過來再造成技術含量不高。汽車配件經營以及維修企業仍處于剛起步、小規模、人員素質低下、技術欠缺的階段。徐匯區直銷汽車配件批發

汽車配件更換要點：掌握密封件的性能規范和使用要求，及時更換失效件。黃浦區通用汽車配件批發

汽車配件銷售的特點：1、經營汽車配件必須有一定數量的庫存支持。由于汽車配件經營品種多樣化以及汽車故障發生的隨機性，經營者要將大部分資金用于庫存儲備儲備，汽車配件采購的隨機性、即時性也需要一定的庫存配件支撐。2、汽配配件交易需要配套服務。汽車是許多高新技術和常規技術的載體，經營必須有技術支持、倉儲配送、快速物流、配件調劑和售后保障等配套服務至關重要。相對于一般生活快消品而言，經營配件更強調售后的技術服務。黃浦區通用汽車配件批發

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