0票)】:我個人的理解是二手車檢測師和評估師有共同點也有不同共同點是都需要對車輛進行檢測相關手續的核查必備的專業知識和對車輛的理解等等不同的是檢測師一般只出具檢測報告評定車輛等級而評估師在完成報告后要出車輛價格與客戶談判完成評估流程【馬小魚的回答(0票)】:評估師必然懂檢測，不然不可能估的準，但是檢測師如果對交易沒啥興趣，就不太能知道行情，就不能做評估。一般來說，在二手車行業做過3年以上，這倆職位就沒啥不同了。【陳曉東的回答(0票)】:我在學校1500考…買-_-||了個二手車評估師證……然后前幾天給朋友評幾輛車的時候…也干著檢測師的事兒…跟@陳巖說的差不多……學好應該都能勝任←_←【知乎用戶的回答(0票)】:大數據互聯網時代的發展，這兩個職業將被弱化。所以為了了解工況也會打開氣門室蓋來檢查內部是否積碳嚴重，油泥是不是太多；麗水二手車檢測報價

    所以為了干凈放心的使用，建議還是把內飾也清洗一下。>>>>更換機油機濾在二手車購買后，好直接要把機油機濾更換下，機油直接影響著發動機狀態，這些費用也就幾百，若因為不換機油造成的發動機損害還是比較嚴重的，就有些得不償失了。更換完機油機濾后，你可以記錄下里程，這樣下次保養的時間就心里有數了。>>>>清洗空調，更換空調濾芯汽車空調的濾芯很大程度上決定了你車內的空氣環境，空隙濾芯使用一段時間之后，上面就會粘附著大量污垢、煙堿、霉菌、等。霉菌和會很快繁衍，產生生物體腐爛性異味，這些異味會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內部，常常會使駕乘人感到不舒服。所以在使用這輛車之前建議更換個空調濾芯，對空調管路和蒸發箱進行清洗。>>>>剎車油、變速箱油的檢查與更換剎車油的更換周期一般為兩年更換一次，剎車油使用時間長了，表面上雖然沒多大影響，但當車輛在緊急制動或者長期在下坡路行駛的時候，制動系統在長期或者緊急剎車的過程中，會使剎車油溫度迅速上升，直接引起剎車油沸點下降，令制動力隨之下降，從而影響剎車的性能。變速箱油更換也是很多消費者容易忽略的，一般而言。南通怎么請二手車檢測電話二手車評估注意事項二手車的價格不是光看車況，也受到外部因素的影響。

    所以二手車保值率也隨之在二手車市場走火起來，說的也就是這個道理。二手車評估計算公式總體公式：車輛評估價值=重置成本價×成新率×綜合調整系數×市場波動率1、綜合調整系數：對于綜合調整系數的確定我們在下面的內容中詳細描述。綜合調整系統范圍為：[,]。2、重置成本價：重置成本價=現行市價+各種稅費3、成新率：按照國家公布的成新率計算公式為：成新率=(1-已使用年限/規定使用年限)×規定使用年限將根據國家對車輛報廢年限的統一規定，選擇8年、10年、15年。新的規定將不限定報廢年限，但可以作為參考——見附件一“各類二手車報廢年限一覽表”。說明：系統為準確起見，以月份為計算單位。市場波動率：由鑒定評估師根據目前市場情況及交易性質實際情況進行調整，一般取值為之間。市場行情的影響力不能忽略在二手車交易過程中，也要充分考慮二手車市場行情的影響。對于市場內需求較大的車輛，在車況和價格上一定有優勢，這個時候作為評估師來說的話，也要充分的考慮市場行情，同時也要對市場有所了解，然后才能給出一個合理的二手車評估價格。

    作為一名從業者，我覺得拋開做廣告的嫌疑，應該合理的分析一下這個事。什么叫靠譜？什么叫不靠譜？作為一名檢測師基本素質要求是什么？我做這行也有很多年了，一直到現在都在一車一檢創業工作，從14年汽車之家說客欄目啟動二手車的內容，開始做的是【一車一檢】**的號，寫檢測。后來研究研究，為啥不自己搞一個號，寫自己的內容？于是就開搞“閑來說車”。從“0”起步，開始寫二手車的文章，不追求噱頭，只要真實算是我的定位，自稱浩子。雖然閱讀量來說還是一個小編輯，但是也蠻勤奮的。證明了自己確實是一個從業人員，有那么一丟丟的**度以后，咱們開始聊二手車檢測這個行當。2015年開始，我做全國**的淘車，可以理解為吸粉。北京-石家莊-鄭州-西安-武漢-廣州-長沙-沈陽……總之，基本上二手車比較熱的地方都逛了。成為一個真正的二手車人，首先要有的不是什么二手車評估師證書，這東西其實屁用沒有，2800塊錢你就能“買”一個。中級證書，高級證書我也有，但是我給人看車基本上還沒遇到問我看證的，不是開公司或者那種正統部門，一半都沒人要看這東西。對于二手車檢測師，需要的重要的正如這里面——小鬼別多嘴，所說的，要有汽修經驗。因為你要的是檢測師。 只是看外觀的話，誰能想得到這是一臺翻了的，橫切了，拼接的嚴重事故車呢？

如今對汽車有剛性需求的群體愈來愈多，針對成本預算不足或是對性價比高有追求完美的人而言，挑選選購二手車是十分非常好的選擇，如今二手車銷售市場水很深，一車一況，如果不找個專業的人士對二手車進行評估是很容易被坑的。那麼二手車檢測師哪有呢？有哪些方法能尋找技術專業的二手車鑒定師呢？

技術專業的二手車檢測師一般會在第三方檢測機構里，很大的二手車銷售市場，及其一些汽車4S店的二手車單位。可是大家必須了解的是二手車檢測師初步對車輛狀況開展一個基礎的檢測，并不可以出示分析報告及其對車輛狀況開展綜合性定價，針對大家平常人來講，并不是很好用，因此找立即能出示分析報告的二手車鑒定師，協助自身對車子的使用價值有一個精確的評定至關重要。 享經濟現象卻是在近幾年流行的，其主要特點是。泰州二手車檢測那個好

偏重于為二手車的交易、定價提供客觀的信息。麗水二手車檢測報價

滴滴作為國內大的分享出行平臺，一直以來都有進軍汽車后市場的野心。近日有多方消息表明，滴滴其實早已開始車后市場的產品服務設計，并已在多個城市開始進行落地測試。據悉，滴滴正在和一家二手車第三方檢測機構好車伯樂合作，開發一款可應用于車輛檢測的人工智能推斷系統。目前好車伯樂方面已證實這一消息，該公司CEO李明鳴透露，好車伯樂的智能系統不僅可以極大降低檢測行為對人的經驗的依賴性，也大幅度降低了培訓檢測工程師的成本，這也成為滴滴選擇好車伯樂合作的原因。眾所周知，二手車是個龐大行業，包含諸如信息平臺、交易平臺、維保查詢、車輛檢測等垂直細分領域。在二手車交易過程中，用戶大的痛點莫過于車況信息的不透明。實際上，無論是車行還是交易平臺，都會有相關檢測團隊對車輛進行檢測，并通過向消費者展現自身車況，顯現其競爭力。然而，檢測作為具備一定技術門檻的服務，在運作過程中存在諸多困難，比如對檢測工程師的較長培訓周期帶來較高成本，檢測工程師的經驗和對車型的熟悉程度會直接影響檢測結果的準確性等。“這些障礙無論是車行還是二手車電商平臺，都很難逾越，近頻頻爆出的二手車電商平臺售出事故車的新聞就可證明這點。麗水二手車檢測報價

一車一檢是上海花成汽車科技有限公司的品牌，致力于汽車中**品牌檢測，為客戶提供專業中立的第三方車輛檢測服務，依托于線上審核系統與線下上門檢測相結合的方式，為解決車況不透明、車輛信息不對稱、售后服務不完善等問題，提供一站式解決方案，不參與交易環節、不捆綁利益賺取服務費，只對被檢車輛負責，真正做到“專業、公正、便捷”。

一車一檢希望能引導國人懂車、愛車、科學養車、**二手車市場亂象、走出傳統認知誤區、改善汽車消費觀念，結合自身業務創辦特色精品鑒定評估師培訓班，由汽車制造行業和維修行業的技術精英擔任講師，為想從事二手車行業、想要提高二手車檢測評估技能的人員提供專業的技術培訓與指導。

一車一檢是消費者購車前檢測的守護者，也是車輛檢測技能的傳播者。