以下簡稱“平湖誠信”）、嘉善天源舊機動車交易有限公司（以下簡稱“嘉善天源”）、海寧誠意二手車鑒定評估有限公司（以下簡稱“海寧誠意”）。上述9家二手車交易市場企業均從事二手車交易服務，向客戶收取交易服務費，且嘉興市的二手車只能在上述9家二手車交易市場進行交易。因此,上述9家二手車交易市場企業在嘉興市二手車交易服務市場是具有競爭關系的經營者。（二）當事人組織9家二手車交易市場企業達成并實施了固定二手車交易服務價格的壟斷協議。2018年5月初，當事人組織會員單位商議二手車交易服務費漲價事宜。考慮到海鹽永達前期已退出協會，為達成全市二手車交易服務價格聯盟，2018年5月14日海鹽永達被重新拉入協會。當日，嘉興商貿園、嘉興金盾、長三角汽車、海鹽泰欣、海鹽永達、桐鄉銘豪、平湖誠信、嘉善天源、海寧誠意等9家二手車交易市場企業在嘉興金盾和嘉興市南湖區曹莊小飯店就二手車交易服務費漲價事宜進行了協商。2018年5月21日，當事人再次組織9家企業在協會開會，達成了嘉興市二手車交易服務費漲價的協議，并形成三份會議文件：份是《嘉興市二手車交易市場二手車交易服務費調整方案》，第三條規定：實施場內經營戶優惠政策，即汽車類。上海豪車二手車司法鑒定找哪家？一車一檢幫您檢。舟山買二手車司法鑒定價格

也不存在因更換葉子板而產生結構性損傷，特斯拉公司在銷售車輛時未實施任何行為”的主張，終判定為“退一賠三”。北京市大興區人民法院方面明確，綜合本案事實可知，特斯拉公司對涉案車輛所發生的事故，以及維修情況是知曉或者應當知曉的，其具備的主觀條件。截至目前，特斯拉方面仍然堅稱自己在此案中不存在行為，并表示一審判決尚未生效前將提起上訴?！叭绻诙忂^程中，法院依舊認定特斯拉存在行為，有可能維持原判?！睆場畏治龇Q，除非特斯拉方面能舉證說明，它與車主完全交代清楚了車輛存在大面積切割和焊接的客觀事實，否則特斯拉就要承擔“未盡到完全說明”的責任。業內人士呼吁行業新標出臺值得注意的是，特斯拉在否認切割更換左后翼子板會對車輛造成結構性損傷的同時，還認為該損傷不影響車輛的安全使用。對此，趙坤告訴記者，左后翼子板對于左后C柱來說有吸能作用，它的變形會導致吸能的擴散，致使力的方向改變，從而保護前進方向的人身安全?！白蠛笠碜影迩懈?、焊接，并噴漆完成后確實是沒問題，但車輛在發生碰撞時，力從上到下，會出現斷裂問題，這時力方向不對，會對人身安全造成威脅?！壁w坤解釋稱。值得注意的是，晶實鑒定給出的結果也顯示。舟山買二手車司法鑒定價格重大事故二手車司法鑒定怎么做？

    雙方均給出了相應證據。對于韓潮起訴理由，特斯拉方面辯稱，涉案車輛不存在重大事故，也不存在因更換葉子板（即翼子板）而產生結構性損傷，特斯拉公司在銷售車輛時未實施任何行為，向韓潮交付的車輛完全符合“沒有重大事故以及火燒泡水”的銷售承諾?！败囕v左后翼子板存在切割痕跡，造成結構性損傷是一輛事故車。對此，特斯拉并沒有告知我實情，而是選擇隱瞞下來，已經構成?！表n潮認為。一審判決也明確，特斯拉公司對涉案車輛所發生的事故，以及維修情況是知曉或者應當知曉的，卻未對車主進行信息披露，具備的主觀條件，特斯拉公司構成。12月6日，特斯拉法律顧問許暉則公開表示，特斯拉不存在行為，公司將提起上訴。許暉認為，涉案車輛的翼子板維修未對車輛構成結構性損傷?！昂推渌周嚻脚_的認證一樣，特斯拉也是基于國家對二手車鑒定評估技術的規定，對車輛進行70多項關鍵標準的檢測，其中包括車輛是否有結構性的維修，如有結構性的維修，我們肯定會告知消費者?！痹S暉表示，特斯拉在對車輛進行整體檢測評估時，該翼子板的異常并未進入公司評估項目，因此并不存在隱瞞一說。那么，左后翼子板存在切割痕跡。

華夏時報（）記者賈謹嫣翟亞男北京報道2016年12月，高思思經優估（上海）信息科技有限公司（下稱“優估公司”）評估鑒定，通過凱楓融資租賃杭州有限公司（下稱“凱楓租賃”）及優臻（北京）商務咨詢有限公司（下稱“優臻公司”）以分期的模式購入一輛時價，車源系北京市豐臺區花鄉二手車車商崔海生提供。高思思向法庭提供了一份《優信“付一半”購車合同》（下稱“購車合同”），顯示賣方為崔海生，但崔海生稱其從未就該車簽署任何合同或協議。該份合同經由司法鑒定后被認定系偽造合同，合同上的筆跡與手印均非崔海生本人，但《購車合同》仍被認定為有效并作為宣判的依據之一。2019年6月20日，北京市順義區人民法院判決崔海生以356360元的基數對高思思進行三倍賠償。因對《購車合同》等關鍵證據的真實性存在疑議，崔海生決定上訴。后經北京市中級人民法院審理后依法發回重審。2020年7月16日下午，該案于網上開庭。爭議焦點主要集中在《購車合同》的真偽。一份并非崔海生本人所簽的合同是否能夠對其進行法律約束，簽有崔海生筆跡但卻被鑒定為系偽造的《購車合同》是誰提供的？實收333000元為何以356360元進行賠償，其中是否涉嫌詐騙？消費者經由優信集團買賣車輛。由于二手車價格構成有一定特殊性需要有一套科學、統一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現時價格。

特斯拉方面在接受界面新聞記者采訪時則發來了一段其法律顧問的回應稱：”全鋁車身在剮蹭后無法鈑金敲打修復，切割更換后翼子板是官方手冊指導的維修方式。特斯拉并不存在QZ消費者的主觀意愿，也并沒有因為隱瞞后翼子板的維修而獲得不當得利，因此并不構成QZ?！贬槍υ撈鸢讣瑢Πㄌ厮估趦鹊娜魏我患移噺S商在運營官方二手車業務時都有值得注意和改進之處?！吧唐方洜I者或者服務提供者直接或者間接地對商品或服務進行的描述應當與實際情況相符，同時根據《中華人民消費者權益保護法》的相關規定，消費者有知悉其購買、使用的商品真實情況的權利，對于商品的質量、質量瑕疵或假冒偽劣產品的處理方式等基本情況，消費者有知曉的權利，”王貝貝告訴界面新聞記者：“建議特斯拉完善其二手車訂購協議的格式條款，告知車主二手車輛可能出現的風險和故障，保障消費者的知情權。”而對于消費者，王貝貝則建議“用戶在進行這類二手車交易時提高自己的謹慎程度，在購車前后仔細檢查車輛的關鍵部件是否存在問題，同時仔細閱讀協議，確認賣方是否寫明車輛可能存在的風險，以及是否對使用中的問題負責。國內比較專業的二手車司法鑒定有哪家？常州勞斯萊斯二手車司法鑒定

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2020年12月4日，在經歷了一年多的WQ后，韓潮拿到了北京市大興區人民法院下達的民事判決書。一審判決中，法院判定被告方特斯拉構成，特斯拉公司應向韓潮退還379,700元購車款，并依照《消費者權益保護法》規定賠償1,139,100元。然而事情并沒有就此結束，特斯拉方并不認同一審判決結果，隨后提起上訴，案件將迎來二審。針對這次事件我們聽到了各界很多不同的聲音，為了進一步了解事情的細節，近期我們分別采訪了特斯拉法務與車主韓潮，此次案件中的爭議點也在這一過程中逐漸變得清晰起來。發生了什么，爭端是什么？我們先回顧一下事情的經過，這部分的主要依據是法院出具的一審判決書。如果你對事件已經有充分的了解可以跳過起因部分。01回顧起因2019年5月31日，韓潮通過特斯拉官網付款購買了一臺官方認證的二手ModelS并于6月1日簽訂了《二手車訂購協議》。購車前，特斯拉公司承諾其銷售的二手車在置換車輛完成過戶前經過二百多道工序的車輛檢測，車況良好、無結構性損傷、五年以下車輛且總行駛里程不超過八萬公里，符合特斯拉標準的車輛提供二手認證后才可在特斯拉官網銷售。2019年6月5日至8月24日這80天的時間里，韓潮購買的這臺ModelS頻繁發生問題，共計維修7次。舟山買二手車司法鑒定價格

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