雷啟富將車輛過戶到了自己的名下。2017年12月，雷啟富來到了重慶某4S店，準備用該車進行置換時，4S店的二手車評估師告知他，這輛車發生過重大交通事故。“當時很生氣，大家都是朋友，怎么還要騙我呢？”雷啟富說，他當時就給鐘彬打了電話并錄了音，但鐘彬不承認這輛車發生過事故。專業鑒定機構：車輛屬于事故車老中醫有話說：不是所有發生過交通事故的都叫“事故車”，在二手車領域的事故車特指【骨架異常、泡水、火燒三類重大事故】同行鑒定出有事故，并沒有明確指出是大事故，故買車人沒有得到法院的支持就可以理解。老中醫借此呼吁這些做鑒定的機構一定要做出嚴謹的說明，而不是讓買車人去猜、去花冤枉錢！為維護自己的權益，雷啟富決定走司法途徑解決車輛的問題。2018年1月，四川省成都市高新區人民法院立案，并在9月28日作出判決，駁回雷啟富的全部訴訟請求。法院認為雷啟富已經支付完畢全部購車款，鑫迪克二手車公司也向雷啟富交付車輛及相關手續，且車輛已經過戶到雷啟富的名下，那么就是協議書履行完畢。所以二手車公司不應當承擔三倍賠償責任。雷啟富不服提起上訴，成都市中級人民法院于2018年11月7日受理本案。同時。上海專業做二手車司法鑒定的機構有幾家？蘇州寶馬二手車司法鑒定機構

2資產評估法解讀中國汽車流通協會：《中華人民***資產評估法**解讀》由全國人**制工作**會副主任許安標主編，全國人大**會法制工作**會行政法室副主任黃薇擔任副主編，中國法制出版社出版發行，是我國相當有**的法律釋義發行出版社之一。**解讀中明確指出，中國汽車流通協會是二手車評估師全國統一考試的組織單位；我國六大類資產評估職業均有對應的**行業組織。如：注冊資產評估師（中國資產評估協會）、房地產估價師（中國房地產估價師與房地產經紀人學會）、土地估價師（中國土地估價師協會），礦業權評估師（中國礦業權評估師協會）、二手車鑒定評估師（中國汽車流通協會）、保險公估從業人員（中國保險行業協會）。——法律解讀于：《中華人民***資產評估法解讀》中有詳細說明。其他組織：不屬于國家六大類資產評估職業所對應的**行業協會。二、行業方面1職業標準中國汽車流通協會：中國汽車流通協會與人社部**共同參與起草建立原二手車鑒定評估師職業標準，考試題庫，教材編寫等；其他組織：沒有參與過原二手車評估師相關職業標準，題庫，教材編寫等工作。2國家標準中國汽車流通協會：《二手車鑒定評估技術規范》國家標準。常州高級二手車司法鑒定流程有推薦的二手車司法鑒定**嗎？

    由于原廠的切割，再加上人工修復達不到出廠工藝的要求，造成修復后的部位低于原出廠強度。如果左后側再次發生事故時，由于強度降低，對車輛安全性能會造成一定影響。董顥則表示，左后翼子板切割焊接后，如果焊接處防銹處理不到位，或會出現銹蝕的情況，車身結構件強度或受到影響，對車輛來說也是一個安全隱患。事實上，車輛左后翼子板切割會致使車輛變為事故車并致使車輛大幅貶值的情況，很多人并不知情。趙坤建議，車主在出現剮蹭等事故后，C柱的左后翼子板部分盡量修復，不要輕易去做切割處理。董顥也建議，車主在選擇二手車時一定要對車輛的情況進行了解，并保留相關溝通證據，以防后期出現問題需。值得注意的是，《GB∕T30323-2013二手車鑒定評估技術規范》于7年前出臺。趙坤認為，隨著汽車市場的快速發展和技術的不斷提高，二手車行業急待新規范出臺，而此次特斯拉二手車案或是促進新標準出臺的一個契機。據知情人士透露，國家相關部門已開始著手對現有二手車鑒定評估技術規范進行修改和調整，有望盡快出臺。

點擊藍字關注南方財經報道導讀：315WQ，我們在行動。對于很多人來說，買二手車是件頭疼事，一不小心就可能買到泡水車、事故車。為了讓大家省心，很多廠商推出了官方認證二手車，但官方認證就真的靠譜嗎？特斯拉MODELS車主阿華（化名）：一開始他就沒有告訴我真實的車況；我感覺我是被欺騙了。2020年6月，廣東河源的阿華從特斯拉官網看中了一輛二手MODELS，由于有特斯拉官方認證，加上銷售人員再三確認，車輛沒有質量問題，阿華當時就交了訂金。特斯拉MODELS車主阿華（化名）：它是保證沒有重大事故水泡火燒，因為不管是官網購買的頁面還是對接我的銷售都承諾。交了訂金之后，阿華一驗車，才發現車輛有修復的痕跡。特斯拉MODELS車主阿華（化名）：經過第三方檢測得知車輛后翼子板有切割修復，我個反應就是特斯拉刻意隱瞞了這個事。中車檢司法鑒定部廖軍明：經過初步檢測現在是發現它的右后翼子板存在切割和修復的現象，現在能看到比較明顯的就是從這一塊存在重新打膠然后拉釘的情況，這一塊是比較明顯的。特斯拉MODELS車主阿華（化名）：后來知道沒辦法隱瞞了，（特斯拉）銷售就說后翼子板只是屬于覆蓋件，只是負責美觀的不影響任何安全。特斯拉的回應讓阿華非常不滿。專門做二手車司法鑒定的機構。

    鑒定意見書顯示，該車C柱外板存在多處切割焊接等事故修復痕跡，直接影響車輛的碰撞強度和安全性能。另外，車身部分位置有修復用的黑色結構膠，充電口后部和后方車燈均有金屬碎屑殘留，車身內外部分位置有劃傷痕跡，屬于事故車。▲第三方鑒定機構鑒定結果顯示車輛為事故車鑒定結果出來后，韓先生堅信自己花費38萬元購買的官方認證二手車是有多處損傷的事故車，這與銷售人員的說法存在出入。鑒定意見書顯示，鑒定工作就在特斯拉天津旺港服務中心進行，涉事雙方均派在現場見證。不過，特斯拉方面并不認同此鑒定結果。▲特斯拉的車況說明指車輛“無現有或過往事故痕跡”“無結構性維修痕跡”▲特斯拉檢查出的損傷部位與第三方機構的鑒定結果存在出入在當地市場監督管理部門的介入下，特斯拉也提供了汽車的車況說明，稱該汽車“無現有或過往事故痕跡”“無結構性維修痕跡”。在這份說明中，特斯拉方面標記的車輛外觀損傷的部位與第三方鑒定機構的鑒定結果存在出入。不過，從特斯拉工作人員提供的一張關于韓先生汽車的照片來看，該汽車車身的確存在一定程度的損傷。▲韓先生的汽車完成維修和翻新之前的照片由于雙方對汽車的安全性各執一詞，在經歷了幾個月馬拉松式的協商后。二手車司法鑒定請來一車一檢。蘇州寶馬二手車司法鑒定報告

二手車司法鑒定機構認準一車一檢。蘇州寶馬二手車司法鑒定機構

省法院根據《司法鑒定程序通則》、《建設工程造價鑒定規范》、《江蘇省司法鑒定管理條例》、《江蘇省醫療損害鑒定管理辦法》等有關規定專門下發通知，要求全省各級法院并告知各類鑒定機構，對鑒定時間超過90日未完成鑒定的各類鑒定機構，在全省法院范圍內不再繼續委托鑒定案件，以建立長效機制，解決鑒定機構鑒定人無故拖延問題。通知下發以來，全省法院狠抓落實。前不久，在清理延期鑒定過程中，發現部分鑒定機構對人民法院委托的鑒定案件不重視，找各種理由拖延鑒定；部分鑒定機構反復要求補充鑒定材料，以規避人民法院對鑒定時效的監管；部分鑒定機構能力不足，無法在規定的時間內完成鑒定；個別鑒定機構與當事人串通，遲遲不出鑒定意見。對此，江蘇高院向有關行政主管部門或行業協會通報，建議根據有關規定予以處罰，并于近日重拳出擊，對嚴重超期的54家機構停止委托司法鑒定。被通報的涉及保險（法醫類、車輛物證類）類鑒定機構：通報法院鑒定機構通報文件泰州中院南通大學附屬醫院司法鑒定所江蘇省高級人民法院關于委托鑒定機構電子信息平臺鑒定機構臨時停止委托公告。蘇州寶馬二手車司法鑒定機構

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