韓潮購車至今已經過去了17個月，作為個體消費者，其WQ的阻力是巨大的。到現在他已經在時間、金錢和精力上花費了非常高的成本。另一邊，特斯拉這個過程中也一直在受WQ事件的負面影響。然而這個事件中還暴露出更大的問題——「沒有具體的標準」。到底什么是「結構性損傷」？「重大事故」又該如何劃分？二手車商賣車前需要告知的「盡可能詳細」內容，又是怎么一個概念？當爭議產生的時候，我們要么是沒有可以參考的具體標準，要么是已有標準的劃定仍然不夠明確。也因為這個原因，本案爭議中各執一詞的兩方都覺得自己的觀點是正確的。而也從側面反映出中國二手車市場的亂象。這里我回想到許律師在采訪中的一段話：「特斯拉在二手車回購的時候，我們是不會把這個東西（翼子板維修）作為壓價的點，不會說你的車輛有巨額的貶值，這樣才是一個正確的做法，大家負擔也小的。」而在采訪期間我咨詢的5位二手車行業專業人士均表示，二手車行業內翼子板切割維修是一個收車時一定會狠命壓價，但賣車時又會告訴下一任買家沒有影響的事情，這個早已經是行業慣例了。我們也咨詢了多位有鋁車身維修經驗的專業人士，他們對于鋁車身翼子板維修問題的觀點也非常統一：如果損傷小，可以鈑金維修。二手車司法鑒定一定要找專業的機構做，推薦一車一檢。無錫阿斯頓馬丁二手車司法鑒定流程

排除以上車況的車源是為了保證車源質量，提升平臺客戶滿意度。羅磊認為，引入第三方評估檢測能有效助力二手車行業提升透明度，如中國汽車流通協會“行認證”已經與全國各地車商和汽車交易市場開展合作，幫助技術能力不足的車商和市場對收購二手車的車況做出準確判斷，并通過“行認證”背書，提升消費者購買信心，打消其顧慮，促進車商銷售。同時，協會還對商戶和市場進行了誠信等級評定，經過認定并掛牌的商戶，可以被消費者所信賴。如果消費者對車況仍不放心，還可以通過付費在相關軟件內查詢車輛出險理賠和維修項目等歷史狀況。“對于車商來說，在收購二手車時和銷售前通過專業技術人員確認車況并做到對消費者如實告知，不僅能夠提升企業誠信形象，也能夠有效避免售后出現糾紛。”羅磊說。文：陳萌編輯：郭晨版式：曹亞玲爆料熱線：。嘉興靠譜二手車司法鑒定二手車司法鑒定一車一檢專業又實在。

一審法院認為，首先，現行法律、行政法規中并未對事故車的認定作出規定或解釋，而客戶、車商雙方當事人在合同中對何為事故車也未作出約定……其次，《二手車鑒定評估技術規范》雖然不屬于法律、行政法規，也非強制性技術標準，但該技術規范系中華人民***質量監督檢驗總局與中國國家標準化**會共同發布，故該技術規范具有一定的參考價值，該技術規范中對于如何判別事故車作出了專門性規定，并規定了具體的操作標準……就本案而言，在對涉案車輛是否為事故車輛未作技術鑒定的情況下，縱觀涉案車輛的維修內容，可以看出，涉案車輛的維修內容均未涉及到上述任何一項……據此，從目前的證據來看，*能夠證明涉案車輛在出售給客戶之前曾進行過維修，而維修的內容與車輛是否為事故車沒有直接的關聯，客戶的合同目的也并未因車輛曾經的維修而無法實現……故一審法院對于客戶訴請解除合同的主張，不予支持，對于其訴請返還購車款的主張，亦不予支持。同理，對于客戶主張的賠償金，本院亦不予支持。但二審對此卻作了改判。二審法院認為，《合同法》***百二十五條規定，當事人對合同條款的理解有爭議的。

都知道二手車市場的水深不見底，如今二手車檢測也開始挖坑了——你說，檢測幾百個項目卻不看底盤你說，幾十天包退保障卻沒有實店真有事兒了，讓消費者上哪兒找你去？王女士想買一臺奔馳二手車，由于對二手車的車況有所顧忌，很怕遇到泡水車、火燒車以及事故車，因此需要第三方檢測機構對將買車輛做一個買前檢測。王女士直言，她是在認真對比了幾家第三方檢測機構的價格及服務后，才選擇了中車檢的。因為“有的機構說檢測幾百個項目，卻不給看底盤，這萬一車有托底的情況肯定是看不出來的，檢測報告的結論必然也不準確；有的機構承諾有幾十天包退保障，但是他都沒有個實體店，假設我買完車真有問題了，我又去哪兒找他呢？”在簽委托書時王女士還在千叮嚀萬囑咐，拜托中車檢務必幫她看仔細，不要漏掉什么部位。雖然王女士看起來像是一位很挑剔的客戶，但是客戶的挑剔即是客戶的需求，商家不能從廣告詞中滿足客戶需求、讓客戶爽到，而在線下提供真實的服務時卻偷換概念。“1萬元現金數了5000元就說數完了沒問題”這是我們聽過的一句笑話，“二手車檢測不看底盤”和這笑話是同樣的道理，一輛車都沒有檢測完就出結論，不是騙人又是什么？中車檢對王女士的回答是。做二手車司法鑒定推薦一車一檢。

機動車估價領域）職業對應的**行業協會是中國汽車流通協會。所以原人社部頒發和現“中國汽車流通協會”所頒發的二手車鑒定評估師證書才更具有含金量和認可度。其他行業組織頒發二手車鑒定評估師證書雖然不算違法，但畢竟是非國家六大類資產評估職業所對應的**行業協會頒發，所以證書本身沒有多大含金量。點擊查看：2020年二手車鑒定評估師***考試通知掃一掃或長按二維碼，測試一下自己是否符合報考條件！客官請留步！！！不能再往下面看了·······再往下面看······就走光了~··········情獸~連廣告都不放過！點擊下方“推薦閱讀”查看更多內容。1、二手車評估師證,究竟哪個有用？總算~整明白了！2、2020年二手車評估師，國家注冊認證申請流程!3、什么是二手車評估師注冊證，注冊證有什么作用？4、2020年二手車鑒定評估師培訓和考試~必須知道！5、關于中華人民***《資產評估法》的**解讀6、哪里發的二手車評估師證————全國通用認可？7、二手車評估師證書版本多~究竟哪種才有含金量？8、大量二手車鑒定評估師網上考試論~背后真相竟是!二手車司法鑒定除了找法院做還能找誰？嘉興靠譜二手車司法鑒定

二手車司法鑒定找誰能做？無錫阿斯頓馬丁二手車司法鑒定流程

【中南汽車教育網】經常有聽朋友說起他們這個職業要什么證書資質，為了工作經常要參加什么考試等等；而我國的大部分職業都有相應的職業標準和證書資質。比如：會計類有會計資格證，注冊會計師；建筑類有一級建造師、二級建造師；汽修類有汽車維修工、維修技師；那么作為國家六大類資產評估職業，房地產估價、土地估價、礦業權估價、舊機動車估價、保險公估行業等也都有相應的證書資質。中南汽車教育網***就這個問題跟大家詳細說說，從事二手車行業要不要考證書資質。做為一名二手車行業從事人員要不要考證書？取決于什么就業領域？二手車鑒定評估師原名舊機動車鑒定估價師，1999年設立的職業標準，***批準設立的資產評估職業之一，并且實施全國統一登記注冊管理制度。二手車鑒定評估師分初級證書、中級證書、高級證書、注冊證書。2017年下放行業，交由中國汽車流通協會實施行業自律建立崗位技能管理制度。1.二手車業務相關如果從事二手車經紀，銷售類型工作的二手車評估師，不涉及法定評估業務，并沒有要求強制持證上崗。所以目前的業務類二手車評估師雖然有很大一部分人都考取了證書資質，但是也同樣存在一些沒有考取證書的人群。無錫阿斯頓馬丁二手車司法鑒定流程

一車一檢是上海花成汽車科技有限公司的品牌，致力于汽車中**品牌檢測，為客戶提供專業中立的第三方車輛檢測服務，依托于線上審核系統與線下上門檢測相結合的方式，為解決車況不透明、車輛信息不對稱、售后服務不完善等問題，提供一站式解決方案，不參與交易環節、不捆綁利益賺取服務費，只對被檢車輛負責，真正做到“專業、公正、便捷”。

一車一檢希望能引導國人懂車、愛車、科學養車、**二手車市場亂象、走出傳統認知誤區、改善汽車消費觀念，結合自身業務創辦特色精品鑒定評估師培訓班，由汽車制造行業和維修行業的技術精英擔任講師，為想從事二手車行業、想要提高二手車檢測評估技能的人員提供專業的技術培訓與指導。

一車一檢是消費者購車前檢測的守護者，也是車輛檢測技能的傳播者。