12月4日，特斯拉天津車主韓潮在新浪微博上發文表示：“我勝訴了，退一賠三！尊重法官不發裁判文書了，因為一審判決在提起二審就會失效！還是發一部分吧，讓大家看看！感謝法律公正！”據了解，韓潮在特斯拉官網上購買一輛特斯拉官方認證二手車ModelSP85，購買前被銷售告知，特斯拉認證車不存在重大事故、水泡、火燒和結構性損傷等，但韓潮隨后用車中總是發現一些小問題，需頻繁去特斯拉服務中心進行維修，后通過第三方機構檢測，車輛C柱及后翼子板有切割焊接，一怒之下起訴特斯拉。從19年8月至今，韓先生等到了法院判決：退一賠三。艱難的過程據了解，2019年6月1日，韓潮通過特斯拉中國官網購買ModelS二手車一輛，并付款。購車前，特斯拉承諾其銷售的二手車在置換車輛完成過戶前經過200多道工序的車輛檢測，車況良好、無結構性損傷，符合特斯拉標準的車輛提供二手認證后才可在特斯拉官網銷售。買車以后的2個月里面，月，韓潮的ModelS問題頻發題，共計維修7次直到2019年8月24日，韓潮在駕駛車輛過程中車輛突然癱瘓，電門、剎車全部失效，險些造成重大交通事故，后該車送交特斯拉指定維修中心維修。韓潮在維修過程中發現，這輛ModelS車輛C柱及后翼子板有切割焊接。上海二手車司法鑒定，一車一檢，上海花成汽車科技有限公司。浦東新區口碑二手車司法鑒定經驗豐富

崔海生在看到該份合同后時間予以否認，并在法庭授權下進行司法鑒定，經法庭科學技術鑒定研究所機構鑒定，合同上的筆跡及手印均非崔海生本人。隨后高思思及優信方面提供了第二份《購車合同》，高思思和凱楓租賃均認可該份合同上簽名與前述份《購車合同》上崔海生簽字一樣。但原一審法官認為，因《購車合同》首頁中有崔海生身份證號、住址、銀行賬號等隱私，即便簽名并非本人親筆所為，亦可認定該合同對崔海生有約束力。崔海生代理人許桂林律師認為，原告高思思提供的所謂有崔海生親筆簽名的份《購車合同》，因崔海生本人并不知情并已通過司法鑒定方式確定《購車合同》系假合同，案件不應依據假《購車合同》確定各方權利義務。原告又提供第二份假《購車合同》，案件也不應依據第二份假《購車合同》確定各方權利義務。賣方主體之謎賣給高思思車輛的人到底是誰？這似乎成為了案件焦點。要理清該主體，需要了解融資租賃的買賣“套路”。根據優信方面提供的《融資租賃銷售合同》《融資租賃回租合同》《承租人提前還款確認書》《租賃車輛交接單》《結清證明》等相關證據材料，前述崔海生代理律師認為，崔海生、凱楓租賃、高思思之間的法律關系系融資租賃法律關系。徐匯區哪里有二手車司法鑒定品質保障強化突出問題治理和事中事后監管，規范經營行為，保障消費者權益。

    花費超過38萬元購買了一輛官方認證的2014款ModelS汽車，購買時已行駛里程數為51000公里左右。▲特斯拉官方網站上的官方認證二手車韓先生表示，這輛車是官方認證的二手車，認為應該不存在事故車、水泡車等問題。“銷售人員告訴我認證二手車保證沒有重大交通事故、保證不是水泡車和火燒車、也不存在結構性損傷。”然而，在買車2個月后，韓先生險些因汽車故障遭遇交通事故。2019年8月24日晚，韓先生駕駛這輛ModelS汽車在天津當地一個多車路段行駛。根據韓先生的說法，車輛在行駛時突然出現劇烈的震動，并伴有“嘭”的一聲異響，車速隨即驟降。此時，韓先現汽車的剎車和油門均失靈，韓先生只能擺動方向盤讓車輛在路邊慢慢停下，而當時汽車還有300公里左右的續航里程。“我真的很幸運，如果被追尾了我都不敢想象會發生什么。”韓先生回憶說道。▲車輛失去動力時中控屏幕出現5個故障通知險些遭遇交通事故后，韓先生的汽車被拖至特斯拉天津旺港服務中心進行維修。根據韓先生提供的通話記錄，特斯拉工作人員表示車速驟降的原因是“韓先生駕駛時油門到底導致電池電流過大而損壞部分零部件，導致車速驟降。”面對工作人員的解釋，韓先生仍然對汽車的質量和來路產生了質疑。

這輛全損車究竟發生了什么事？為什么某二手車平臺的評估師和二手車商沒有檢測出來是事故車？有以下幾種可能性，且看白武士一一披露行業內幕和分析思路：1、推定全損后修復再出售（可能性70%）：該車輛由于損失較大，保險公司直接從保額中扣除車輛殘值后賠付，因為該全損理賠記錄中并未詳細修復項目清單，而17年11月06日的理賠歷史有詳細修復項目清單。該車2017年8月出廠的，上牌日期應該是10月左右，假設該車新車年投保12萬車損，扣除車輛殘值后，猜測應該可以賠付9-10萬左右的賠償金，殘值歸車主。本次事故是雙方事故，還可能涉及三者車或者三者物損，合計賠付金額119236元。車主拿到賠償金后將車輛修復后再出售；（驗證思路：尋找第三方二手車鑒定評估公司進行詳細車況檢測，以及找到上一任車主或者咨詢保險公司，調取詳細出險記錄）2、，被盜搶車輛套用手續（可能性70%）：該車全損賠付后，“值錢”的就是該車輛的手續了。為什么“值錢”兩個字帶雙引號，是因為套用手續，是法律明令禁止的違反犯罪行為，該行為是將一臺合法手續車輛的車架號、發動機號，移植到一臺被盜、被搶、等車輛上，使一臺非法車輛借尸還魂成為一輛合法車輛。拼裝車、換殼車同屬該類型。鑒定人是較高層次的**，必須具備與之相應的專業知識，這是司法鑒定人必備的首要條件。

文|轉載圖|網絡為什么二手車評估師證書有好幾個版本？發證組織機構還不一樣！近期，有不少咨詢者反映現在行業中除了“中國汽車流通協會”依據《資產評估法》全國統一組織二手車鑒定評估師考試之外；還有一些其他組織，也制作和發放名為“二手車鑒定評估師”“汽車/二手車評估師”的證書，甚至直接倒賣（網考，線上考試，**等販證花樣層出不窮），誤導大家在家即可花錢辦到二手車評估師證書。從而導致大家難以分辨什么二手車鑒定評估師證書才是正規有法可依，有標準可依！***小編在這就把不同證書的區別詳細羅列出來，讓大家一次整明白！！***小編就從三個方面來給大家解答疑惑，弄清楚到底考哪個版本二手車評估師才具有**性和含金量：一、歷史回顧1職業參與中國汽車流通協會：“中國汽車流通協會”自1999年開始，就受人社部和商務部委托與地方鑒定中心一起全國開展原二手車鑒定評估師考試鑒定工作，并對二手車鑒定評估師進行統一注冊登記管理；——政策來源于：[國經貿貿易2002第825號文]，[勞社廳函2006第186號文]，[勞社廳函2006第186號文]等國家政策文件中都可以查詢到。其他組織：均找不到相關政策文件表明其有參與過原人社部二手車評估師及鑒定評估考試鑒定工作。那么從事司法鑒定人應該什么條件？取得司法鑒定人職業資格證書和執業證書。天津二手車司法鑒定業務類別

在已實施司法鑒定人職業資格制度的領域內，未取得相應司法鑒定執業證書的人員不得從事相應的司法鑒定活動。浦東新區口碑二手車司法鑒定經驗豐富

正常就以我見到的來說，整備就是車輛噴漆、鈑金、然后全車精洗，內飾破損修復，輪胎給換新輪胎的少只又少，要換也是二手輪胎，要是有個商家說給你換新輪胎，要么就是良心商家，要么就是覺得這臺車掙的不少想快點成交。4：螺絲擰動痕跡這里不限于發動機艙的機蓋、前面發動機艙的螺絲都可以看一看呀，如果說螺絲有被擰動的痕跡，螺絲被擰了肯定邊角沒那么順，那說明肯定動過哪里修了哪里，正常有的車商喜歡說：車況原版，一顆螺絲未動，看到這里你應該心里有點數了。。機蓋螺絲判斷機蓋是否拆卸鈑金更換，后備箱蓋螺絲判斷是否拆卸鈑金，前面發動機艙的螺絲同理，還記得我們說的那個心態嗎？耐心。耐心，不要看車5分鐘，談價2小時，好:看車2小時，談價5分鐘，因為看了2小時對方知道我們是稱心要買，到時候你出一個低價，他也會著實考慮賣不賣，這里針對是不怎么會砍價的，會砍價的自帶砍價屬性就另外說了。5：膠條看膠條是為了確保機蓋、后備箱蓋是不是原廠，用手摸摸機蓋邊沿，有軟軟的那就說明帶膠條是原廠的，后備箱蓋同理，但是你要是說有膠條一定是原廠嗎，而不一定反正這里是多一個檢測手法對我們普通人來說還有一個方面我們看膠條是看他的老化程度。浦東新區口碑二手車司法鑒定經驗豐富

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