案涉車輛存在左右前縱梁變形、褶皺、修復痕跡；右后減震器懸掛部位有明顯的凹陷、變形、維修痕跡等，根據現場查勘情況不排除因事故而更換或維修，案涉車輛屬于國家二手車技術標準下的事故車。在（2017）魯01民終5976號案中，在客戶與車商均明確表示對案涉車輛不進行司法鑒定的情況下，法院就“《二手車鑒定評估技術規范》是否系二手車評估鑒定的依據？還有無其他規范依據”等問題向山東交院舊機動車鑒定評估有限責任公司進行調查核實后得到的答復是，“《二手車鑒定評估技術規范》的適用范圍為從事二手乘用車鑒定評估的活動，從事其他二手車鑒定評估，以及其他涉及汽車鑒定評估活動參照執行；該標準為二手乘用車的鑒定評估活動推薦了一個具體的鑒定方法和判定標準，但不具強制性的約束力；在市場交易營銷過程中涉及到二手車技術狀況鑒別和收購銷售定價活動應參照執行，同樣不具強制性的約束力；除上述標準之外，目前尚無涉及二手乘用車鑒定評估的其他標準和規范”。據此，法院認為，《二手車鑒定評估技術規范》雖不具強制性的約束力，但該標準是目前涉及二手乘用車鑒定評估的具體鑒定方法和判定標準，并無其他二手乘用車鑒定評估的標準和規范可以適用。一些車輛隱形問題，因為時間、條件等各種因素不能進行檢測的這些問題一般都是檢測公司不會進行承諾的部分。長寧區正規二手車司法鑒定服務保證

遲遲無法開庭，簡易審理要變成常規的審理，現在還沒開庭呢。把原車主的財產凍結了，結果現金+車總價值不過四五十萬，而且還遲遲不能劃到賬上，目前律師費就得花了10w。難度極大、成本極高，后續還不知道究竟能如何。我也不是學法的，可能有些地方不專業有細節錯誤，大概就是這么個故事。如果不是多在保險公司的后臺查了一遍數據，可能，現在我哥渾然不知地開著保時捷兜風吧。————更新：這段時間也受到一些朋友的議論，那個記錄被銷掉，應該是干脆沒把事故錄入系統，特此說明。故事的真實性，屬于我可以確定但是信不信由你們的這種，我清楚細節是因為律師費我媽幫著周轉了。（大家都懂這段時間做生意有多難）之后開庭，完全結束后，我會考慮有機會講一講后續結局。講這個故事也不是單純勸退買二手車，而是提醒大家，一定要在買車之前注意查明車況，不能像我哥一樣，聽賣家之言，好能多渠道求證。這幾天也上“悟空查車”（查4S店維保記錄和出險記錄的app，vx小程序搜的）給我哥查了一下，確定了“4S店維保記錄和出險記錄”確實不一致，由于未開庭，原圖就不放置了，找了一張類似的給大家看一下。【悟空查車】小程序截圖確實還挺靠譜的。單純分享。江蘇山東有幾家二手車司法鑒定我國法律中雖然并沒有英美法系中對品格證據的相關規定。

標準二：《二手車鑒定評估技術規范》GB/T30323-2013此文件的第4、5頁明確列出了「事故車」的判別標準。事故車判定依據缺陷狀態表格結合當前已知信息，涉案車輛的C柱在剮蹭中是沒有上述缺陷的，或者說修之前是沒有這些缺陷的。但ModelS的車身比較特殊，其后翼子板和C柱是一體式的設計，更換后翼子板需要進行切割維修。下圖是韓潮提供的特斯拉鈑噴中心展出的ModelS車身圖片。這張則是一張由特斯拉提交法院的涉事車輛切割維修的圖片，標記中可以看到維修的切割部分。第二次北京晶實機動車鑒定評估機構進行的司法鑒定報告文件中，也可以看到車輛的修復痕跡。看完這些圖片以后，能感受到的是切割部位確實不小。第二次由雙方約定的北京晶實機動車鑒定評估機構有限公司對涉案車輛進行司法鑒定意見如圖。這一文件下涉案ModelS的C柱是否在此次維修中受到影響，法院還是沒有做出結論性的判定。不過用「一般性維修」形容此次涉事ModelS的切割維修程度，的確很難讓普通消費者接受。04WQ事件暴露的問題和影響特斯拉作為行業直銷模式的，憑借信息透明這一點吸引了不少消費者。但在今年HW芯片事件、ModelS/X懸掛強制召回等問題中特斯拉的做法也讓消費者感到失望和不解。

GB/T30323-2013），避免發生此類爭議時無據可依。胡盛楠，北京徳和衡（南京）律師事務所執業律師。法學碩士。曾任職于某警察學院。自執業以來，辦理各類案件百余件，在刑事辯護、建設工程、不良資產處置領域有相當經驗，表現***。善于盡職調查，勇于創新探索，精于商務談判，敏于危機處理。已為廣發銀行、江蘇金創信用再擔保等金融機構、南通一建集團等建工企業提供法律服務；承辦的多起刑事案件或在偵查階段即被撤案，或被法院宣告無罪。現致力于研究具體行業的涉訴規律與法律問題，聚焦行業內各類糾紛與爭端的綜合解決。聯系電話：，微信同號。電子郵箱：ahu_huns@通訊地址：南京市棲霞區紫東路1號紫東國際創意園A1座3層北京徳和衡（南京）律師事務所胡盛楠律師辦公室。給予檢測車輛與結果的后續保證服務；也是衡量第三方檢測機構是否靠譜的重要依據。

檢測鑒定奔馳GL350柴油車二手車車況，2012年上牌，跑了7萬多英里新車奔馳GL柴油車在國內并不多，在二手車市場也是較少，車友花28萬打算入手，擔心車況問題特意來委托我們檢測鑒定把關下車況車輛2012年06月出廠外觀覆蓋件我們檢測下來全車都噴漆、有些地方鈑金整形噴漆；我們來看下此車的車況如何？此文重點介紹右前方事故部位，其他問題此文就不一一體現了。我們在檢測時發現右前葉子板有更換跡象，螺栓有精修。若發現精修跡象要十分的警惕。在檢測上部減震包、加強筋未見有碰撞修復痕跡。難道只是簡單的更換個葉子板？若是的話其實換個葉子板并不影響車輛的結構性。作為買家來說也是可以接受。檢測發現右側大燈日期雖然在生產范圍內，但不過與車輛出廠時間相差快2年時間。而左側的大燈年份接近車輛出廠日期。我們推測判斷更換拆車件。還有前杠也是進行過更換。從這幾點來看右前方曾發生過剮蹭或撞擊。我們檢測縱梁骨架正常。前防撞鋼梁也無拆裝更換。可以排除車輛正前方撞擊。發動機機蓋螺栓有精修跡象后做舊。雖然看不出擰動痕跡，相對有專業經驗來說一看便知。發動機冷卻副水壺有滲水跡象，建議更換，避免到時候缺水導致發動機高溫。鑒定人實踐能力的評斷主要是考察其從事專業技術工作的經歷或辦理本專業案件的數量質量能夠達到規定的要求。靜安區正規二手車司法鑒定專業服務

二手車交易中 關鍵的一環是價格評估。長寧區正規二手車司法鑒定服務保證

不會看二手車的車況？隨著二手汽車行業的發展，越來越多的人想要購買二手車，但也因為無法掌握車況，所以遲遲不敢下手。，萬通妹兒為您總結了一些技巧，教您輕松鑒定二手車車況。一、漆面汽車的漆面就好像人的衣服一樣，剮蹭、掉色或是碰撞都得噴漆修復。所以，如果發現車輛出現漆面破損，那不是拆過就是修復或者更換過配件。車架：車架好比人身體的骨架，車架變形會影響車輛駕駛性及安全性，車架受過損傷的都屬于事故車。另外，如果發現車輛車架有重新噴漆是不正常的現象，需要認真檢查。看漆面顏色：老司機都知道，新補的油漆，往往色彩不同于原車漆色，如果車子開得年頭比較長，補漆的往往也會比較多，因而整個車身各個部位顏色都有差異。看車身平整度：有大面積撞傷的車輛，補膩子面積比較大，在工人打磨膩子時往往磨不平，因而補過漆后，車身表面看上去如同微微的波浪一樣凹凸不平。車漆質量：補過的漆往往有如下質量問題：豐滿度不如原車的油漆；油漆表面有橘皮、垂流、、氣泡、龜裂、泛色、膩子印、咬底等。車輛成色越好，質量問題就越少。二手車評估師如何判定車輛漆面修復過：1、看色差，顏色不一樣就說明補過漆或者修復過2、看車門、機蓋等邊緣有沒有飛漆。長寧區正規二手車司法鑒定服務保證

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