FUCHEMVRCC是由耐蝕高分子樹脂與SiC材料復合的樹脂基陶瓷聚合物材料。FUCHEMVRCC具有優良的耐腐蝕性能，耐溫度變化性能佳，耐高溫及強溫度沖擊，優異的耐磨耗性能，常溫硬化、成型施工簡單，修補容易，與合金鋼、碳鋼等金屬和玻璃鱗片等有較好的粘著性。可應用于煙氣脫硫裝置(FGD)的耐腐蝕、耐磨耗襯里，如煙道、管道等；碳鋼等工業設備裝置的內襯，如濕式除塵器、管道、化學儲罐（箱）等；各類磨損件的修復，有耐磨、抗蝕要求的機件表面保護層；大負荷細顆粒沖蝕磨損的泵體、葉輪、風機殼體、管道彎頭、管道螺旋輸送器等修復和預保護。乙烯基樹脂，就選上海富晨化工有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯系我司哦！FUCHEM乙烯基樹脂廠家

垃圾焚燒產生的高溫煙氣(—般在220℃左右)中含有大量的腐蝕性物質,過去都會選用的鈦合金來做,雖然效果很好，但價格太過昂貴,而FUCHEM898樹脂制作的FRP可以滿足該工況要求.以較低的價格來取代鈦合金等材料，可用于垃圾焚燒裝置中的煙囪、以及FRP裝置制作。FUCHEM898樹脂的特殊化學結構賦予了樹脂玻璃鋼在高溫條件下樹脂具有高的強度保留率。FUCHEM898酚醛環氧乙烯基樹脂積層板經過耐高溫性測試，因此在垃圾焚燒裝置中，也可利用898樹脂膠泥襯磚以提高內襯層的耐腐蝕性和耐溫性．如煙道進口處、塔璧部分區域等。上海耐高溫乙烯基樹脂價格走勢上海富晨化工有限公司致力于提供乙烯基樹脂，歡迎新老客戶來電！

FUCHEM968FR樹脂是一種中低粘度的改性丙烯酸樹脂，有著優良的阻燃、自熄性能、低煙密度、低毒性，與玻纖相容性佳，機械性能優良，良好的耐化學性和耐氧化性能，具有DIN5510-2：2007的認證許可。可用于阻燃要求很高的FRP制品，如室內使用的FRP板材；交通運輸部件，如火車內飾板、軌道交通FRP部件；地鐵車廂部件、第三軌保護罩、電纜線槽、隧道工程的光纜槽等。可以采用手糊法、噴射、RTM、纏繞等。FUCHEM983VP是一種低粘度、預促進的適合真空工藝的低苯乙烯揮發特種高透明樹脂，有著良好的玻纖浸潤性和脫泡性，減少白化現象，苯乙烯揮發少，改善操作環境，放熱低，適合厚尺寸制品，成品透明度高。983有著良好的熱穩定性，成型收縮率低，適合大型成型品，具有良好的韌性和機械強度。可采用真空灌注、RTM工藝等；可用于高透明碳纖維等部件改造或制作。

FUCHEM893增稠型乙烯基酯樹脂可以設計得符合片狀模塑料工藝要求。這是一種可使固化過程分段進行的樹脂，用于預浸漬料或片狀模塑料中，使固化反應先進行到B階段，然后再進行熱壓成型。為使樹脂能用于SMC工藝，必須有化學增稠性能，又能保留分子中的不飽和性，使之在成型時可進行交聯固化。為此在乙烯基酯分子上引入了酸性官能團，供稠化反應用。這種樹脂比聚酯樹脂對玻璃纖維的滲透性好，有更好的流動性，使熱壓時壓力可以減低，在B階段又有很快的反應速度。這種環氧乙烯基酯樹脂片狀模塑料可用于模壓FRP結構件，特別是汽車上的結構件，以減輕重量。加入熱塑性材料的低收縮添加劑可以改善表面的性能及低收縮性。乙烯基酯樹脂SMC/BMC主要在汽車中獲得應用，尤其用于制造強度結構件，在這種零件中物理機械性能如強度、韌性更為重要，而外觀要求相對來說不高另外它也應用于要求耐腐蝕或耐熱的場所。上海富晨化工有限公司為您提供乙烯基樹脂，期待為您服務！

FUCHEM9600SF是一款不含苯乙烯，無刺激氣味、低VOC的特種環氧乙烯基酯樹脂,具有一般通用乙烯基酯樹脂的典型性能。9600SF作為特種乙烯基酯樹脂，有優良的自熄性能，突出的耐化學性和耐氧化性能，與玻纖相容性佳，機械性能優良。適用于封閉空間或狹少空間作業時的材料推薦，以減少安全隱患；強氧化介質作用的FRP防腐蝕內層；FRP制品：如煙道、脫硫塔等。FUCHEM9800SF是一款不含苯乙烯，無刺激氣味、低VOC的特種化學阻燃型環氧乙烯基酯樹脂,具有一般通用乙烯基酯樹脂的典型性能。9800SF作為溴化改性的特種乙烯基酯樹脂，有優良的阻燃、自熄性能，突出的耐化學性和耐氧化性能，與玻纖相容性佳，機械性能優良。9800SF是封閉空間的或狹少空間作業時的材料推薦，可減少安全隱患；強氧化介質作用的FRP防腐蝕內層；阻燃FRP制品：如玻璃鋼煙囪、煙道、脫硫塔，磷化工FRP容器等。乙烯基樹脂，就選上海富晨化工有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！山東不飽和乙烯基樹脂生產廠家

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FUCHEM810是一種彈性改性的特種柔性乙烯基酯樹脂，具有高粘接特性和抗拉伸特性，高耐沖擊特性和耐磨性，良好的纖維浸潤性和耐蝕性。可用于工程施工接著底涂；各種高性能耐沖擊FRP，如運動器材；用作各種耐磨、修補及灌封料，適用于大部分FRP成型法均適合，如手糊法、纏繞法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯樹脂與傳統的環氧乙烯基酯樹脂相比，其延伸率更高，粘接強度高，抗沖強度提高近4倍，層間強度提高20%，并具有獨特的耐磨性。與Kevlar纖維或其它增強材料合用，制作耐疲勞的制品，如運動頭盔、帆船等。在國內市場，上海富晨FUCHEM810樹脂就屬于這類橡膠改性的柔性環氧乙烯基酯樹脂，該樹脂在高速列車火車頭上得到應用。意大利ETR500高速列車的車頭前突部分采用的是芳綸纖維增強柔性環氧乙烯基酯樹脂的FRP復合材料，采用真空的樹脂滲透工藝成型，用這種材料模型成型的符合空氣動力學線型要求的車頭具有優異的抗沖擊能力，當列車以300KM/h速度行駛時有很好的尺寸穩定性。FUCHEM乙烯基樹脂廠家