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寧波易驅變頻器維修

來源: 發布時間:2024-05-11

市場出現智能性模塊,模塊中包含了過電流、過電壓、低電壓、過熱等保護,我也相信在今后的發展中能和大家一起學習,共同維護好我們的使命!$如果要正確的使用變頻器,必須認真地考慮散熱的問題.!??!變頻器的故障率隨溫度升高而成的上升。使用壽命隨溫度升高而成的下降。環境溫度升高10度,變頻器使用壽命減半。因此,我們要重視散熱問題?。?

在變頻器工作時,流過變頻器的電流是很大的,變頻器產生的熱量也是非常大的,不能忽視其發熱所產生的影響

通常,變頻器安裝在控制柜中。我們要了解一臺變頻器的發熱量大概是多少.可以用以下公式估算:發熱量的近似值=變頻器容量(KW)×55[W]

在這里,如果變頻器容量是以恒轉矩負載為準的(過流能力150%*60s)

如果變頻器帶有直流電抗器或交流電抗器,并且也在柜子里面,這時發熱量會更大一些。電抗器安裝在變頻器側面或測上方比較好。 自己可以變頻器維修嘛?寧波易驅變頻器維修

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當變頻器的交流輸入電源頻繁通時,或者旁路接觸器的觸點接觸不良時,以及旁路晶閘管的導通阻值變大時,都會導致起動電阻燒壞。如遇此情況,可購買同規格的電阻換之,同時必須找出引出電阻燒壞的原因。如果故障是由輸入側電源頻率開合引起的,必須消除這種現象才能將變頻器投入使用;如果故障是由旁路繼電器觸點或旁路晶閘管引起,則必須更換這些器件。2)變頻器無故障顯示,但不能高速運行我廠一臺變頻器狀態正常,但調不到高速運行,經檢查,變頻器并無故障,參數設置正確,調速輸入信號正常,上電運行時測試出現變頻器直流母線電壓只有450V左右,正常值為580~600V,再測輸入側,發現缺了一相,故障原因是輸入側的一個空氣開關的一相接觸不良造成的,為什么變頻器輸入缺相不報警仍能在低頻段工作呢? 寧波易驅變頻器維修變頻器維修一般可以使用在哪些地方?

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特別在小容量變頻器和大容量變頻器安裝在同一地方時要注意以下三點:

①變壓器容量超過500kva時

②變壓器與變頻器之間的距離小于10m時

③輸入電流值大于變頻器額定輸出電流值時由于電網電感越小高次諧波電流就會越大,故甚至可能會引起變頻器整流橋損壞

怎么解決電壓不平衡問題?

有時很小的電壓不平衡會引起很嚴重的電流不平衡,甚至產生缺相。

后果:整流橋損壞,電解電容損壞(由脈動電流增大)

對策:如果某一相的電流超過變頻器的額定輸出電流時,必須裝上電抗器在輕載時出現電流不平衡,不會損壞機器。

在軋鋼過程中,該變頻器控制的輥道電機將升速,當鋼離開輥道后輥道電機速度降至原來的速度,因這臺變頻器未裝設制動裝置,減速時是通過電壓調節器限制制動電流以保持直流回路電壓不超過115%的極限設定值(缺省值),因進線電壓過高,直流回路電壓超過了設定的極限值,在減速時電壓調節器起作用,造成制動電流很小,電機轉速降不下來,而在軋鋼時,電網的負載加重,直流回路電壓低于115%的極限設定值,制動功能恢復正常。在當時無法降低電網電壓的情況下,將直流回路電壓極限設定值增至127%后,變頻器工作正常。在停產檢修時,我們根據電網的情況改變了變壓器的檔位,使變頻器的進線電壓在允許的范圍內,此后變頻器工作正常。 寧波哪家變頻器維修公司專業性強?

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處理方法


1、起動時一升速就跳閘,這是過電流十分嚴重的現象,主要檢查


①工作機械有沒有卡住


②負載側有沒有短路,用兆歐表檢查對地有沒有短路


③變頻器功率模塊有沒有損壞


④電動機的起動轉矩過小,拖動系統轉不起來


2、起動時不馬上跳閘,而在運行過程中跳閘,主要檢查


①升速時間設定太短,加長加速時間


②減速時間設定太短,加長減速時間


③轉矩補償(U/F比)設定太大,引起低頻時空載電流過大


④電子熱繼電器整定不當,動作電流設定得太小,引起變頻器誤動作 需要變頻器維修,哪個公司的好?各品牌變頻器維修收費

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主要參數

⑴在截止狀態時

①擊穿電壓Uceo和Ucex:能使集電極C和發射極E之間擊穿的**小電壓?;鶚OB開路是用Uceo表示,B、E間接入反向偏壓時用Ucex表示。在大多數情況下,這兩個數據是相等的。

②漏電流Iceo和Icex:截止狀態下,從C極流向E極的電流。B極開路時為Iceo,B、E間反偏時為Icex。

⑵在飽和狀態時

①集電極比較大電流Icm:GTR飽和導通是的比較大允許電流。

②飽和壓降Uces:當GTR飽和導通時,C、E間的電壓降。

⑶在開關過程中

①開通時間Ton:從B極通入正向信號電流時起,到集電極電流上升到0.9Ics所需要的時間。

②關斷時間Toff:從基極電流撤消時起,至Ic下降至0.1Ics所需的時間

開通時間和關斷時間將直接影響到SPWM調制是的載波頻率。通常,使用GTR做逆變管時的載波頻率底于2KHz。 寧波易驅變頻器維修

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