交流充電樁(栓)技術要求1、電源要求:①輸入電壓:單相220V;②輸出功率:單相220V/5KW;③頻率:50Hz±2Hz;④允許電壓波動范圍為:單相220V±15%;2、電氣要求:①插頭與插座正確連接確認成功后,帶負載可分合電路方可閉合,實現對插座的供電;②漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側;③低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規范》(GB/50053)中的相關規定;④對IT系統配電線路,當第1次接地故障時,應由絕緣監察裝置發出音響或燈光信號,當發生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路;⑤照明配電系統中,照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余電流動作保護裝置,其額定動作電流為30mA。充電樁控制點面多、面廣和分散,要求采用標準的通信協議,同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。奉賢區電動汽車充電樁目前市場怎么樣
交流充電樁,俗稱“慢充”。固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,為電動汽車車載充電機(就是固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只是提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用。功率以3.5kW和7kW的居多。交流充電樁只是給電動汽車的充電機提供電力輸入,由于車載充電機的功率并不大,所以充電速度比較慢,交流樁充滿一般需要8小時左右。據悉,購買新能源車,銷售店一般會提供一年內安裝自用充電樁的服務,但是車主必須先提供物業出具的車位證明。徐匯區小區充電樁在哪里買充電樁的輸入端與交流電網直接連接。
電動汽車充電樁屬于配電網側,其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點,區域不同、條件不同,可應用的通信方式也不同,具體到電動汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式:有線方式主要有:有線以太網(RJ45線、光纖)、工業串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。有線以太網主要優點是數據傳輸可靠、網絡容量大,缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。工業串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優點是數據傳輸可靠,設計簡單,缺點是布網復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。
直流電動汽車充電樁,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調整范圍大,可以實現快充的要求。交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。大多數新能源汽車主要依靠公共充電樁與自家充電樁實現充電。
充電樁電子設計實現功能:1、基本充電功能:具有自動和手動充電功能,兼容性強,滿足交流充電的各種充電模式;2、增強充電功能:具有按時間充、按電量充、預約時間充、自動充滿、手動充電功能;3、信號檢測功能:輸出檢測、ic卡檢測、計量檢測、急停檢測、網絡檢測、開關量等輸入信息檢測和運行狀態檢測,故障檢測;4、人機交互功能:可配備4.3、5.7、7.0、8.0、10.0寸工控觸摸屏;5、支付功能:充電樁具備二維碼手機掃描支付功能、配備IC卡讀卡器,可同時刷卡支付;6、安全防護功能:交流輸入過壓、欠壓、過流、漏電、短路、防雷、充電連接異常保護、絕緣檢測等各種保護。當然,為了實現充電樁預想的功能,在電子設計的過程中,電子研發團隊進行了大膽的探索和創新,并產品的功能參數要求,進行了多次試驗與測試,確保設計的電子硬件的各種性能參數達到國家行業的標準,為充電樁的研發生產提供可靠的硬件支持。充電樁具備充電接口的連接狀態判斷、聯鎖、控制導引等完善的安全保護控制邏輯。崇明區慢充充電樁加盟
汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助刷卡進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢。奉賢區電動汽車充電樁目前市場怎么樣
充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁,以及交直流一體充電樁,其中交流充電,功率較小,所需的充電時間較長,但對電池的損耗較小,與之相反的則是直流充電樁,其充電功率大,充電快,但是對電池的損耗也較大。而從安裝地點上劃分,則又可以分為公共充電樁與自用充電樁,以及專門使用的充電樁(單位自建,只供內部使用)。當然,能有專門使用的充電樁較好,然而就目前的情況來看,大多數新能源汽車主要依靠公共充電樁與自家充電樁實現充電。奉賢區電動汽車充電樁目前市場怎么樣
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