大型航模飛機(jī)機(jī)頭,包括螺旋槳、多根傘骨、圓盤一、可拆卸圓盤二，多根傘骨均與螺旋槳尾部側(cè)壁連接，且傘骨延機(jī)身方向延伸經(jīng)圓盤一的邊界直至可拆卸圓盤二的邊界形成錐形，圓盤一通過連接桿與螺旋槳尾部底端連接，可拆卸圓盤二與機(jī)身連接，圓盤一位于螺旋槳和可拆卸圓盤二之間，還包括支撐板-和支撐板二，支撐板一和支撐板二位于圓盤一和可拆卸圓盤二之間，且支撐板一與支撐板二互相垂直。本實(shí)用新型的有益效果是其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且組裝便捷，機(jī)頭主要構(gòu)架*有傘骨、圓盤一、可拆卸圓盤二、支撐板一及支撐板二構(gòu)成，使該機(jī)頭機(jī)械強(qiáng)度大，降低機(jī)頭重量;可拆卸圓盤二與機(jī)身設(shè)置為可拆卸連接利于機(jī)頭維修且運(yùn)輸方便，復(fù)利用率高，降低了航模生產(chǎn)成本。讓你的飛天夢(mèng)觸手可及！四川室內(nèi)航空展設(shè)備供應(yīng)商

可以利用無線電遙控模型飛機(jī)作為**和民兵對(duì)空射擊訓(xùn)練的靶機(jī)。在訓(xùn)練的時(shí)候，通過無線電遙控設(shè)備控制航模靶機(jī)完成直線飛行、轉(zhuǎn)彎、上升、俯沖等飛行動(dòng)作，甚至在靶機(jī)上完成空投降落傘、發(fā)射模型火箭、施放拖靶等特技動(dòng)作。在實(shí)彈射擊時(shí)候，可以在航模靶機(jī)尾部幾十米遠(yuǎn)處拖拽一個(gè)彩色靶袋，以靶袋作為目標(biāo)，避免擊毀靶機(jī)。又如，在無線電遙控模型飛機(jī)上裝上攝影機(jī)，就可以對(duì)地面進(jìn)行航空攝影，拍攝一些人們不容易接近的野生動(dòng)植物，甚至可以拍攝一些危險(xiǎn)性很大的驚險(xiǎn)鏡頭或戰(zhàn)斗場(chǎng)面等。四川室內(nèi)航空展設(shè)備供應(yīng)商憶往昔東方紅星，看今朝長(zhǎng)五升天。

仿真飛機(jī)模型，包括機(jī)身、機(jī)翼、平尾及機(jī)頭，所述機(jī)翼、平尾及機(jī)頭均安裝在機(jī)身上;所述機(jī)翼上設(shè)有擺動(dòng)可使飛機(jī)繞機(jī)身軸線自轉(zhuǎn)的機(jī)翼舵面，所述平尾上設(shè)有擺動(dòng)可使飛機(jī)上下升降的平尾舵面;所述機(jī)頭包括螺旋槳及驅(qū)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá);其中，所述機(jī)身包括下機(jī)身及可拆卸安裝在下機(jī)身上的上機(jī)身，所述機(jī)翼安裝在上機(jī)身及下機(jī)身之間;所述下機(jī)身上設(shè)有通過操縱連桿連接且控制垂尾舵面及平尾舵面擺動(dòng)的伺服馬達(dá)，所述機(jī)翼上設(shè)有通過操縱連桿連接且控制機(jī)翼舵面擺動(dòng)的伺服馬達(dá)。本實(shí)用新型仿真飛機(jī)模型仿真度高，拆卸容易，易于維護(hù)內(nèi)部電子設(shè)備。

航空模型之返回艙。返回艙又稱座艙，長(zhǎng)2.00米，直徑2.40米(不包括防熱層)。它是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時(shí)乘坐的艙段，為密閉結(jié)構(gòu)，前端有艙門。神舟飛船的返回艙呈鐘形，有艙門與軌道艙相通。返回艙是飛船的指揮控制中心，內(nèi)設(shè)可供3名航天員斜躺的座椅，供航天員起飛、上升和返回階段乘坐。座椅前下方是儀表板、手控操縱手柄和光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡等，顯示飛船上各系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備的狀況。航天員通過這些儀表進(jìn)行監(jiān)視，并在必要時(shí)控制飛船上系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備的工作。軌道艙和返回艙均是密閉的艙段，內(nèi)有環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)，確保艙內(nèi)充滿一個(gè)大氣壓力的氧氮混合氣體，并將溫度和濕度調(diào)節(jié)到人體合適的范圍，確保航天員在整個(gè)飛行任務(wù)過程中的生命安全。另外，艙內(nèi)還安裝了供著陸用的主、備兩具降落傘。神舟號(hào)飛船的返回艙側(cè)壁上開設(shè)了兩個(gè)圓形窗口，一個(gè)用于航天員觀測(cè)窗外的情景，另一個(gè)供航天員操作光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡觀測(cè)地面駕駛飛船。返回艙的底座是金屬架層密封結(jié)構(gòu)，上面安裝了返回艙的儀器設(shè)備，該底座重量輕便，且十分堅(jiān)固，在返回艙返回地面進(jìn)入大氣層時(shí)，保護(hù)返回艙不被炙熱的大氣燒毀。隱形的翅膀，讓夢(mèng)恒久比天長(zhǎng)，留一個(gè)航模讓自己飛翔！

現(xiàn)在生活水平越來越高，很多人都有了不同的愛好，這其中包括很多的航空展覽迷，有喜歡坦克的，有喜歡飛機(jī)的，還有喜歡航空母艦的，相信大多對(duì)***感興趣的朋友，業(yè)余生活中都會(huì)搜集和收藏一些模型，現(xiàn)在小編簡(jiǎn)單為大家介紹一下軍事模型里戰(zhàn)斗機(jī)的介紹，對(duì)于飛機(jī)模型的選材，什么制作材質(zhì)，穩(wěn)定性，功能上都會(huì)有很多考量。我們制作的飛機(jī)模型，拿殲15飛機(jī)模型來說，我們一般在不考慮重量的情況下，都是建議作出鐵的，不銹鋼。設(shè)計(jì)師繪制CAD圖，總圖，線形圖，不加內(nèi)飾的情況下，一個(gè)1:1的飛機(jī)模型圖紙，7天可以繪制完成。宣傳航天知識(shí)，傳承航天精神，攜手航天，科技強(qiáng)國，我們的征途是星辰大海。四川室內(nèi)航空展設(shè)備供應(yīng)商

東風(fēng)長(zhǎng)征破萬里，神舟天宮闖星海。四川室內(nèi)航空展設(shè)備供應(yīng)商

航空模型生產(chǎn)過程為：制作機(jī)身—制作機(jī)頭—制作機(jī)艙—制作噴氣筒—制作機(jī)翼—掛件1：機(jī)身部分做出飛機(jī)的龍骨，采用槽鋼，方管做骨架，更加牢固。根據(jù)數(shù)據(jù)，用激光切割機(jī)或者等離子切割機(jī)把每個(gè)配件切割出來，再來電焊，拼接。2：機(jī)頭飛機(jī)駕駛艙，和機(jī)頭部分，我們也是用鐵皮制作，小零件部分用不銹鋼，玻璃鋼制作，質(zhì)地還更加輕盈。3：機(jī)艙嚴(yán)格根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，我們有的客戶看見博物館或者大型航展上，看到真的飛機(jī)模型的機(jī)艙內(nèi)飾就要求我們做的跟真的一樣一樣的，我想說真機(jī)多少錢，模型多少錢。如果真的需要高度仿真的，我們可以購買二手的真機(jī)座艙，多少您說這種戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)飾您去哪里嗎，我們一般人見都見不著的。4：機(jī)翼曾經(jīng)我們制作的一架1:1戰(zhàn)斗機(jī)模型，為了考慮運(yùn)輸?shù)牟槐憷蛩兀覀儼颜麄€(gè)飛機(jī)所有部件做好，沒有進(jìn)行組裝，我們的工人技術(shù)師傅跟著我們的產(chǎn)品到了客戶的安裝地，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝安裝，完美的到達(dá)了客戶的要去。我們所做的飛機(jī)模型是根據(jù)真機(jī)模型，三維設(shè)計(jì)繪圖制作而成，一般采用金屬貼制作，再蒙鐵皮，鋼板。四川室內(nèi)航空展設(shè)備供應(yīng)商