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來源: 發布時間:2020-05-06

他花了一萬五千美元,做了十萬個杯套。取名“Java Jacket”。

當時星巴克解決咖啡太燙的方法是用兩個杯子,杯子套杯子,不環保,成本也高。

1993年,索瑞森找到星巴克談合作。

星巴克想得到他的***授權,而且要求索瑞森變更設計,又想壓低價錢。

所以索瑞森找到星巴克的對手Coffee People,他們只看了一眼,立刻下了一萬個訂單。

隔周索瑞森參加西雅圖咖啡展,又接到一百筆生意。

1995年6月20日,索瑞森得到隔熱套的**。

星巴克后來找LBP合作,做出自己的杯套“Coffee Clutch”,基本上是學習Java Jacket。

不同的是Coffee Clutch是用瓦楞紙,Java Jacket是用木屑紙板。

JavaJacket至今已銷售40億個。

雖然一個只有3美分,但也有一億兩千萬美元的銷售額,讓索瑞森大賺一筆。

這樣的微創新和小發明,看似不起眼,但架不住量大。

只要做好**保護,通過一個這樣的發明創新大賺一筆可行性很強。

咖啡巨頭星巴克一直沒有停止這方面創新的步伐。


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    可以合理維護車內飾。4、維護車窗玻璃:盡管車窗玻璃歷經了防爆玻璃解決,也可以耐腐蝕,可是立即曝露出外終究當仁不讓。如果沾有不太好解決的化學物質(如泡泡糖)就更麻煩了,終究換一塊防曬隔離膜比換一塊車窗玻璃要便宜得多。并且,防曬隔離膜的延展性很好,當車窗玻璃出現意外粉碎時防曬隔離膜可以合理黏住碎玻璃,避免致傷。5、保護隱私。隔熱膜可以防止太陽照射入內。另外,車里看汽車外很清楚,可是車窗外卻看不到車里,減少光源透過率提升新鮮感。具有保護隱私的實際效果。6、提高車輛長相:車輛夾層玻璃是全透明的,看起來很一般,隔熱膜顏色溫和當然,提高車體藝術美,突顯歐洲氣質高雅氣場。表層光潔,看上去具備搞怪和層次感,貼汽車上可以提升車輛的神秘色彩,給夾層玻璃另附色調提升藝術美;讓靚車一瞬間長相增長!江蘇直銷隔熱紙批量定制耐高溫隔熱紙_由旺達專業生產廠家。

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能否設計一款無需塑料蓋子的飲料杯呢?

經過研究和思考,當時還是庫珀聯合大學二年級學生的湯姆·陳在學校的發明工廠暑期項目中,開發了一種用紙制成的防溢出、可折疊的杯子Unocup。

Unocup紙杯的杯口由三個和紙杯一體化的紙翻蓋組成。

只要把三個紙翻蓋,依次折疊,插口,就可以構成杯蓋,從而省掉配套的塑料杯蓋。

陳與他的合作伙伴、Unocup公司聯合創始人、建筑師卡那爾·帕珀一起為Unocup設計了約800個樣板。

這些**樣板使他們獲得了10萬美元的國際可持續發展獎——新塑料經濟創新獎。

他們用這筆獎金繼續改進設計,從 05 年開始,試驗了多達 800 種杯型。

現在的設計不但能保證優越的防溢出性能,閉合之后還有自然的飲水嘴設計,適宜飲用,符合人體工學,抓握很舒服。

Unocup如今已是一家成熟的公司,通過這種巧妙的設計,它希望減少流入海洋的塑料垃圾,創造經濟效益的同時,為保護環境盡一分力。


天氣熱,不少車主會選擇貼隔熱紙,但新北市有車主PO文抱怨,更換擋風玻璃隔熱紙卻造成儀表板被***滲透、線路氧化,甚至擋風玻璃上也有殘膠,車內也有刮傷,不過業者回應雙方已經簽了切結書,不再回應。而其他隔熱紙業者表示,偶爾確實會遇到殘膠難處理的狀況,如果真的有疏失會直接換新的一張,而預防滲透狀況,則是要鋪上一塊布來吸水。▼有車主抱怨更換隔熱紙,卻造成儀表板水滲透。擋風玻璃上留有些微白白的痕跡,疑似是隔熱紙的殘膠,被車主用紅圈特別標示,車內其他地方則是有些刮傷,一張張照片被車主PO到網路上,說愛車更換隔熱紙,卻滲透到前端儀表板,造成行車電腦和相關線路氧化受損,求證被指控的車廠,業者私下透露雙方已經在4月30日簽了切記書,其他不愿多談,但到底貼隔熱紙應該要注意什麼。其他隔熱紙業者沈文旭:「布要塞得有一點厚度,這樣水才吸得多,這個儀表板下方,它左右兩邊大概都有一些行車電腦或者是繼電器,保險絲之類的,你如果沒有鋪布的話,水很容易滲透下去,電線的部分就會氧化。隔熱紙哪款好?快來由旺達。

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阻隔bai性隔熱是通過對熱傳遞的明顯阻抗性實現隔熱。熱傳遞是通過對流,輻射及分子振動熱傳導三種途徑來實現的。由于固體物質的密度一般較大,因此其分子振動熱傳導能力一般大于相同成分的液態和氣態物質(水除外),導熱系數高;對流則是液體和氣體實現熱交換的主要方式;大部分非透明固體物質對熱輻射的直接傳導能力都非常低,而透明度極高的物質(包括固體、液體、氣體)也很少吸收熱輻射的能量。真空狀態雖然能使分子振動熱傳導和對流傳導兩種方式完全消失,但對于阻止熱輻射的傳導卻無能為力。空氣相對于固體來說密度極小,對熱輻射電磁波的阻隔作用非常小。找隔熱紙,上由旺達絕熱科技供應_隔熱材料有哪些。南京正規隔熱紙值得信賴

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一點干貨,這里是講點車,一個專注汽車用品的自媒體平臺。汽車隔熱膜從誕生到現在,產品經歷了多代更迭,所以***,我們來聊一聊汽車隔熱膜的分類:染色膜,普通蒸發工藝金屬膜,**磁控濺射金屬膜以及納米光學隔熱膜。***代:普通金屬膜在染色膜后出現的是普通金屬膜,之所以有"普通"二字,是因為大多采用的金屬是"鋁"。選擇鋁的原因是鋁比較"輕",經過真空熱蒸發工藝后,可以附著于PET基材上,從而制得有一定隔熱效果的金屬膜。金屬膜的出現,**提升了隔熱膜的隔熱效果。但普通金屬膜的缺點也很多,***,透光性和隔熱性無法兼得,金屬層厚隔熱好透光差,反之則隔熱差透光好;第二,蒸發工藝很容易造成金屬層厚度不均勻,膜容易出現瑕疵;第三,容易導致膜外觀鏡面化,反光高造成光污染;第四,是對導航和手機信號等有影響。第二代:磁控濺射金屬膜為什么不用別的金屬替代鋁?因為別的金屬"重",用蒸發工藝它"飄"不起來,無法附著于PET基膜。直到磁控濺射技術出現,"重"金屬膜的量產才成為可能。蘇州**隔熱紙直銷價格

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