裝修進(jìn)行時(shí)，準(zhǔn)備廚房吊頂，但看到燃?xì)鉄崴魑揖腿滩蛔?wèn)了一個(gè)很傻的問(wèn)題：熱水器的排氣管要不要走吊頂里呢？師傅翻白眼，給我解釋道。

走吊頂里，那只能在小區(qū)規(guī)定不能在墻上打孔時(shí)進(jìn)行，而現(xiàn)在很多小區(qū)有公共煙道，會(huì)規(guī)定排氣管也走煙道，不過(guò)現(xiàn)在走公共煙道也好，有主副之分不易串煙，但不建議這樣做。

另外，這與燃?xì)鉄崴鬟€有一定的關(guān)系。比如說(shuō)冷凝式燃?xì)鉄崴鳎ぷ鲿r(shí)煙管溫度基本在50攝氏度以下，而恒溫式燃?xì)鉄崴骶筒煌耍錈煿軠囟葧?huì)較高，特別是煙管的底端溫度更高，這對(duì)集成吊頂來(lái)說(shuō)并不是一件好事。

房子玻璃上貼的隔熱紙。是白色好還是黑色?上海隔熱紙銷售價(jià)格

隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因?yàn)榭障秲?nèi)的空氣或惰性氣體的導(dǎo)熱系數(shù)很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數(shù)，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內(nèi)部真空達(dá)到阻隔對(duì)流來(lái)隔熱。航空航天工業(yè)對(duì)所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對(duì)隔熱材料的需要不盡相同。飛機(jī)座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來(lái)隔熱。浙江**隔熱紙量大從優(yōu)由旺達(dá)絕熱科技的隔熱紙，雙倍的隔熱效果。

第二代：普通金屬膜

在染色膜后出現(xiàn)的是普通金屬膜，之所以有"普通"二字，是因?yàn)榇蠖嗖捎玫慕饘偈?鋁"。選擇鋁的原因是鋁比較"輕"，經(jīng)過(guò)真空熱蒸發(fā)工藝后，可以附著于PET基材上，從而制得有一定隔熱效果的金屬膜。

金屬膜的出現(xiàn)，**提升了隔熱膜的隔熱效果。但普通金屬膜的缺點(diǎn)也很多，***，透光性和隔熱性無(wú)法兼得，金屬層厚隔熱好透光差，反之則隔熱差透光好；第二，蒸發(fā)工藝很容易造成金屬層厚度不均勻，膜容易出現(xiàn)瑕疵；第三，容易導(dǎo)致膜外觀鏡面化，反光高造成光污染；第四，是對(duì)導(dǎo)航和手機(jī)信號(hào)等有影響。

    輕薄隔熱紙-陶瓷纖維紙產(chǎn)品簡(jiǎn)介:陶瓷纖維紙是可耐千度高溫的輕薄型隔熱紙，厚度可薄到1mm，每平米重量*有180g左右，顏色雪白，耐高溫、質(zhì)地輕盈，具有隔熱和密封作用，是諸多高溫設(shè)備、電器、輕工業(yè)、新型節(jié)能裝置的工業(yè)用隔熱密封紙。輕薄隔熱紙-陶瓷纖維紙的制作方法：以上等陶瓷纖維散棉為原料，經(jīng)多道除渣去渣工藝，使得渣球含量**降低，以保證陶瓷纖維紙的無(wú)雜質(zhì)，雪白的質(zhì)地，再經(jīng)配漿、長(zhǎng)網(wǎng)成型、干燥、剪切、打卷等工序制成。赫魯陶瓷纖維紙的纖維分布均勻，韌性好，不易分層，紙的厚度和寬度也嚴(yán)格控制。輕薄隔熱紙的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：低導(dǎo)熱率、地?zé)崛萘浚徊缓藓透g性物質(zhì)；質(zhì)地柔韌、抗撕裂；優(yōu)良的電絕緣和隔音性能；優(yōu)良的抗腐蝕性；不與鋁液等作用；韌性好，不分層；輕薄隔熱紙產(chǎn)品應(yīng)用：高溫工業(yè)隔熱、密封、防腐材料；電熱裝置絕緣、隔熱材料；儀器設(shè)備、電熱元件的絕緣和隔熱材料；電器、家電的隔熱密封材料；防火門窗隔熱棉條；隔熱密封墊片的原材料。 隔熱紙真的能有效隔熱嗎?隔熱紙的作用是什么啊?

天氣熱，不少車主會(huì)選擇貼隔熱紙，但新北市有車主PO文抱怨，更換擋風(fēng)玻璃隔熱紙卻造成儀表板被***滲透、線路氧化，甚至擋風(fēng)玻璃上也有殘膠，車內(nèi)也有刮傷，不過(guò)業(yè)者回應(yīng)雙方已經(jīng)簽了切結(jié)書，不再回應(yīng)。而其他隔熱紙業(yè)者表示，偶爾確實(shí)會(huì)遇到殘膠難處理的狀況，如果真的有疏失會(huì)直接換新的一張，而預(yù)防滲透狀況，則是要鋪上一塊布來(lái)吸水。▼有車主抱怨更換隔熱紙，卻造成儀表板水滲透。擋風(fēng)玻璃上留有些微白白的痕跡，疑似是隔熱紙的殘膠，被車主用紅圈特別標(biāo)示，車內(nèi)其他地方則是有些刮傷，一張張照片被車主PO到網(wǎng)路上，說(shuō)愛(ài)車更換隔熱紙，卻滲透到前端儀表板，造成行車電腦和相關(guān)線路氧化受損，求證被指控的車廠，業(yè)者私下透露雙方已經(jīng)在4月30日簽了切記書，其他不愿多談，但到底貼隔熱紙應(yīng)該要注意什麼。其他隔熱紙業(yè)者沈文旭：「布要塞得有一點(diǎn)厚度，這樣水才吸得多，這個(gè)儀表板下方，它左右兩邊大概都有一些行車電腦或者是繼電器，保險(xiǎn)絲之類的，你如果沒(méi)有鋪布的話，水很容易滲透下去，電線的部分就會(huì)氧化。耐高溫隔熱紙，防火隔熱保溫一體化。蘇州質(zhì)量隔熱紙

進(jìn)口隔熱紙 質(zhì)量保證。上海隔熱紙銷售價(jià)格

自20世紀(jì)70年代開(kāi)始，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，我國(guó)的環(huán)保產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，分布在微孔納米保溫板，氣凝膠隔熱氈，陶瓷纖維系列產(chǎn)品，隔音、吸音棉 多個(gè)產(chǎn)業(yè)部門和行業(yè)。一是創(chuàng)新能力不強(qiáng)。以貿(mào)易型企業(yè)為主體的環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新體系不完善，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合不夠緊密，技術(shù)開(kāi)發(fā)不足。一些重點(diǎn)技術(shù)尚未完全掌握，部分關(guān)鍵設(shè)備仍需要進(jìn)口，一些已能自主生產(chǎn)的節(jié)能環(huán)保設(shè)備性能和效率有待提高。堅(jiān)持實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略，企業(yè)應(yīng)重視把科技成果轉(zhuǎn)化為**，將**指標(biāo)納人公司目標(biāo)責(zé)任制體系，涵蓋微孔納米保溫板，氣凝膠隔熱氈，陶瓷纖維系列產(chǎn)品，隔音、吸音棉領(lǐng)域。全球性能源和生態(tài)的持續(xù)惡化，環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為21世紀(jì)極具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。受經(jīng)濟(jì)疲軟和高杠桿率的銀行限制向重污染產(chǎn)業(yè)的影響，中國(guó)正試圖促進(jìn)目的性的資本加入，環(huán)保產(chǎn)業(yè)崛起時(shí)機(jī)已經(jīng)漸漸成熟。上海隔熱紙銷售價(jià)格

蘇州由旺達(dá)絕熱科技有限公司主營(yíng)品牌有蘇州由旺達(dá),優(yōu)尼科,賽洛瑪,Unifrax，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司貿(mào)易型的公司。公司是一家私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的微孔納米保溫板，氣凝膠隔熱氈，陶瓷纖維系列產(chǎn)品，隔音、吸音棉。蘇州由旺達(dá)自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。