多孔材料又稱泡沫隔熱材料，具有質量輕、絕緣性能好、彈性好、尺寸穩定、耐穩定性差等特點，主要有泡沫塑料、泡沫玻璃、泡沫橡膠、硅酸鈣、輕質耐火材料等。纖維狀隔熱材料又可分為有機纖維、無機纖維、金屬纖維和復合纖維等，工業上主要應用的是無機纖維，如石棉、巖棉、玻璃棉、硅酸鋁陶瓷纖維、晶質氧化鋁纖維等。粉末狀隔熱材料主要有硅藻土、膨脹珍珠巖及其制品，主要應用在建筑和熱工設備上。1.3. 新型隔熱材料 1.3.1. 氣凝膠保溫隔熱材料 氣凝膠通常是指以納米量級超微顆粒相互聚集構成的納米多孔網絡結構，并在網絡孔隙中充滿氣態分散介質的輕質納米固態材料，孔隙率高達80%~99.8%，密度低至0.003g/cm3，常溫熱導率低于空氣，是一種較為理想的輕質、高效隔熱材料。來由旺達絕熱科技選擇隔熱紙的理由。淮安**隔熱紙直銷價格

陶瓷纖維紙是可耐千度高溫的輕薄型隔熱紙，厚度可薄到1mm，每平米重量*有180g左右，顏色雪白，耐高溫、質地輕盈，具有隔熱和密封作用，是諸多高溫設備、電器、輕工業、新型節能裝置的工業用隔熱密封紙。

以上等陶瓷纖維散棉為原料，經多道除渣去渣工藝，使得渣球含量降低，以保證陶瓷纖維紙的無雜質，雪白的質地，再經配漿、長網成型。

輕薄隔熱紙的產品優勢：低導熱率、地熱容量；不含石棉和腐蝕性物質；質地柔韌、抗撕裂；優良的電絕緣和隔音性能；優良的抗腐蝕性；不與鋁液等作用；韌性好，不分層；

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紙面石膏板除了可以用來做隔墻，還可以用在家里哪些地方？由于它的重量很輕，所以也被***應用于家里的吊頂和室內貼面板，如果想要用在衛生間里的話，建議選擇耐水紙面板。

要如何選購紙面板呢？只要“3看"就能輕松搞定！

一看外觀，檢查是否有油漬以及是否平整，避免出現溝槽和劃傷；

二看護面紙和板芯粘接程度，選擇粘接性良好的紙面石膏板很重要；

三看厚度是否達標，**薄大概9mm，**厚的25mm左右。

現在紙面板在裝修中應用得越來越***了，業主在選擇的時候要格外注意，厚度比較大的石膏板不僅價格便宜，而且在用的時候還能有效的防止接縫處會開裂，尤其是應用在吊頂上，牢固才是**重要的

其實我們在裝修時，除了關注窗戶玻璃的質量之外，窗戶玻璃保溫隔熱的性能也是非常重要的。像這種老房窗戶，通常會采用2種方式來提高保溫、隔熱效果：

1、貼玻璃膜：但市面上很多劣質的玻璃膜會釋放甲醛、苯等有害物質，嚴重影響家人健康！

2、更換雙層窗戶玻璃：更換太麻煩，費時、費力、費錢！

另外還有個省錢又簡單的好方法：給窗戶玻璃加層氣泡包裝紙！沒錯，就是快遞盒里面的氣泡包裝紙。聽起來不可思議吧？可別扔掉了，收集起來用來鋪在窗戶玻璃上保溫又隔熱，而且也不影響采光，這是**自然省錢的冬季保溫方法了。

具體如何在窗戶玻璃上加層氣泡包裝紙呢？

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熱電材料

圖1. 熱電制冷器件熱電制冷器件是利用熱電材料的Peltier效應，可以在通入電流的條件下將熱從高溫端轉移到低溫端，實現電到熱的轉化，提高電子模塊封裝的冷卻效果，從而減少芯片結溫或適應更高的功耗。理想的熱電材料需要高的無量綱優值（zT），即低的熱導率、高的功率因子；熱電制冷器件具有小巧、無噪音、沒有活動部件等優勢、還可以進行主動溫度控制，是固態激光器、焦平面特測器陣列等必備冷卻裝置，還可以利用Peltier效應的逆效應Seebeck效應將汽車尾氣等熱能轉化為電能[3]。熱電制冷器件可調節的熱流量大小有限，能效比（Coefficient of Performance，COP）要比傳統的冷凝系統低，并依賴于應用環境（通常小于1），意味著熱電制冷器件所消耗的電能相當/或大于元器件被冷卻的功率耗散，這些缺點主要是由于熱電材料本身的局限所致，所以熱電制冷器件目前*應用在相對較低的熱流量場合。

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天氣熱，不少車主會選擇貼隔熱紙，但新北市有車主PO文抱怨，更換擋風玻璃隔熱紙卻造成儀表板被***滲透、線路氧化，甚至擋風玻璃上也有殘膠，車內也有刮傷，不過業者回應雙方已經簽了切結書，不再回應。而其他隔熱紙業者表示，偶爾確實會遇到殘膠難處理的狀況，如果真的有疏失會直接換新的一張，而預防滲透狀況，則是要鋪上一塊布來吸水。▼有車主抱怨更換隔熱紙，卻造成儀表板水滲透。擋風玻璃上留有些微白白的痕跡，疑似是隔熱紙的殘膠，被車主用紅圈特別標示，車內其他地方則是有些刮傷，一張張照片被車主PO到網路上，說愛車更換隔熱紙，卻滲透到前端儀表板，造成行車電腦和相關線路氧化受損，求證被指控的車廠，業者私下透露雙方已經在4月30日簽了切記書，其他不愿多談，但到底貼隔熱紙應該要注意什麼。其他隔熱紙業者沈文旭：「布要塞得有一點厚度，這樣水才吸得多，這個儀表板下方，它左右兩邊大概都有一些行車電腦或者是繼電器，保險絲之類的，你如果沒有鋪布的話，水很容易滲透下去，電線的部分就會氧化。淮安**隔熱紙直銷價格

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