它包括在企業正式邊界內外的人員的分散知識和專業技能。在開發新產品和服務、共享**佳實踐、以新的創新方式分配工作以及預測未來事件方面，應用集體智慧將帶來切實的好處。對于汽車行業而言，這要求OEM運用某種策略，高效地接觸大眾。這些策略能夠創造性地把大眾的注意力吸引到相關的品牌和車輛上，例如視頻、促銷、競賽及游戲等策略。經銷商可以結合本地情況采取行動，以便吸引與OEM有關系的客戶。利用社交媒體了解客戶的習慣能夠為OEM、經銷商、供應商及其他業務合作伙伴提供指引，讓它們知道應當采用什么計劃、針對哪些人開展計劃，以及在哪些媒體上實施這些計劃。**后，參與各方都可以聆聽公眾聲音，這為大家帶來采集和分類**的機會，并有利于對相關內容做出快速響應。傾聽公眾的聲音需要成熟、自動化的分類和分析引擎，這能夠幫助汽車制造商和經銷商尋找到**有意義的社交媒體機會。同時，參與者還必須具備高效的流程，用于尋找與客戶之間有效的交往機會，并在隨后快速達成交易。為充分利用從社交對話中收集到的情報，OEM和經銷商必須能夠克服各自的組織機構障礙。它們必須攜手工作，以便收集和消化通過社交協作獲得的市場情報。由于市場銷售難見起色，各經銷商庫存壓力逐漸增大。松江區綜合汽車內飾以客為尊

    向客戶提供借助于軟件和應用從任何地點控制各種車輛特性的能力。例如，許多制造商提供了通過鑰匙遠程啟動車輛的功能，但在非常寒冷或炎熱的日子里，這并不能使車輛更為舒適，除非適當地設置了溫度控制。更個性化的解決方案是通過智能手機訪問溫度控制系統，遠程調整車內溫度和車輛設置，免除預先手動設置車輛的麻煩。通過提供各種界面對電子設備做進一步的個性化處理，這能夠吸引不同的目標受眾。高度互連的年輕人和有選擇性地互連的老年人，他們需要的虛擬界面可能截然不同。精簡電子組件使其成為基本的構建模塊，將有助于創造性地捆綁和打包這些組件，從而用于各種人群。雖然“構建至訂單”仍處于汽車制造商的直接控制之下，但電子定制很可能會成為OEM與第三方（如電信公司、媒體公司和娛樂公司）之間的戰場。OEM要想影響超出其直接控制之外的電子定制部分，就必須與精選的合作伙伴合作，以便實施開放標準的車輛強化及便利項目。使車輛具備新功能的一***是尋找和利用客戶聯系點。通過持續收集有關客戶及其車輛使用方式的數據，汽車制造商可以針對個人偏好推出特定的解決方案。**終，OEM可以根據特定的電子控制方法構建客戶依賴性。寶山區正規汽車內飾以客為尊對該國貨幣利好，同時可能伴隨著該國利率的上升，刺激該國貨幣匯率上揚。

    逐漸向汽車話題轉換成熟的銷售人員非常清楚，這是客戶從陌生開始溝通的時候，一般不先說與車有關的事情。可以談剛結束的車展，還可以談任何讓客戶感覺舒服的，不那么直接的，不是以成交為導向的任何話題。比如，可以是與客戶一起來的孩子，長的真高，多大了，比我侄子可高多了；也可以是客戶開的車，或者客戶開的車的車牌，您的車牌號碼是特選的吧，等等。所有這些話題的目的就是為了初步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車話題轉換。這**分鐘也是遞交名片的好時候，也是你記住與客戶同來的所有人名字的好時候。2.分析客戶需求客戶需求可能會是多方面的，交通工具的背后許多實際的需求，身份的需要；可能是運輸的需要；也可能就是以車代步；更可能是圓夢；客戶購買動機分析潛在客戶的動機從車行的角度來看，應該有五個重要的方面：弄清來意，購買車型，購買角色，購買重點，顧客類型。弄清來意：首先，他們到底是來干什么的？順便的過路的？如果他開始仔細地看某一種確定的車型，那么看來有一些購買的誠意了購買角色：到展廳一起來的三四個人，只有一個才是真正有決策權的人，那么其它的人是什么角色？是參謀？行家？是司機，還是秘書。

    社交范圍雖然準備不足，OEM和經銷商都必須學會通過社交媒體和其他渠道與客戶及潛在客戶交往。社會交往和對話可以幫助**成功的汽車產品變得更加與眾不同，并促進消費者繼續對車輛和品牌保持熱情。總體而言，OEM和經銷商對社交媒體的作用持一致看法。***不同之處在于，經銷商的意識更強，也更積極地參與OEM的社交媒體項目。消費者越來越關注他們的移動設備，他們花費在媒體上的時間中，23%是通過移動設備實現的。88%的汽車行業CMO計劃增加對社交媒體的使用，82%的CMO計劃加大移動應用的部署。即使是**傳統的營銷管理人員也承認，新的數字化工具在未來若干年將成為主要的交往手段。與傳統的媒體不同的是，消費者幾乎能夠完全控制接收什么或者拒絕什么。在為恰當的、具有高度針對性的細分市場選擇恰當的信息時，汽車營銷人員比以往任何時候都更需要創造性；同時，還要把這些信息投放到目標消費者更喜歡的媒體中。利用集體智慧從歷史上看，傳統的汽車銷售模式是由OEM與經銷商之間緊密但混亂的關系構成的。***，這種關系不但需要加強，而且需要擴展，以便包含合作伙伴、客戶以及延展的汽車生態系統中的其他方面。社交技術的快速崛起正在增強企業利用“集體智慧”的能力。隨著經濟發展速度的放緩與車市需求的持續低迷，2012年4S店發展告別了快速增長時期。

    汽車行業采用同一方式銷售汽車已有一個世紀之久，現在必須嘗試創建差異化的產品及服務，以吸引通過數字方式相連的、成熟的消費者。消費者正在把他們的注意力轉向移動性需求，他們希望汽車也能夠具備其他智能“設備”一樣的功能和便利性。業務模式亟須轉型許多以消費者為中心的行業已經在改變接觸、贏取客戶的方式，而汽車行業的零售模式幾乎與***輛福特T型車下線時所采用的模式相同。針對新一代消費者，汽車制造商、其合作伙伴以及供應商應該認識到，傳統的銷售及推廣產品的方法必須讓位于數字時代的要求。在過去幾年中，該行業與客戶間有限的、不頻繁的交易形態已經改變，轉而采用快速發展的信息與交互網絡。這樣一來，汽車公司能夠通過新的途經了解和掌握客戶的購買偏好和習慣。在IBM商業價值研究院**近的調查中，有67%的汽車行業高級管理人員認為汽車零售行業將發生重大變化。他們承認，鑒于在商業周期中面臨諸多與客戶打交道的新途經，有必要重新思考客戶管理問題，這將是開發新型零售模式過程中**重要的一個環節。在建立更密切、更能夠持續的客戶關系過程中，關鍵要素之一是把來自客戶互動**頻繁的那些活動的數據整合到一起。對這些數據的利用及共享程度將決定公司業績。通常，汽車銷售情況是我們了解一個國家經濟循環強弱情況的資料。寶山區現代汽車內飾什么材料

汽車銷售額占零售額的 25% 和整個消費總額的 8% 。松江區綜合汽車內飾以客為尊

    雖然提高客戶忠誠度和擁護度是汽車制造商**優先的事情，但在“利用率”及“擁護度”的客戶生命周期階段，它們對數據的應用程度是**低的。為充分利用這種互連提供的海量**所帶來的機會，解決零售難題，汽車制造商必須在顛覆性差異化、互連體驗、社交范圍和渠道透明度四個方面進行創新。顛覆性差異化成功的銷售起始于***的產品。時興的汽車、電子品、連接方式和服務正以越來越快的速度進入市場，汽車行業有機會整合這些趨勢并推出新的產品，這不但會改變市場，甚至會建立新的價值或市場。今后十年汽車價值鏈中哪些方面將會發生**大變化？根據我們的調查，產品開發是*次于客戶管理的方面。現在，汽車制造商已經在推出新的產品和服務方面采取行動。在吸引和挽留新客戶方面，汽車產品本身只占一半的功勞，能夠吸引當今互連的消費者的新服務也非常關鍵。充分利用個性化差異化通常意味著個性化。可以從兩個維度上考慮個性化：一是物理車輛本身，二是其中所有部件的電子定制。OEM就如何提供物理定制做出了戰略性決定，例如，通過更多“構建到訂單”選項，通過經銷商定制，或者簡單地交給二級市場上的其他人來處理。實現電子定制的前提是。松江區綜合汽車內飾以客為尊

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