城市配送的特點：配送節點多、運送批量小、品種多、頻率高。城市配送有很大一部分是為之后消費者服務的，小批量、多品種、高頻率消費需求特點以及分布密度的不同，使城市配送具有節點多、運輸批量小和頻率高的特點。受城市規劃與各種管制的制約較多。這主要表現在兩個方面：一是在倉儲設施上，很多城市的發展規劃都對其位置做了相應的限制；二是交通運輸方面，很多城市都制定了相應的管制條例。比如，大型車輛的通行時間等。配送設施布局相對均衡。城市配送車隊定位比較明確，物流公司定位比較寬泛。廣州城市物流城配送服務

城市配送定位在為電子商務的客戶提供服務，根據電子商務的特點，對整個城市配送體系實行統一的信息管理和調度，按照用戶訂貨要求，在物流基地進行理貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。按配送商品種類與數量劃分；多品種、少批量配送；少品種、大批量配送；成套配送。按配送時間及數量劃分；定時配送；定量配送；定時定量配送；定時定量定點配送；即時配送。按配送地點與組織者劃分；配送中心配送；配送點配送；倉庫配送；商店配送；生產企業配送。濟南蔬菜城市配送服務中心由于配送車輛通行受限和時間窗口的雙重制約，降低了冷鏈城市配送柔性，增加了企業運營成本。

城市冷鏈配送網絡涵蓋了各種業態的大賣場、綜合超市、便利商店、購物中心、酒店長飲、批發市場、零售網點，以及學校、機關、**、醫院等單位。具體運作中企業往往會根據自身能力、市場需求等選擇合適的模式，而且有時也會有一定的交叉，這在某種程度上反映出了冷鏈城市配送市場的多元化、個體化等特征。總體而言，目前我國冷鏈城市配送模式主要有供應商直配、企業自配、共同配送等。冷鏈食品種類繁多、形狀各異，在配送過程中發生的化學、物理、生理變化和微生物的影響也各不相同，而且供貨、交易、零售等流通渠道縱橫交又、組合多變。這就要求針對不同的冷鏈食品采取適當的配送溫度、濕冷技術，以保證各種冷鏈食品的安全和新鮮度，盡管冷藏食品和冷凍食品的配送溫度有一定的區分，但沒有明顯界限，而且還有交叉，這就要求在配送時充分考慮他們的共存性，以免相互影響引起食品變質。對于大城市中心城區而言，冷鏈物流配送更呈現出鮮明的小批量、多頻次特點。對冷鏈配送的要求差異也較大。

為了增加方案的可操作性及工作的計劃性，應針對決策方案制定全方面預算，即各部門的具體量化實施方案。通過這樣一系列的工作可以達到減少工作的盲目性，降低經營風險，提高配送中心的經濟效益。城市配送的發展對策：發展第三方運輸。運輸產業屬于第三產業中新興的重要組成部分。城市運輸專業化程度的提高，不但反映了城市運輸的有序化，也反映了該城市產業結構的合理化和流通過程的高效化。市有關部門應在產業政策、稅收、金融、城市規劃、人力資源等方面提供優惠條件，大力扶植城市運輸產業的蓬勃發展。我國加入WTO以后，國外運輸產業必將大舉進入我國，占領我國的運輸市場，如果還不對稚嫩的運輸產業大力扶持，將無法面對國外運輸業的強有力挑戰。城市配送是城市經濟運行的基礎保障，關系城市功能的正常發揮。

加強和改進城市配送管理工作是保障和改善民生的重要內容。城市配送關系廣大城市居民的生產生活需求，是重大的民生工程。隨著我國城市化進程的不斷加快，城市人口數量不斷增長，小批量、多批次的配送需求日益旺盛。現代商業的繁榮和商業模式的變革，特別是電子商務、連鎖經營等新型流通業態的發展，也使得多樣化、個性化的配送需求不斷增加。城市居民對配送時效性、便捷性的期待日益提高，配送企業和商貿企業對改善城市配送環境、提升城市配送效率的訴求愈加強烈。各有關部門要主動適應城市配送發展的新形勢，切實履行職責，滿足廣大人民**對城市配送管理工作的新要求。改善城市配送的傳統的辦法是建設用于城市配送的公共設施。廣州城市物流城配送服務

為了增加方案的可操作性及工作的計劃性，應針對決策方案制定全方面預算，即各部門的具體量化實施方案。廣州城市物流城配送服務

首先，傳統商超并未坐以待斃。即使是新零售尤其是搶了很多商超的客戶，特別是在一些方便食品上，但是這種業態也未必會消失。只要傳統的超市利用好互聯網這種工具，傳統業態就可轉成一個新的供應鏈的方式。其次，受到新零售沖擊的傳統商超主要位于城市，而二三線城市，傳統商超受到的沖擊有限。赫昆告訴記者，雖然面臨新零售業態的沖擊，但是對于他來說主要的壓力還是來源于公司內部。況且影響配送成本的不只是單量，還有內部的流程優化、上下游的銜接、交付模式的改變。廣州城市物流城配送服務

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