由于連鎖超市的物流模式具有“環(huán)節(jié)少、路徑短、費(fèi)用低和效率高”的特點(diǎn)，給人們的生活帶來了極大的便捷，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著越來越重要的作用。由于連鎖超市在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)中的突出地位，連鎖超市的配送中心是連接上游供應(yīng)商和下游超市的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在企業(yè)物流中起著關(guān)鍵作用。科學(xué)連鎖超市配送中心的選址可以有效降低物流成本，提高產(chǎn)品配送速度，增加公司利潤(rùn)，提高連鎖超市的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力。因此，連鎖超市物流中心的選址問題是連鎖超市物流系統(tǒng)的關(guān)鍵，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。城市運(yùn)輸配送的解決方案：輔佐調(diào)度線路規(guī)劃、合理排班，增加資源利用率。浙江蔬菜城市配送多少錢
配裝和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以很大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運(yùn)輸所沒有的，干線運(yùn)輸?shù)母删€是只有一個(gè)的運(yùn)輸線，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜如何組合成較佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。新鮮肉類城市配送服務(wù)費(fèi)用城市配送涉及管理內(nèi)容繁雜，交叉管理多。
城市配送活動(dòng)是根據(jù)超市門店的需要進(jìn)行的，在送貨前要進(jìn)行必要的配貨，配送的范圍一般限于某一城市或區(qū)域。因此，商超的配送活動(dòng)處于社會(huì)大物流系統(tǒng)的支線或末端，是靠近消費(fèi)者的物流活動(dòng)，是KA、SM的管理控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不是簡(jiǎn)單的儲(chǔ)存與運(yùn)輸。它具有以下一些特點(diǎn)：統(tǒng)一采購(gòu)、輸送，形成規(guī)模效益。訂貨的批量小、頻率高。商品種類繁多，運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求多樣化。時(shí)效性強(qiáng)。逆向物流普遍。那么城市配送的具體流程是什么呢？包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨、以及有關(guān)驗(yàn)貨、交接、結(jié)算等。備貨是城市配送較基礎(chǔ)的步驟，在備貨的過程中送貨司機(jī)可以集中不同客戶的需求之后統(tǒng)一備貨，可以降低進(jìn)貨成本。
配送中心存在的問題(利弊)：物流中心作為一個(gè)利潤(rùn)中心，可能會(huì)削減商場(chǎng)的利潤(rùn)。因?yàn)橛械呐渌椭行脑谏唐烦鰜頃r(shí)會(huì)加上自己的毛利，產(chǎn)生新的價(jià)格，如果這個(gè)價(jià)格不準(zhǔn)確或者過高，會(huì)削減商場(chǎng)的毛利，還會(huì)降低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。會(huì)在商場(chǎng)退換貨方面帶來一定的困難。比如配送中心為整合訂單、降低成本，會(huì)將送貨的頻率降低，從而導(dǎo)致商場(chǎng)不能及時(shí)退換貨品。由于配送時(shí)間相對(duì)固定，頻率較供應(yīng)商送貨低，所以對(duì)于商場(chǎng)銷售主管訂貨的預(yù)測(cè)能力提出更高要求，一些跟不上形勢(shì)、水平較低的主管可能會(huì)使部門產(chǎn)生缺貨現(xiàn)象。減弱了商場(chǎng)銷售部門對(duì)于供應(yīng)商的控制能力和溝通機(jī)會(huì)。城市配送是現(xiàn)代物流服務(wù)體系的重要組成部分。
城市配送合同物流：對(duì)大型連鎖超市而言，在配送方面，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸、區(qū)域成品倉(cāng)庫(kù)等環(huán)節(jié)可以采用第三方物流。對(duì)于中小型連鎖超市而言，他們貨量相對(duì)小、資金也少，可以利用第三方物流完成倉(cāng)儲(chǔ)與配送的零庫(kù)存的目的。統(tǒng)倉(cāng)共配：統(tǒng)倉(cāng)共配物流模式指的是多家商超或是經(jīng)銷商一起投資建設(shè)物流設(shè)備，共同配送，能夠高效率、低成本地為有關(guān)企業(yè)提供物流服務(wù)。但各企業(yè)間的商業(yè)機(jī)密泄露、各客戶之間協(xié)調(diào)物流需求斗爭(zhēng)是一問題。城市配送注意要點(diǎn)：點(diǎn)數(shù)分類要做好，城市配送往往是一對(duì)多配送，司機(jī)大哥們可以隨身準(zhǔn)備一個(gè)小本子，用來記載每一托板多少件，哪個(gè)點(diǎn)需要運(yùn)送多少件商品，是什么種類，并且在上貨的時(shí)候拿單核實(shí)清楚。所謂城市配送是指服務(wù)于城區(qū)以及市近郊的貨物配送活動(dòng)。鄭州超市快遞城市配送中心
城市配送車隊(duì)定位比較明確，物流公司定位比較寬泛。浙江蔬菜城市配送多少錢
城市配送流程：客戶→訂單→銷售人員→確認(rèn)訂單反饋倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)文員→系統(tǒng)自動(dòng)揀貨→打印揀貨單→揀貨人員→儲(chǔ)存區(qū)→發(fā)貨區(qū)→貨物復(fù)核員→倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)文員→系統(tǒng)打印出庫(kù)單→司機(jī)→客戶入庫(kù)：采購(gòu)人員→倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)文員→打印商品入庫(kù)單→倉(cāng)庫(kù)管理員→抽查商品→卸貨區(qū)→收貨區(qū)→儲(chǔ)存區(qū)→提交入庫(kù)單明細(xì)→入庫(kù)文員→錄入系統(tǒng)。物流成本管理創(chuàng)新：采用籠車+周轉(zhuǎn)箱：原每輛送貨車倆必須配備送貨工人一人．采用籠車，貨車開到門店，由司機(jī)將籠車卸下推至門店卸下周轉(zhuǎn)箱即可。浙江蔬菜城市配送多少錢
上海翔育冷鏈物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海翔育冷鏈物流供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！