打印機打出的截面的厚度（即Z方向）以及平面方向即X-Y方向的分辨率是以dpi（像素每英寸）或者微米來計算的。一般的厚度為100微米，即0.1毫米，也有部分打印機如ObjetConnex 系列還有三維 Systems' ProJet 系列可以打印出16微米薄的一層。而平面方向則可以打印出跟激光打印機相近的分辨率。打印出來的“墨水滴”的直徑通常為50到100個微米。 用傳統方法制造出一個模型通常需要數小時到數天，根據模型的尺寸以及復雜程度而定。而用三維打印的技術則可以將時間縮短為數個小時，當然其是由打印機的性能以及模型的尺寸和復雜程度而定的。

傳統的制造技術如注塑法可以以較低的成本大量制造聚合物產品，而三維打印技術則可以以更快，更有彈性以及更低成本的辦法生產數量相對較少的產品。一個桌面尺寸的三維打印機就可以滿足設計者或概念開發小組制造模型的需要。 如「中航邁特」，主營業務業務就是航空航天金屬 3D 打印粉末材料研發和生產。工業園區智能3D打印服務擇優推薦

溫室效應是全球共同關注的環境保護話題，但在無法避免使用產生碳排放問題的化石類燃料的情況下，減少二氧化碳排放量是解決辦法之一。

ORNL 實驗室研發了一種3D打印鋁合金設備，該設備實際上是一種二氧化碳氣體吸收塔中的填料元件，對工廠排出的二氧化碳氣體具有增強的捕獲能力。集成在3D打印填料元件中的熱交換結構在其中發揮了關鍵作用。

本期，3D科學谷將通過這一案例，并結合工業增材制造領域出現的熱交換結構與零部件相集成的趨勢，與谷友一起領略金屬3D打印技術在熱管理領域的潛能。

吳江區質量3D打印服務客戶可通過軟件實現廣告字圍邊的設計，傻瓜式操作有效減少對人的要求。

有了3D打印技術，熱交換器可以一改傳統設計方式，“隱身”于其他設備或零件中。冷卻介質通道可以與零部件一體成型，還可以通過面向增材制造的設計，在給定體積內獲得更大表面積。

l 下一代火箭發動機

3D打印開啟了下一代經濟性的火箭發動機制造之路。3D打印對于火箭的制造是顛覆性的，這體現在從設計到供應鏈和庫存管理，再到質量控制等各個環節。

▲深藍航天進行長程試車的液氧煤油發動機推力室。噴注器殼體和推力室身部均為航天發動機關鍵零部件，使用環境苛刻，零件內部有百余條冷卻流道。

使用3D掃描技術進行三維檢測是一種全尺寸檢測技術，其基本方法是：先對待檢測部件進行局部或整體3D掃描，把得到的3D點云與其3D數模進行比對，生產顏色誤差編碼圖和直觀的檢測報告。一個儀表板正面的檢測時間為20分鐘左右。 如果是成批檢測，則可以生成批處理宏指令，軟件操作一次后可自動運行,速度更快。 推薦設備： 幻影標準型三維掃描儀（3DSS-STDLED-III） 其它可用于檢測的設備 3DSS全系列三維掃描儀 幻影四目型三維掃描儀 綜合四目型三維掃描儀 精密型三維掃描儀 檢測軟件: Geomagic Control X并且通過數字化輸入還可以完成更復雜的設計，實現側邊花紋等多種效果。

近十年來，齒科市場復合增長率超過18%，目前已形成千億元級市場的規模，看牙用戶年均2.5億人次。應對不斷增長的齒科醫療需求，3D打印技術的加入幫助齒科實現批量化定制。

構建數字化應用全鏈條

據介紹，在3D打印機領域，設備不斷迭代，不斷提升打印速度，并不能夠很好地提升整個流程的效率，只有將碎片化的鏈條打通、連接、整合，才能構建以數字化應用為導向的全鏈條。

黑格在推動數字化過程中，前后經歷了打造工業化的通用型設備和材料，到從應用出發，為齒科研發的**設備和材料，以及未來想要實現的應用導向的全鏈條解決方案，為實現全鏈條數字化“補鏈”。

更多的廠商是生產通用性的金屬粉末產品。姑蘇區官方3D打印服務值得信賴

針對于這些痛點，再加上現在國際形勢的瞬息萬變。工業園區智能3D打印服務擇優推薦

在降低成本的同時，不斷拓展開發應用市場。應用取決于哪里？我個人認為是設計方面，就像安世亞太從**開始的設計方面能了解到材料的成本可以很低，同時在打印的設備和服務方面盡很大程度降低成本，如果能達成不僅航空航天、汽車、醫療行業，而是在一些民用的比如家電，散熱器各方面的器件等等都可以應用到金屬材料。那時我們討論的問題就不是材料的性能怎么樣提升，而是怎么樣更快速推進產業化發展，如果到那一步在座的同仁才能活得更好、走得更遠。工業園區智能3D打印服務擇優推薦

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