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無錫汽車零部件半自動(dòng)生產(chǎn)線

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-02

    本發(fā)明涉及一種用于旋轉(zhuǎn)變壓器的定子、設(shè)有這種定子的旋轉(zhuǎn)變壓器和旋轉(zhuǎn)變壓器的應(yīng)用方法。背景技術(shù):旋轉(zhuǎn)變壓器應(yīng)用在不同的技術(shù)領(lǐng)域中,以確定技術(shù)系統(tǒng)的構(gòu)件的角位置。例如,在機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域中,在電驅(qū)動(dòng)裝置中,如在混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、電軸驅(qū)動(dòng)裝置或輪轂驅(qū)動(dòng)裝置中就是這種情況,但本發(fā)明不限于此。在此,旋轉(zhuǎn)變壓器尤其在電驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)中用于確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子的角位置,這對于電動(dòng)機(jī)的整流是必需的。在此通常有結(jié)構(gòu)空間方面的問題,這使得例如驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)件難以安裝在機(jī)動(dòng)車中且使得構(gòu)件彼此的必要連接更為困難。在根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的旋轉(zhuǎn)變壓器中,旋轉(zhuǎn)變壓器的定子以及旋轉(zhuǎn)變壓器的轉(zhuǎn)子構(gòu)造成全圓形,即閉合環(huán)件。例如,此時(shí)若出于結(jié)構(gòu)空間的原因而在閉合環(huán)件的內(nèi)側(cè)區(qū)域中安裝其他構(gòu)件,則用于其他構(gòu)件的連接端可沿軸向從旋轉(zhuǎn)變壓器中引出。這構(gòu)成了一種限制,該限制使得例如驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)件難以節(jié)省空間地安裝。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:因此,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于旋轉(zhuǎn)變壓器的定子以及相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)變壓器,其中,在旋轉(zhuǎn)變壓器以及其他構(gòu)件的安裝和連接方面沒有或以很小程度受限。該技術(shù)問題在定子方面通過根據(jù)權(quán)利要求1的定子解決。電機(jī)轉(zhuǎn)子自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線可以用于直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子全自動(dòng)生產(chǎn)過程。無錫汽車零部件半自動(dòng)生產(chǎn)線

    4)根據(jù)感應(yīng)電動(dòng)勢公式,求信號繞組不同的繞制方式下的輸出感應(yīng)電動(dòng)勢;()種繞制方法是信號繞組與勵(lì)磁繞組類似,繞制的方向?yàn)橹鸩鄯聪虼?lián)繞制。定子齒間磁通和信號繞組間匝數(shù)相位均相差2π/zs,正弦信號繞組感應(yīng)電動(dòng)勢為:式中項(xiàng)運(yùn)用函數(shù)公式求得等于零,第二項(xiàng)運(yùn)用積化和差公式化簡得:由旋轉(zhuǎn)變壓器工作原理可知,信號繞組輸出的感應(yīng)電動(dòng)勢是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角的正弦函數(shù),所以第二項(xiàng)其中一項(xiàng)要為零,另一項(xiàng)為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角的正弦函數(shù)表達(dá)式。p+pw或p-pw是zs的因子,即:p±pw=kzs(5)式中,k為整數(shù)。上式中的一項(xiàng)將為零,另一項(xiàng)為恒定值。()第二種繞制方法是信號繞組繞制方向?yàn)橥粋€(gè)方向。因此,定子偶數(shù)齒間的磁通和信號繞組間匝數(shù)相位均相差2×2π/zs,奇數(shù)齒有同樣的情況。與種繞制方法相同,為了使信號繞組輸出的感應(yīng)電動(dòng)勢是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角的正弦函數(shù),此時(shí)可得:式中,k為奇數(shù)。(5)由旋轉(zhuǎn)變壓器工作原理,得到定子齒數(shù)、信號繞組極對數(shù)和轉(zhuǎn)子極對數(shù)之間的關(guān)系:定子齒數(shù)zs、信號繞組極對數(shù)pw和轉(zhuǎn)子極對數(shù)p之間的關(guān)系可以寫成公式(6),當(dāng)k為偶數(shù)時(shí),為繞制方法,當(dāng)k為奇數(shù)時(shí),為第二種繞制方法。其中,信號繞組極對數(shù)pw可以不等于轉(zhuǎn)子極對數(shù)p。新能源汽車轉(zhuǎn)子自動(dòng)生產(chǎn)線定制組裝軸承,要用自動(dòng)合套儀或者手工測量滾道尺寸手工合套。

皮帶生產(chǎn)線的組裝要注意方法:皮帶生產(chǎn)線又叫皮帶輸送線、皮帶流水線、皮帶式輸送線、皮帶輸送機(jī)。皮帶生產(chǎn)線機(jī)架式由鋁型材制作而成,將鋁型材按照設(shè)計(jì)圖紙的方案,相應(yīng)的銜接在一起,然后通過螺絲將銜接部分固定。一、滾筒的安裝:皮帶流水線的輸送面兩端安裝滾筒,便于皮帶輸送線的循環(huán)運(yùn)作。滾筒安裝后,就可以將皮帶流水線安裝在輸送架上。二、安裝腳杯:在皮帶流水線的輸送架底部安裝腳杯,防止底部經(jīng)過摩擦出現(xiàn)磨損,同時(shí)可以通過腳杯適當(dāng)調(diào)整整個(gè)皮帶輸送線的高度,以適應(yīng)生產(chǎn)需要。

裝配線布置:皮帶結(jié)構(gòu)和裝配過程設(shè)計(jì)是裝配線布置中首要考慮的重點(diǎn)。對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析、研究,提出改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的意見,可以很大簡化裝配線生產(chǎn)過程。生產(chǎn)方式是裝配線布置時(shí)需要考慮的一個(gè)方面,確定生產(chǎn)方式需明確以下幾點(diǎn):生產(chǎn)要領(lǐng);工作制度,這里指工作班次和每班工作時(shí)間;生產(chǎn)線型式,要考慮采用自動(dòng)線還是流水線生產(chǎn),是單機(jī)生產(chǎn)還是機(jī)群生產(chǎn);管理方式,指保證生產(chǎn)所規(guī)定的管理方法、制度和規(guī)定。物料流動(dòng)是通過運(yùn)輸來完成的。物料運(yùn)輸在工廠必不可少,我們應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式??梢缘贸鲞@樣一個(gè)概念:物料移動(dòng)的多少取決于其生產(chǎn)因素,裝配線布置必須保證物料流的運(yùn)距較短,并始終不停地向產(chǎn)品裝配線的終點(diǎn)流去,建立控制系統(tǒng)保證物料的流動(dòng)。輸送帶是環(huán)形封閉形式的,兼有輸送和承載兩種功能。

    在根據(jù)本發(fā)明的定子中可使一個(gè)或多個(gè)線路穿過定子的環(huán)件中的至少一個(gè)開口中的一個(gè)或多個(gè),以連接定子的環(huán)件內(nèi)側(cè)的構(gòu)件與定子的環(huán)件外側(cè)的一個(gè)或多個(gè)構(gòu)件。例如在定子的開口環(huán)件的內(nèi)側(cè)可布置液壓致動(dòng)器。液壓致動(dòng)器的液壓管路在此可穿過定子的環(huán)件中的至少一個(gè)開口中的一個(gè)。技術(shù)系統(tǒng)可尤其為機(jī)動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)變壓器可有利地用于確定驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子的角位置。附圖說明下面根據(jù)附圖詳細(xì)闡述本發(fā)明及其優(yōu)點(diǎn)。圖1示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的旋轉(zhuǎn)變壓器的定子。圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的定子。圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的具有多于一個(gè)開口的定子。圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的定子。附圖示出了本發(fā)明的實(shí)施例,但是本發(fā)明不限于示出的實(shí)施例。具體實(shí)施方式圖1示意性地示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的旋轉(zhuǎn)變壓器的定子1的剖視圖。剖切平面在此垂直于定子1的軸向。定子1具有支承環(huán)2和繞組環(huán)3并且構(gòu)造成閉合的環(huán)件。在示出的實(shí)施例中,繞組環(huán)3布置在支承環(huán)2內(nèi)側(cè)。支承環(huán)2在裝入到技術(shù)系統(tǒng)中時(shí)可經(jīng)由孔4例如通過螺接固緊。例如,若由于結(jié)構(gòu)空間在由定子1包圍的內(nèi)側(cè)區(qū)域5中布置技術(shù)系統(tǒng)的構(gòu)件,則用于連接構(gòu)件的線路不可通過形成閉合的環(huán)件的定子1。輸送帶全長靠許多托輥支承,并且有張緊裝置拉緊。無錫汽車旋轉(zhuǎn)變壓器自動(dòng)生產(chǎn)線

正確選擇裝配線布置的工藝設(shè)備和工裝,可使裝配線布置工藝合理化。無錫汽車零部件半自動(dòng)生產(chǎn)線

    本發(fā)明提出的磁阻式旋轉(zhuǎn)變壓器極槽配合方法,推導(dǎo)出定子齒數(shù)、轉(zhuǎn)子極對數(shù)和信號繞組極對數(shù)之間的關(guān)系,使得不同極對數(shù)的轉(zhuǎn)子可以共用同一個(gè)定子和信號繞組形式,同一個(gè)轉(zhuǎn)子可以用在不同的定子上,一個(gè)定子可以與任意數(shù)量的轉(zhuǎn)子極對數(shù)配合,這有利于旋轉(zhuǎn)變壓器產(chǎn)品的系列化,縮短旋轉(zhuǎn)變壓器設(shè)計(jì)時(shí)間,增加旋轉(zhuǎn)變壓器的種類,滿足實(shí)際應(yīng)用中的需求。對于給定的定子齒數(shù)zs,當(dāng)信號繞組極對數(shù)pw取不同值,k取奇/偶值時(shí),可以與相同極對數(shù)p的轉(zhuǎn)子配合。對于給定的定子齒數(shù)zs,當(dāng)信號繞組極對數(shù)pw取不同值,k取奇/偶值時(shí),可以與任意數(shù)量極對數(shù)p的轉(zhuǎn)子配合。對于給定的定子齒數(shù)zs、信號繞組極對數(shù)pw,k取奇/偶值,可以與不同極對數(shù)p的轉(zhuǎn)子配合,相同的定子和信號繞組形式可以用于不同極對數(shù)p的轉(zhuǎn)子。對于給定的轉(zhuǎn)子極對數(shù)p,當(dāng)信號繞組極對數(shù)pw取不同值,k取奇/偶值時(shí),可以與不同齒數(shù)zs的定子配合。由公式(6)求得的一些組合由于極對數(shù)過高,在實(shí)際設(shè)計(jì)制造中并不實(shí)用。當(dāng)轉(zhuǎn)子極對數(shù)計(jì)算為零時(shí),意味著定子齒數(shù)、信號繞組極數(shù)和轉(zhuǎn)子極對數(shù)的組合不能產(chǎn)生正弦變化的信號,因?yàn)橥ㄟ^不同齒的磁通量沒有相位差。當(dāng)k=0或k=1時(shí),此時(shí)p=pw或p=(zs±2pw)/2。當(dāng)p=pw時(shí),公式。無錫汽車零部件半自動(dòng)生產(chǎn)線

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