擰動(dòng)左右兩塊第三滑塊216拉開(kāi)之間的間距，使得夾板207不再夾持汽車零部件，從夾臺(tái)210上取出，再打開(kāi)蓋板108，將汽車零部件放入高溫檢測(cè)腔101內(nèi)的不銹鋼網(wǎng)板103上，通過(guò)紅外線燈管104，可以進(jìn)行不銹鋼網(wǎng)板103上的汽車零部件加熱，從而進(jìn)行汽車零部件的耐高溫檢測(cè)；步驟六：汽車零部件耐高溫檢測(cè)完，檢測(cè)者可以帶上手套握住不銹鋼網(wǎng)板103往右沿著連通口107滑入低溫檢測(cè)腔105內(nèi)部，同時(shí)，將不銹鋼網(wǎng)板103右端插入低溫檢測(cè)腔105內(nèi)部的側(cè)槽102，這樣通過(guò)冷風(fēng)機(jī)106往上吹冷風(fēng)可以進(jìn)行汽車零部件的制冷，從而進(jìn)行汽車零部件的耐低溫檢測(cè)，汽車零部件耐低溫檢測(cè)完后從不銹鋼網(wǎng)板103上取出，完成汽車零部件的檢測(cè)工作。終應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述只為本發(fā)明的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。上海汽車零部件檢測(cè)設(shè)備推薦哪家，選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。連云港汽車零部件質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備報(bào)價(jià)

在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，很多企業(yè)需要對(duì)生產(chǎn)的零部件進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。因?yàn)榱悴考@種產(chǎn)品對(duì)于質(zhì)量要求非常的高，如果有一定偏差的話，那么會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成致命的打擊。所以對(duì)于零部件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，非常重視產(chǎn)品質(zhì)量的檢測(cè)。現(xiàn)在對(duì)零部件質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)用專門的設(shè)備。這就是零部件檢測(cè)設(shè)備。作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種設(shè)備應(yīng)該如何選擇?需要注意哪些方面?一、注意產(chǎn)品的功能我們?cè)谶x擇零部件檢測(cè)設(shè)備的時(shí)候，首先要注意產(chǎn)品的功能。選擇的設(shè)備功能需要滿足自己的需求。所以在選擇產(chǎn)品功能的時(shí)候，也要首先明白自己的需求是什么，只有根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇，才能選擇滿意的設(shè)備。汽車零部件表面清潔檢測(cè)設(shè)備定制汽車零部件檢測(cè)設(shè)備推薦哪家，選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。

    節(jié)氣門綜合性能密封性耐久性試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試臺(tái)19、制動(dòng)卡鉗碟剎綜合性能密封性耐久性試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試臺(tái)20、間隙調(diào)整臂綜合性能密封性耐久性試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試臺(tái)21、制動(dòng)手閥綜合性能密封性耐久性試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試臺(tái)22、電磁閥、卸荷閥綜合性能密封性耐久性試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試臺(tái)23、電子油門踏板綜合性能密封性耐久性試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試臺(tái)24、調(diào)壓閥、高度閥、單向閥綜合性能密封性耐久性試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試臺(tái)25、安全閥、閘閥、快放閥綜合性能密封性耐久性試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試臺(tái)26、掛車控制閥、廢氣閥、換擋閥綜合性能密封性耐久性試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試臺(tái)27、排氣制動(dòng)閥、轉(zhuǎn)向助力泵綜合性能密封性耐久性試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試臺(tái)28、油水分離器、真空增壓器綜合性能密封性耐久性試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試臺(tái)等等29、離合器助力器檢測(cè)裝配流水線30、真空助力器檢測(cè)裝配流水線31、制動(dòng)氣室彈簧缸檢測(cè)裝配線流水線32、離合總泵分泵檢測(cè)裝配流水線33、制動(dòng)主缸輪缸檢測(cè)裝配流水線34、氣壓ABS裝配流水線35、制動(dòng)串聯(lián)閥總閥檢測(cè)裝配線流水線36、制動(dòng)手控閥檢測(cè)裝配流水線。

    將汽車零部件放置在抗壓檢測(cè)裝置300上的時(shí)候，通過(guò)液壓缸301，可以利用液壓桿帶動(dòng)壓板302上下滑動(dòng)，使得隨著壓板302往下滑動(dòng)壓著汽車零部件，可以進(jìn)行汽車零部件的抗壓檢測(cè)。更佳的，所述夾臺(tái)210包括夾板207和第三絲桿215，所述夾臺(tái)210上端開(kāi)有第二滑槽214，所述第二滑槽214內(nèi)部左右兩側(cè)均滑動(dòng)連接有第三滑塊216，所述第三滑塊216上端延伸出所述第二滑槽214，所述夾板207共有兩塊，所述夾板207一一對(duì)應(yīng)固定在所述第三滑塊216上端，所述夾板207與所述夾臺(tái)210滑動(dòng)連接，所述第三絲桿215轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第二滑槽214內(nèi)壁左端，所述第三絲桿215右端貫穿過(guò)所述第三滑塊216與所述第三滑塊216通過(guò)螺紋連接，所述第三絲桿215右端貫穿過(guò)所述夾臺(tái)210，通過(guò)將汽車零部件放置在夾臺(tái)210上端，通過(guò)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)第三絲桿215，隨著第三絲桿215與左右兩塊第三滑塊216通過(guò)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)，且兩塊第三滑塊216之間的活動(dòng)方向相反，而擰動(dòng)左右兩塊第三滑塊216拉近之間的間距，反之，當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)第三絲桿215的時(shí)候，則擰動(dòng)左右兩塊第三滑塊216拉開(kāi)之間的間距，通過(guò)左右兩塊第三滑塊216拉近之間的間距，可以帶動(dòng)夾板207拉近之間的間距進(jìn)行夾持汽車零部件，在夾板207夾持汽車零部件的時(shí)候。江蘇定制汽車零部件檢測(cè)設(shè)備哪家好，選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。

    本發(fā)明涉及汽車零部件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車零部件檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法。背景技術(shù)：汽車配件加工是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品，隨著汽車配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用，國(guó)際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征：汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾、汽車配件加工采購(gòu)全球化和汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快。而汽車零部件需要經(jīng)過(guò)檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)才可出廠使用，但是傳統(tǒng)的汽車零部件檢測(cè)裝置，在進(jìn)行汽車零部件的磨損檢測(cè)時(shí)，普遍是進(jìn)行汽車零部件一端一端的摩擦檢測(cè)，而這樣檢測(cè)不只花費(fèi)的時(shí)間過(guò)多，而且更加麻煩，并且在進(jìn)行耐高溫和耐低溫檢測(cè)的時(shí)候，需要先取出檢測(cè)完耐高溫的汽車零部件，再放入耐低溫的檢測(cè)環(huán)境中，從而引起檢測(cè)者的不便。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車零部件檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法，解決了現(xiàn)有的汽車零部件檢測(cè)裝置，磨損檢測(cè)不只花費(fèi)的時(shí)間過(guò)多，而且更加麻煩，并且在進(jìn)行耐高溫和耐低溫檢測(cè)的時(shí)候過(guò)于不便的問(wèn)題。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車零部件檢測(cè)裝置。江蘇汽車零部件檢測(cè)設(shè)備推薦哪家，選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。專業(yè)汽車零部件檢測(cè)設(shè)備公司

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    所述第二絲桿213左端貫穿過(guò)所述第二滑塊211與所述第二滑塊211通過(guò)螺紋連接，所述第二檢測(cè)板206下端和每塊所述一號(hào)檢測(cè)板204靠近所述滑軌209的一端均均勻固定有至少三十塊凸塊208，首先，將汽車零部件放置在夾臺(tái)210上夾持至與第二檢測(cè)板206下的凸塊208接觸，隨后通過(guò)一號(hào)絲桿電機(jī)202，可以驅(qū)動(dòng)一號(hào)絲桿203轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)一號(hào)絲桿203順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于下部前側(cè)的一號(hào)滑塊205隨著一號(hào)絲桿203順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而往后滑動(dòng)，下部后側(cè)的一號(hào)滑塊205隨著一號(hào)絲桿203順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而往前滑動(dòng)，下部前側(cè)的一號(hào)滑塊205隨著一號(hào)絲桿203逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而往前滑動(dòng)，下部后側(cè)的一號(hào)滑塊205隨著一號(hào)絲桿203逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而往后滑動(dòng)，使得一號(hào)絲桿203通過(guò)螺紋擰動(dòng)一號(hào)滑塊205在一號(hào)滑槽201內(nèi)拉近之間的間距，這樣使一號(hào)檢測(cè)板204拉近之間的間距夾持住汽車零部件的前后兩端，使前后兩塊一號(hào)檢測(cè)板204中的凸塊208與汽車零部件的前后兩端接觸。反之，當(dāng)一號(hào)絲桿203逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一號(hào)絲桿203通過(guò)螺紋擰動(dòng)一號(hào)滑塊205在一號(hào)滑槽201內(nèi)拉開(kāi)之間的間距，這樣使一號(hào)檢測(cè)板204拉開(kāi)之間的間距松開(kāi)汽車零部件的前后兩端。當(dāng)一號(hào)檢測(cè)板204拉近之間的間距夾持住汽車零部件的前后兩端時(shí)，通過(guò)第二絲桿電機(jī)212。連云港汽車零部件質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備報(bào)價(jià)

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