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蘇州懸掛倍速鏈總裝線

來源: 發(fā)布時間:2023-04-11

倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu)及工程應(yīng)用新能源倍速鏈輸送焊接倍速鏈無人飛機裝配應(yīng)用自動化倍速鏈工程設(shè)計倍速鏈線自動化配合1、倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu)在倍速鏈鏈條的基礎(chǔ)上,加上電機驅(qū)動系統(tǒng)及其他附件就可以組成倍速鏈輸送線。下圖為由倍速鏈鏈條組成的典型倍速鏈輸送線結(jié)構(gòu)。在工程上,倍速鏈輸送線的實際長度通??蛇_(dá)數(shù)十米。[如果![endif]典型的倍速鏈輸送線結(jié)構(gòu)從上圖可以看出,典型的倍速鏈輸送線主要由以下部分組成:?工裝板?止動機構(gòu)?倍速鏈鏈條工裝板工裝板是自動化生產(chǎn)線必不可少的輸送工裝(工程上也***稱為治具),它是直接放置在鏈條滾輪上方的承載物,被輸送的物料或工件直接放置在工裝板上,因此工裝板是根據(jù)被輸送工件的形狀與尺寸專門設(shè)計的。制作工裝板的材料工裝板一般采用膠合板、增強PVC板、一次成型塑料板、膠合板與PVC合成板等材料制造;表面材料由于工裝板不僅是工件的自動輸送載體,而且產(chǎn)品的裝配和檢測也是在工裝板上進(jìn)行的,因此工裝板的表面材料應(yīng)根據(jù)工藝需要具有相應(yīng)的特殊要求,例如防靜電、耐磨性能。通常在工裝板的表面采用防靜電膠皮、金字塔形耐磨防滑膠皮、PP塑料耐磨板、防靜電毛毯、防靜電高密度海綿等材料。 南京倍速鏈生產(chǎn)線設(shè)備哪家好?推薦創(chuàng)沃思拓。蘇州懸掛倍速鏈總裝線

倍速鏈生產(chǎn)線采用平面環(huán)型布置,倍速鏈組裝流水線運行方式為柔性積放式。倍速鏈生產(chǎn)線在調(diào)整工藝方藝方面可隨時增減工位達(dá)到裝配目的。倍速鏈生產(chǎn)線全線輸送部位由動力帶動倍速鏈起驅(qū)動作用,再由頭尾升過渡起自動順環(huán)作用。倍速鏈生產(chǎn)線采用特制的,經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。倍速鏈生產(chǎn)線式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。所以倍速鏈生產(chǎn)線普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機電等行業(yè)生產(chǎn)線。徐州倍速鏈自動裝配線設(shè)計倍速鏈輸送線的鏈段需要從傳動鏈的另一側(cè)穿過,鎖片插入外部,緊卡片的開口應(yīng)向旋轉(zhuǎn)的反向方向張開。

倍速鏈裝配線的工作原理及結(jié)構(gòu)特點工作原理及結(jié)構(gòu)倍速鏈裝配線屬于自流式輸送系統(tǒng)主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送其輸送原理是運用倍速鏈的增速功能使其上承托貨物的工裝板快速運行通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過相應(yīng)指令來完成積放動作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。由于倍速鏈裝配線運送貨物的工裝板(或工裝)需反復(fù)使用所以很少單臺使用而是與各種專機如頂升平移機、上下升降機等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。常見的一種倍速鏈裝配線結(jié)構(gòu)及布局1.輸送效率高倍速鏈采用特制的經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌使倍速鏈裝配線在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性適合產(chǎn)品大批量連續(xù)輸送且在運行過程中輸送物(或工裝板)被擋停時鏈條滾輪與輸送物之間是滾動摩擦**減少了鏈條的磨損與運行阻力;一個或多個輸送物被擋停時也不影響其他輸送物的輸送翰送效率較高2.運行穩(wěn)定、安全整體美觀用的倍速鏈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理都一樣都是利用兩側(cè)的滾子承受負(fù)荷中間滾子進(jìn)行輸送承載和輸送滾子分開使輸送機運行更穩(wěn)定。因鏈條基本上被包裹在鋁材機身內(nèi),只有滾輪凸出來2mm左右有效防止較大異物卷入鏈條內(nèi)(要求比較高的話可選用帶蓋鏈條)整體比較美觀。

    一般是專門的氣缸,稱為止動氣缸。如圖所示為工程上常用的止動氣缸。在人工裝配流水線上,當(dāng)工裝板載著工件隨倍速鏈輸送線輸送到裝配工位時,輸送線**的止動氣缸處于伸出狀態(tài),工裝板前方碰到止動氣缸活塞桿端部的滾輪時,止動氣缸是工裝板的運動停止下來。當(dāng)完成裝配操作后,工人踩下工位下方的氣閥腳踏板,止動氣缸活塞桿縮回,工裝板自動恢復(fù)前進(jìn),倍速鏈輸送線的這一特點使其非常適合用于自由節(jié)拍的人工裝配流水線上。在小型負(fù)載場合,采用氣缸內(nèi)部裝有壓縮彈簧的止動氣缸,無氣壓時活塞桿處于伸出狀態(tài),彈簧可以吸收工裝板的沖擊能量。在重載場合,采用帶油壓吸振器的止動氣缸,當(dāng)工裝板前方碰到止動氣缸活塞桿端部的滾輪時,滾輪杠壓下油壓吸振器的緩沖桿獲得緩沖,使工裝板實現(xiàn)軟停止。在自動化裝配生產(chǎn)線上,止動氣缸的伸縮動作都依靠傳感器及控制系統(tǒng)來實現(xiàn)。(3)倍速鏈鏈條將倍速鏈鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu),再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承導(dǎo)軌及驅(qū)動鏈輪上,然后在鏈條上方放上工裝板就可以進(jìn)行物料的輸送了。如前所述,倍速鏈鏈條是按一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸設(shè)計生產(chǎn)的。(4)鏈條支承導(dǎo)軌倍速鏈鏈條是通過鏈輪驅(qū)動。 由于倍速鏈裝配線運送貨物的工裝板 (或工裝 )需反復(fù)使用,所以很少單臺使用,而是與各種專機循環(huán)系統(tǒng)。

倍速鏈輸送機又叫倍速鏈生產(chǎn)線,其運行原理是利用倍速鏈輸送機兩側(cè)倍速鏈條來實現(xiàn)傳動運轉(zhuǎn),因其結(jié)構(gòu)不同于其它輸送設(shè)備,所以在機電裝配、電子行業(yè)裝配、食品包裝等行業(yè)大量的使用。自動化倍速鏈生產(chǎn)線特點:1、很多常用的固體物料和大件物品都是可以來輸送的,可使用范圍***;2、輸送力氣大,運行平穩(wěn)可靠;3、配合**度的牽引鏈長距離的運輸具有一定的穩(wěn)定性;4、鏈板式輸送機的機型寬度可以調(diào)整,一般寬度選擇300mm-1000mm,傳動設(shè)置可以為同步傳動為主,如果要求非常精確,需要使用同步電機傳動,其性能比其它輸送機控制準(zhǔn)確。傾角可達(dá)30°-35°,彎曲半徑一般約為5-8m。5、在輸送過程中可進(jìn)行分類、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工。【我們的方案】:倍速鏈流水線利用其上面的工裝面板可以實現(xiàn)多功能的裝配目的實現(xiàn),特別生產(chǎn)流水線上自動化旋轉(zhuǎn)、扭轉(zhuǎn)、沖壓等動作都能配合精確停止、到位,因利用鏈條和導(dǎo)軌控制精度比較準(zhǔn)確,在自動化移栽機、皮帶輸送機、滾筒輸送機、鏈板輸送機都能與之配套形成生產(chǎn)流水線作業(yè)加工。倍速鏈裝配線使用安全注意事項:1、在正常生產(chǎn)中,如突然發(fā)生緊急情況,應(yīng)盡快按下紅色急停按鈕,快速停機進(jìn)行處理;2、在線體運行過程中。 倍速鏈生產(chǎn)線檢查所有行走的滾輪,是否轉(zhuǎn)動靈活。如有卡軌和滑動等現(xiàn)象,應(yīng)立即更換或排除故障。鎮(zhèn)江滾輪倍速鏈輸送系統(tǒng)

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倍速鏈流水線倍速鏈***地應(yīng)用于各種電子電器、機電等行業(yè)生產(chǎn)線。主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送,其輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運行,通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置,或通過相應(yīng)指令來完成積放動作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。【01】倍速鏈的結(jié)構(gòu)組成圖1倍速鏈的外形圖圖2倍速鏈結(jié)構(gòu)圖1-外鏈板;2-套筒;3-銷軸;4-內(nèi)鏈板;5-滾子;6-滾輪(1)零件材料通常情況下,滾子、滾輪是工程塑料材料注塑而成的,只有在載重情況下才使用鋼制材料,除此以外,其余零件都為鋼制材料。(2)零件連接方式倍速鏈的結(jié)構(gòu)與普通雙距滾子鏈的結(jié)構(gòu)類似,其中:①銷軸與外鏈板:銷軸與外鏈板采用過盈配合,構(gòu)成鏈節(jié)框架。②銷軸與內(nèi)鏈板:銷軸與內(nèi)鏈板均為間隙配合,以使鏈條能夠彎曲。③銷軸與套筒:銷軸與套筒一般有兩種連接方式,如圖3所示。其中一種為套筒插入內(nèi)鏈板并與內(nèi)鏈板過盈配合,如圖3(a)所示;另一種為套筒不插入內(nèi)鏈板,直接將套筒空套在銷軸上,如圖3(b)所示。兩種情況下套筒與銷軸之間都為間隙配合。圖3銷軸與套筒的連接方式注:(a)套筒插入內(nèi)鏈板并與其過盈配合;(b)套筒不插入內(nèi)鏈板④套筒與滾輪:套筒與滾輪之間是間隙配合。 蘇州懸掛倍速鏈總裝線

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