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   鏈條在鏈輪的拖動下，滾子在支承導軌上滾動，使鏈條載著上方的工裝板及物料向前方移動。導軌一般是由專門設計制造的鋁型材根據需要的長度裁取、連接而成的。如圖所示為某倍速鏈支承導軌的截面形狀。(5)驅動系統要使鏈條在導軌支承面上前進，就需要對鏈條施加一定的牽引力，拖動鏈條在支承導軌上滾動前進，驅動倍速鏈鏈條方法常用的方法為鏈輪驅動。①驅動系統的組成倍速鏈輸送線上的驅動系統與皮帶輸送線的驅動系統類似，但由于倍速鏈輸送線的負載通常更大，所以倍速鏈輸送線一般采用普通的套筒滾子鏈傳動系統來驅動。江蘇倍速鏈組裝選型倍速鏈板生產線主要應用在中、小規模企業生產車間的成套裝配、檢測、老化、輸送。

倍速鏈輸送線顧名思義就是輸送速度大于傳動速度，而且是傳動速度的兩倍或者三倍。有的地方也稱之為差速鏈、差速鏈裝配線，倍速鏈輸送線是傳輸類設備中***應用的一種自流式的生產輸送線，以其獨特的高效率傳輸效果，深受廣大企業歡迎。它采用的是經過表面陽極氧化處理的鋁擠壓型材作為導向軌道，使整個輸送系統在傳動過程中具有較高的穩定性和持久性，適合各種各樣產品的大批量連續生產，此外，倍速鏈輸送系統還具有靈活、多樣化的設計，更使它如虎添翼，具備更多功能和特性，正因如此，自流式倍速輸送線主要應用于中、小規模的產品生產過程中的輸送，使用時可在滾輪上加產品定位夾具，滿足對工件的裝配需要，又因其輕巧而***用于中、小型產品的總裝、部裝、檢測、調試流水作業上。倍速鏈輸送線如果搭載兩頭的升降機，并且使用雙層和多層輸送回流線，能夠達到既輸送又儲存的目的。倍速鏈輸送線如果搭載轉角移栽機，可作平面轉向傳送，可以使工裝治具在一個平面內部多個位置循環輸送不用移出線體。倍速鏈的組成，結構特點：1)鏈式輸送機是以鏈條作為牽引媒介，鏈條可以采用普通的滾子輸送鏈，根據滾子的大小，滾子與軌道直接接觸，滾子的自轉，又形成對滾子上面的產品的傳動。

而滾輪的上方則直接放置裝載工件的工裝板，因此滾輪是直接的承載部件，既要承受工裝板的重量，還要承受工裝板上被輸送工件的重量。圖5(a)所示為倍速鏈在輸送物料時的工作情況，圖5(b)為局部放大圖。圖5倍速鏈使用示意圖(a)倍速鏈工作情況；(b)A處局部放大圖1-工件；2-工裝板；3-輸送段；4-螺栓安裝孔；5-返回段；6-導軌；7-滾子；8-滾輪②滾子：滾子是直接的承載部件，既要承受通過滾輪傳遞而來的工裝板的重量及工裝板上被輸送工件的重量，又要在導軌上滾動前進，同時鏈條的驅動是通過驅動部位鏈輪的輪齒直接與滾子嚙合來進行的。③內外鏈板、銷軸：內外鏈板及銷軸是鏈條的連接件，使單個的滾子滾輪串聯成鏈條。④套筒：套筒作為減小銷軸與滾輪之間的摩擦，保護銷軸。(2)倍速鏈的增速原理倍速鏈之所以被稱為倍速鏈、差速鏈、差動鏈，就是因為它具有特殊的增***果，也就是放置在鏈條上方的工裝板（包括工裝板上放置的被輸送工件）的移動速度大于鏈條本身的前進速度。這一效果是由于倍速鏈的特殊結構產生的，下面對產生上述增***果的原因進行簡單的分析計算。如果取鏈條中的一對滾子滾輪為對象，分析器運動特征，其運動簡圖如圖6所示。 倍速鏈由內鏈板、套筒、滾子、滾輪、外鏈板、銷軸等六種零件組成。

工裝板結構：分為導輪（可不裝）、工裝板主體、夾具組成，其中夾具需要根據產品的不同要求進行設計。如果工裝板上承載的是電氣類的產品，需要插電，工裝板上還需要安裝導電輪、集電器、碳刷等，滿足工裝板導電的需求，工裝板配合滑觸線的供電使工裝板上的插座帶電，用來檢測產品。工裝板寬度比鋁型材之間的間隙為5mm左右，以保證工裝板運行平滑。6、阻擋器阻擋器是起到控制工裝板放行的作用，其形式分為立式阻擋器和臥式阻擋器，根據生產物料的重量進行選型，分為不同載荷。7、頂升平移頂升平移可將垂直于本線體的工裝板流入本線體，也可將本線體的工裝板流出，結構有鏈條式、皮帶式等，由電機驅動氣缸將設備頂起。氣缸選型的時候考慮氣缸的輸出力大小，根據工裝板+物料的自重來選型。8、回板機倍速鏈有雙層倍速鏈和單層倍速鏈。單層倍速鏈一般為環形，首尾相連；雙層倍速鏈上層用來生產，下層跑空板，而回板機實現了上下層之間的輪轉。一般回板機由動力部分和頂升部分組成，動力部分有：驅動鏈條或皮帶、電機、機架；頂升部分有：頂升氣缸、直線導軌滑塊、機架、配重（根據負載大小決定）頂升鏈輪、鏈條、護罩等等。 倍速鏈輸送線的松緊度應適當。如果太緊，輸出功耗增加，滾動軸承容易損壞非常松散的傳動鏈容易振動和脫鏈。溫州地鏈倍速鏈生產輸送線

倍速鏈配套的型材，鏈輪，張緊機構等均有成熟的標準。倍速鏈流水線銷售廠家

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