倍速鏈輸送線又名倍速鏈,倍速鏈裝配線,也可稱為差速鏈,差速鏈裝配線。倍速鏈輸送線是流水線設備中廣泛應用的一種自流式的生產輸送線,一起獨特的高效動作,深的企業喜愛。中文名倍速鏈輸送線外文名鏈輸送線速度別名差速鏈倍速鏈裝配線性質自流式的生產輸送線牽引件鏈條產地中國目錄1輸送線2適用范圍3特點4技術參數倍速鏈輸送線輸送線編輯采用特制的,經表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌倍速鏈輸送線,使自流式輸送系統在輸送過程中具有好的穩定性和持久性,適合產品大批量連續生產。自流式輸送系統靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。倍速鏈輸送線應用于各種電子電器、機電等行業生產線。倍速鏈輸送線適用范圍編輯自流式輸送系統***地應用于各種電子電器、機電等行業生產線。倍速鏈流水線**常用的行業有:電腦顯示器生產線、電腦主機生產線、筆記本電腦裝配線、空調生產線、電視機裝配線、微波爐裝配線、打印機裝配線、傳真機裝配線、音響功放生產線、發動機裝配線。倍速鏈輸送線特點編輯1.鏈式流水線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料,鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈,也可采用其它各種特種鏈條;2.輸送能力大,可承載較大的載荷;3.輸送速度準確穩定。 具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被廣使用的重要因素之一。南京輸送線倍速鏈選型
結構在手工裝配流水線或自動化生產線上,由于某些工序需要在工裝板上對工件進行各種裝配、檢測、調試、老化等工序,所以工裝板上除設置有工件定位夾具外,經常還需要設置電源插座、開關、檢測信號接受裝置等。由于工裝板是放置在倍速鏈鏈條上隨鏈條一起運動的,因此使工裝板從輸送線上獲得電源**簡單,但不能帶通常的電源線,所以在工裝板下方沿輸送方向設計有兩條由專門的銅合金導電金屬片制作的電極,而在輸送線上則設計有一系列專門的導電輪或導電槽,如圖所示。導電輪的材料也為導電性能較好的銅合金金屬,分單向導電和雙向導電。這樣當工裝板在需要裝配操作的位置上停留下來時,工裝板下方的導電電極片剛換位于輸送線上的導電滾輪上,工裝板下方的導電電極片自動接通電源,而當工裝板離開上述位置后電源則自動切斷。止動機構在由倍速鏈輸送線組成的自動化生產線或人工裝配流水線上,工裝板(連同工件)需要在各種操作位置上停下來供裝配或檢測,而輸送線則是一直連續運行的,如何使工裝板在需要進行工序操作的位置上停止前進呢?為了解決上述問題,在輸送線的**專門設計了一系列的阻擋機構,使工裝板在需要進行工序操作的位置上停止前進,這種阻擋機構稱為止動機構。 南通輸送線倍速鏈報價倍速鏈生產線牽引鏈的松緊應適用于度,運行中應勤檢查,必要時應調整張緊裝置的調節螺桿。
一般是專門的氣缸,稱為止動氣缸。如圖所示為工程上常用的止動氣缸。在人工裝配流水線上,當工裝板載著工件隨倍速鏈輸送線輸送到裝配工位時,輸送線**的止動氣缸處于伸出狀態,工裝板前方碰到止動氣缸活塞桿端部的滾輪時,止動氣缸是工裝板的運動停止下來。當完成裝配操作后,工人踩下工位下方的氣閥腳踏板,止動氣缸活塞桿縮回,工裝板自動恢復前進,倍速鏈輸送線的這一特點使其非常適合用于自由節拍的人工裝配流水線上。在小型負載場合,采用氣缸內部裝有壓縮彈簧的止動氣缸,無氣壓時活塞桿處于伸出狀態,彈簧可以吸收工裝板的沖擊能量。在重載場合,采用帶油壓吸振器的止動氣缸,當工裝板前方碰到止動氣缸活塞桿端部的滾輪時,滾輪杠壓下油壓吸振器的緩沖桿獲得緩沖,使工裝板實現軟停止。在自動化裝配生產線上,止動氣缸的伸縮動作都依靠傳感器及控制系統來實現。倍速鏈鏈條將倍速鏈鏈條用鏈條鏈節連接成封閉的環狀結構,再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統的支承導軌及驅動鏈輪上,然后在鏈條上方放上工裝板就可以進行物料的輸送了。如前所述,倍速鏈鏈條是按一定的標準規格尺寸設計生產的。鏈條支承導軌倍速鏈鏈條是通過鏈輪驅動。
倍速鏈輸送線的結構及工程應用新能源倍速鏈輸送焊接倍速鏈無人飛機裝配應用自動化倍速鏈工程設計倍速鏈線自動化配合1、倍速鏈輸送線的結構在倍速鏈鏈條的基礎上,加上電機驅動系統及其他附件就可以組成倍速鏈輸送線。下圖為由倍速鏈鏈條組成的典型倍速鏈輸送線結構。在工程上,倍速鏈輸送線的實際長度通??蛇_數十米。[如果![endif]典型的倍速鏈輸送線結構從上圖可以看出,典型的倍速鏈輸送線主要由以下部分組成:?工裝板?止動機構?倍速鏈鏈條工裝板工裝板是自動化生產線必不可少的輸送工裝(工程上也***稱為治具),它是直接放置在鏈條滾輪上方的承載物,被輸送的物料或工件直接放置在工裝板上,因此工裝板是根據被輸送工件的形狀與尺寸專門設計的。制作工裝板的材料工裝板一般采用膠合板、增強PVC板、一次成型塑料板、膠合板與PVC合成板等材料制造;表面材料由于工裝板不僅是工件的自動輸送載體,而且產品的裝配和檢測也是在工裝板上進行的,因此工裝板的表面材料應根據工藝需要具有相應的特殊要求,例如防靜電、耐磨性能。通常在工裝板的表面采用防靜電膠皮、金字塔形耐磨防滑膠皮、PP塑料耐磨板、防靜電毛毯、防靜電高密度海綿等材料。 倍速鏈鏈板生產線不宜在滿載時停車和起動,不能開倒車。
如圖3所示。其中一種為套筒插入內鏈板并與內鏈板過盈配合,如圖3(a)所示;另一種為套筒不插入內鏈板,直接將套筒空套在銷軸上,如圖3(b)所示。兩種情況下套筒與銷軸之間都為間隙配合。圖3銷軸與套筒的連接方式(a)套筒插入內鏈板并與其過盈配合;(b)套筒不插入內鏈板④套筒與滾輪:套筒與滾輪之間是間隙配合,它們之間可以發生相對轉動。⑤滾輪與滾子:滾輪與滾子之間是間隙配合,它們之間可以發***生相對轉動,以減少他們工作時相互之間的磨損,這對于連續長距離的輸送非常重要。(3)連接鏈節:為了組成一個封閉的環形結構,倍速鏈與其他滾子鏈一樣也需要一個連接件,稱為連接鏈節,連接鏈節將鏈條兩端連接后,還必須裝入止鎖件,防止連接鏈節脫落。圖4所示為常用的兩種止鎖件結構,其中圖4(a)為開口銷,將開口銷插入銷孔后向外側彎曲即可;圖4(b)為彈性鎖片,將其插入兩個銷軸上即可。圖4鏈條的連接方法(a)開口銷連接;(b)彈性鎖片連接3、倍速鏈的工作原理(1)各零件的作用在圖2所示的倍速鏈結構圖中,各零件的作用分別為:①滾輪倍速鏈在使用時直接通過滾子放置在鏈條下方的導軌支撐面上,滾子與支撐面直接接觸,滾輪的下方是懸空的。 常用的倍速鏈都具有積放功能,鏈條在運行中,在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸擋停輸送物進行裝配作業。南通倍速鏈供應商
應定期檢查倍速鏈生產線槽底板及鏈板的螺栓連接情況,發現有松動現象,應及時處理。南京輸送線倍速鏈選型
工裝板結構:分為導輪(可不裝)、工裝板主體、夾具組成,其中夾具需要根據產品的不同要求進行設計。如果工裝板上承載的是電氣類的產品,需要插電,工裝板上還需要安裝導電輪、集電器、碳刷等,滿足工裝板導電的需求,工裝板配合滑觸線的供電使工裝板上的插座帶電,用來檢測產品。工裝板寬度比鋁型材之間的間隙為5mm左右,以保證工裝板運行平滑。6、阻擋器阻擋器是起到控制工裝板放行的作用,其形式分為立式阻擋器和臥式阻擋器,根據生產物料的重量進行選型,分為不同載荷。7、頂升平移頂升平移可將垂直于本線體的工裝板流入本線體,也可將本線體的工裝板流出,結構有鏈條式、皮帶式等,由電機驅動氣缸將設備頂起。氣缸選型的時候考慮氣缸的輸出力大小,根據工裝板+物料的自重來選型。8、回板機倍速鏈有雙層倍速鏈和單層倍速鏈。單層倍速鏈一般為環形,首尾相連;雙層倍速鏈上層用來生產,下層跑空板,而回板機實現了上下層之間的輪轉。一般回板機由動力部分和頂升部分組成,動力部分有:驅動鏈條或皮帶、電機、機架;頂升部分有:頂升氣缸、直線導軌滑塊、機架、配重(根據負載大小決定)頂升鏈輪、鏈條、護罩等等。 南京輸送線倍速鏈選型
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