皮帶機結構形式有：槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、轉彎皮帶機等多種形式，輸送帶上還可增設提升擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。輸送機兩側配以工作臺、加裝燈架，可作為電子儀表裝配，食品包裝等皮帶機裝配線。皮帶機驅動方式有：減速電機驅動、電動滾筒驅動。皮帶機調速方式有：變頻調速、無極變速。皮帶機架材質是：碳鋼、不銹鋼、鋁型材。應用范圍：輕工，電子，食品，化工，木業，機械等行業。皮帶機設備特點：皮帶機輸送平穩，物料與輸送帶沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。噪音較小，適合于工作環境要求比較安靜的場合。結構簡單，便于維護。能耗較小，使用成本低。皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易于維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作。爬坡皮帶輸送線設備

皮帶輸送線制動裝置主要指的是制動器、逆止器，主要是用來防止膠帶機帶負荷停機時發生逆轉。使物料外瀉(嚴重時會使膠帶斷裂或機械損壞)，一般當膠帶機的傾角超過4'-6'時，必須設置制動裝置。皮帶輸送線支撐裝置主耍是指承載膠帶、物料并完成愉送運行的系列設備討膠帶機的支撐裝置主要由上梢形托輥、下平形托輥、調偏托粗、緩沖托輥及機架組成。皮帶輸送線張緊裝置，張緊裝置拉緊裝置的作用是：保證膠帶具有足夠的張力，使滾筒和膠帶產生必要的摩擦力，限制膠帶在各支架間的垂度，使皮帶輸送線正常工作。常用的拉緊裝置有機械拉緊式、螺桿張緊和重錘拉緊式。u型輸送皮帶機規格皮帶輸送線張緊裝置，張緊裝置拉緊裝置的作用是：保證膠帶具有足夠的張力，使滾筒和膠帶產生必要的摩擦力。

皮帶輸送線中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。

皮帶輸送線在皮帶輸送線的使用過程中，如果出現跑偏，則要作下面檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側后移。檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。皮帶輸送線皮帶輸送線皮帶機輸送帶的材質有：橡膠、硅膠、 PVC、PU等多種材質。

因為頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送機的皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置，在調整驅動或改向滾筒前較好準確安裝其位置。皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。皮帶輸送線不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭比較好采用膠接法。自動化皮帶輸送線規格

皮帶機滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于2/1000。爬坡皮帶輸送線設備

皮帶輸送機，輸送帶抗拉強度我國生產的織物整芯阻燃輸送帶較高為2500N/mm，國外為3150N/mm。鋼絲繩芯阻燃輸送帶較高為4000N/mm，國外為7000N/mm。輸送帶接頭強度我國輸送帶接頭強度為母帶的50%～65%，國外達母帶的70%～75%。輸送機減速器壽命我國輸送機減速器壽命2萬h，國外減速器壽命7萬h。我國輸送機只采用了中檔可編程序控制器來控制輸送機的啟動、正常運行、停機等工作過程。雖然能與可控啟（制）支裝置配合使用，達到可控啟（制）動、帶速同步、功率平衡等功能，但沒有自動臨近裝置，沒有故障診斷與查詢等。爬坡皮帶輸送線設備

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