停車場智能道閘主要結構有哪些？智能停車場系統道閘的選擇無非是對道閘起落速度、閘桿、機械傳動方式、電氣性能這四點的組合。智能停車場系統道閘按速度按道閘起落速度分為高速、中速、低速三種，高速起落時間為1.5秒左右，多用于道路管理，如高速收費站，中速起落時間為3秒左右，多用于工廠、小區、企業、停車場等，低速起落時間為6秒左右，適用場合跟中速差別不大，閘桿分為：直桿，曲桿，柵欄桿，機械傳動方式分為：皮帶傳動、液壓傳動、機電一體化傳動。小區道閘的防砸桿保護部分用軟膠體材料制成，當遇到人為操作失誤或機械故障等其它意外情況時。電動道閘供貨商

道閘是如何安裝的？安裝位置的選擇，根據客戶的要求確定道閘的安裝位置，應注意以下幾方面的要求:1、安裝位置要必須能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內運行。2、如果不做安裝基礎，安裝面就必須要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩定的運行。3、如果做安裝基礎，建議用快干水泥做，安裝基礎不小于800*800*150MM安裝面水平。安裝孔位的確定，1、安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。2、安裝孔位的確定也可以將道閘箱體放于安裝面上，通過箱體的安裝孔位在安裝面上做標記。電動道閘供貨商變頻道閘采用變頻電機，電機效率高，節能而且環保。

小區道閘系統的工作原理：小區道閘系統是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現普遍應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷卡管理系統）實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。車輛進過地感線圈會產生產生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會發出2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，每組都有常開和常閉兩張信號。另外道閘一般有地感紅外接口或地感紅外接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上車輛來了道閘刷卡開閘，車過自動落閘，車來碰到地感線圈不會自動抬閘。

道閘在生活中是很常見的，道閘系統的主要功能：1、采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護接地,就即可進入工作狀態, 避免繁雜的布線、配線工作。2、采用特殊平衡機構設計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整機芯低噪音，散熱快，運行平穩耐用，無慣性等特點！3、該道閘具備多種接口，您可接入壓力電波開關、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件， 即滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費系統實現自動管理(需選配)。停車場道閘的保養方式是什么？

智能自動道閘安裝應該注意什么問題？1、道閘一般安裝在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規范。2、接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，務必再重裝。3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協調好，地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。4、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現不能正常開閘、落閘，并出現車過不能自動落閘等故障。5、道閘系統在出廠前已經根據桿長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現電機過熱以及減速箱磨損過度。維修道閘時需要注意是什么?電動道閘供貨商

隨著社會的發展，現在道閘普遍應用于停車場、小區、企事業單位。電動道閘供貨商

該如何調試道閘？ 1、地感線圈布線時，將地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放3-6層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫鍍銀線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。2、感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數太多輸入感抗大，造成開路；匝數太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數是3－6圈。電動道閘供貨商

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