傳動帶的標記通常壓印在帶的外表面上，以便選用識別。帶輪的材料：帶輪的材料主要采用鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等，灰鑄鐵應用廣。常用材料的牌號為HT150（v≤25m/s時）或HT200（v=25～30m/s時）；轉速較高時宜采用球墨鑄鐵、鑄鋼或鍛鋼，也用采用鋼板沖壓后焊接帶輪。小功率時可采用鑄鋁或塑料等材料。帶輪的結構：帶輪由輪緣、腹板（輪輻）和輪轂三部分組成。輪緣是帶輪的工作部分，制有梯形輪槽。輪轂是帶輪與軸的聯接部分，輪緣與輪轂則用輪輻（腹板）聯接成一整體。工業皮帶生產廠家:輸送帶、同步帶、圓形帶。廣東HTD5M傳動帶同步帶

傳送帶的常見類型及特點如下：1、聯組V帶：將幾根帶型相同的普通V帶或窄V帶的頂面用膠簾布等距粘結而成，有2、3、4或5根聯成一組特點傳動中各根，V帶載荷均勻，可減少運轉中振動和橫轉，增加傳動的穩定性，耐沖擊性能好，應用結構緊湊、載荷變動大、要求高的傳動。2、汽車V帶：承載層為繩芯的V帶，相對高度有0.9的，也有0.7的，外形參考窄V帶和普通V帶，特點曲撓性和耐熱性好，應用汽車、拖拉機等。3、內燃機常用V帶，也可用于帶輪和軸間距較小、工作溫度較高的傳動§齒形V帶承載層為繩芯結構，內表面制成均布橫向齒的V帶特點散熱性好，與輪槽粘附性好，是曲撓性比較好的V帶，應用同普通V帶和窄V帶。中山5000mm傳動帶報價傳動帶的主要優缺點。

與普通帶傳動相比，同步齒形帶傳動的特點是：1.鋼絲繩制成的強力層受載后變形極小，齒形帶的周節基本不變,帶與帶輪間無相對滑動,傳動比恒定、準確；2.齒形帶薄且輕，可用于速度較高的場合，傳動時線速度可達40米/秒，傳動比可達10，傳動效率可達98%；3.結構緊湊，耐磨性好；4.由于預拉力小，承載能力也較小；制造和安裝精度要求甚高，要求有嚴格的中心距，故成本較高。同步齒形帶傳動主要用于要求傳動比準確的場合，如計算機中的外部設備、電影放映機、錄像機和紡織機械等。

傳送帶的常見類型及特點如下：1、高速環形膠帶：承載層為滌綸繩，橡膠高速帶表面覆耐磨、耐油膠布，特點帶體薄而軟，曲撓性好，強度較高，傳動平穩，耐油、耐磨性能好，不易松弛，應用高速傳動。2、普通V帶：承載層為繩芯或膠簾布，楔角為40°，相對高度近似為0.7梯形截面環形帶,有包布式和切邊式兩種，特點當量摩擦系數大，工作面與輪槽粘附性好，允許包角小、傳動比大、預緊力小。繩芯結構帶體較柔軟，曲撓疲勞性好，應用υ＜25～30m/s、P＜700kW、i≤10軸間距小的傳動。3、窄V帶承載層為繩芯，楔角為40°，相對高度近似為0.9梯形截面環形帶,有包布式和切邊式兩種，特點除具有普通V帶的特點外，能承受較大的預緊力，允許速度和曲撓次數高，傳遞功率大，耐熱性好，應用大功率、結構緊湊的傳動。我們的傳動帶具有優異的耐油性能。

傳動帶的常見類型及特點如下：1、大楔形角V帶：承載層為繩芯，楔角為60°的梯形截面環形帶，用聚氨酯澆注而成，特點質量均勻，摩擦系數大，傳遞功率大，外廓尺寸小，耐磨性、耐油性好，應用速度較高、結構特別緊湊的傳動。2、寬V帶：承載層為繩芯，相對高度近似為0.3的梯形截面環形帶，特點曲撓性好，耐熱性和耐側壓性能好，應用無級變速傳動。3、半寬V帶：承載層有繩芯結構、也有簾布結構，相對高度近似為0.5的梯形截面環形帶，特點耐側壓性能好，應用農機用無級變速傳動。4、接頭V帶：多由膠簾布卷繞而成，與普通V帶相近，有活絡型、多孔型和非穿孔型接頭三種特點帶長可根據需要截取，局部損壞可更換；強度受接頭影響而削弱，傳遞功率約為相同帶型普通V帶的0.7倍，且平穩性差活絡型V帶結構復雜、質量大，易松弛應用中、小功率、低速傳動中臨時，應用特殊帶。輪胎電瓶故障、傳動帶斷裂。禪城區8m傳動帶定制

我們的傳動帶能提供可靠的動力傳輸解決方案。廣東HTD5M傳動帶同步帶

工業皮帶有工業傳動帶、汽車傳動帶和輸送帶三大類。前兩種都屬于傳動帶。傳動帶用于傳遞機械動力的膠帶，包括平型傳動膠帶和三角傳動膠帶(V型膠帶)。由橡膠和增強材料(如棉帆布、人造絲、合成纖維或鋼絲等)構成。以多層掛膠帆布、合成纖維織物、簾線和鋼絲等作抗拉層，覆合橡膠后經成型、硫化而制成。與齒輪傳動、鏈條傳動相比，膠帶傳動具有機構簡單、噪聲小和設備成本低等優點，大量用于各種的動力傳動。機器上傳動的環形帶，套在兩個皮帶輪上，多用牛皮或線蕊橡膠制成，通稱皮帶。廣東HTD5M傳動帶同步帶