柴油發電機組泊車：將控制開關切到接連(STOP)方位或壓下赤色急切泊車鈕即可接連柴油發電機組作業。急切情況時可直接壓下急切泊車鈕即可逼迫停機。若壓下赤色急切泊車鈕時有必要復歸原位，否則發電機將無法啟動。自動切換控制比較簡潔，是柴油發電機組試機常常用到的一種辦法。1、將控制開關切到自動(AUTO)，并合作電源自動切換開關（ATS）控制開關亦須置于自動方位運用，當市電接連時，ATS會將自動信號傳輸給發電機控制體系，發電機即會自動起動。2、當控制開關切到接連(STOP)，或仍保持在自動，但市電已康復時ATS即送來泊車信號，柴油發電機組即會自動接連。注意：作業中的柴油發電機組，因缺點（過速度，高水溫，低油壓，等）而發生自動停機時，于打掃缺點后須將缺點復歸鈕壓下才能準備重新起動。天然氣發電機組要定時放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。寧波700kw天然氣發電機組

天然氣發電機組的燃氣管道要達標并且要及時檢修：1.燃氣管道應采用管壁較厚的鋼管，接頭處要密封要好。2.定期檢查閥門，發現問題要及時維修或更換。3.燃氣管線上的膠管應定期換，禁用老化膠管。4.對天然氣發電機組及燃氣管線進行檢修時，須切斷燃氣來源并將內燃氣排凈，未查明事故原因和采取相應措施前，不得向燃氣設施恢復送氣。進行維護檢修時，應采取防爆措施或使用防爆工具，嚴禁用鐵器等工具進行敲擊作業。天然氣發電機組在使用過程中需要多加注意，嚴格按照規章制度操作。在選用天然氣發電機組的時候要選用有資質的廠家，這樣產品質量保障好。寧波700kw天然氣發電機組天然氣發電機組可以使用電源監控進行實時觀測電質量參數。

高分子材料治理柴油發電機滲漏：發電機組電機受潮以后，必須要及時進行烘干處理，根據電機的容量大小和受潮程度，常用的烘干方法有以下兩種：在有條件的地方，將電機整體(較好把定子和轉于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤．烘箱(爐)應能通風．以便帶走電機內的潮氣，并且較好是夾層的，里層放電機，在外層加熱．里層的溫度保持在90一100°C，而且不能有明火、煙塵以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在。一般要求連續烘烤8～18h，中間可測量幾次電機的絕緣電阻值，直至達到規定值并且穩定為止。交流后，在出線盒內將三相短接，然后使發電機轉速上升到暫定轉速，保持不變，再調節勵磁電流，先使定子短路電流達到額定電流的50%～70%，保持4～5h，然后再增加勵磁電流，使短路電流達到額定值的80%以上，使線圈溫度保持在85℃以下，每隔30min測量一次線圈的絕緣電阻和溫度，直到絕緣電阻達到規定

天然氣發電機組保養方法：1．檢查柴油發電機工作日報。2．檢查柴油發電機：機油平面，冷卻液平面。3．日檢柴油發電機有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。每周保養：1．重復每日的A級柴油發電機檢查。2．檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。3．放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。4．檢查水過濾器。5．檢查起動蓄電池。6．起動柴油發電機并檢查有無影響。7．用空氣設備及清水冼冷卻器前后端的散熱片。維護保養：柴油發電機組只適用以下維護手段：對機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；清潔改善機房環境，定期更換三濾；每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；使用電源監控進行實時觀測電質量參數。現有維護手段局限性：現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試，存在一定風險，并且功率較低；更換三濾或經過大修沒有科學依據；更換三濾或經過大修后，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預期目的；空載試機和小功率帶載產生的大量積碳。天然氣發電機組的保養工作應按規定的日保養、周保養、月保養要求進行。

天然氣發電機組的調試步驟：一步：檢查天然氣發電機組部分的外導體連接沒有斷線，此時用電壓表測量D+點有無電壓，并觀察充電指示燈是否明亮。二步：將鑰匙門“開”的位置下來，但不啟動發動機，此時用電壓表測量電壓是否在D點和觀察充電指示燈和明亮。三步：啟動天然氣發電機組，該發動機在B點用電壓表測量電壓，應達到以下值加減油門電壓24V系統電壓27V以上電壓高于12V的13V系統，而有一點點的變化0.1~0.2V；四步：打開部分負荷，如燈12V系統電壓超過13V同時加減油門電壓24V系統電壓27V或中度的變化在0.2~0.4V。五步：打開空調，燈光等主要電氣系統電壓為13V、12V以上的油門，而減法，電壓24V系統27V以上的電壓有較大程度的變化0.5~1V。柴油發電機組相比降低了對環境的污染，是一種環保節能型的發電機。寧波700kw天然氣發電機組

天然氣發電機組可用在小型的分布式電站。寧波700kw天然氣發電機組

當天然氣發電機組出現反常響聲怎么辦？當您聽到天然氣發電機組在運行過程中發出不正常的響聲時，首要要斷定響聲是來自何處，是來自氣門室內部、機體內部、前蓋板處的接合處仍是汽缸內。當斷定部位后，就要依照其工作原理進行斷定。假設聽到反常響聲在機體內部時，應敏捷停機，翻開柴油機的機體側蓋板，用手推進連桿的中心方位。假設響聲在連桿的上部，此時能夠判別是活塞與連桿銅套之間的故障。假設在晃蕩的進程中發現響聲在連桿的下部，則能夠判別是連桿與軸頸的空隙或曲軸本身有毛病，對于源頭及時排除故障。因此，當我們在遇到天然氣發電機組出現反常響聲時，大可不必慌張，首要找到響聲是來自何處，即可判別出是機組的哪個部位出現了問題，及時修正好就不會再聽到機組發出反常響聲了。寧波700kw天然氣發電機組