船用柴油發電機組發生放壞，大多原因是機組長期處于靜態，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化，其主要表現為兩個方面，江豪小編總結出如,濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質進入機體內，而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣柴油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧)。船用機組對防水、防潮、防鹽堿、抗沖擊、抗顛簸的能力有強制要求。金華150kw船用發電機組

船用柴油機組中，當活塞到達其沖程的頂部（即上止點）時，燃油閥要把細霧狀的燃油噴射到汽缸內的高溫空氣中，燃油立即燃燒，熱量使壓力很快上升。這樣，膨脹的燃氣迫使活塞在做功沖程中向下移動。當活塞向下移動到行程的一半過一點的地方，排氣閥打開，高溫的燃氣由于其自身的壓力開始通過排氣閥向外流出，該壓力受助于通過進氣口進入的新鮮空氣。進氣口是隨著活塞的進一步下行而打開的。然后，另一循環又開始了。在二沖程發動機里，曲軸轉一圈做一次做功沖程，而四沖程發動機，需要曲軸轉二圈才做一次做功沖程，這就是為什么二沖程發動機在相同的尺寸下能夠做大約兩倍于四沖程發動機所做功的原因。在當前實際使用中，具有相同缸徑和相同轉速的發動機，二沖程發動機輸出的功率比四沖程發動機高出大約百分之八十。這種發動機功率的增加，使得二沖程發電機作為大型船舶主機而得到地應用。溫州船用發電機組價格正常情況下，發電機組的機油消耗量為燃油消耗量的2%左右。

船用柴油發電機組啟動后冒黑煙且轉速不穩定的故障：1、噴油泵供油提前角過小。當柴油機供油提前角過小時，可能會造成噴油器噴油延遲，使噴入燃燒室的柴油來不及充分燃燒就被排出，即柴油機后燃嚴重而使排氣黑煙。2、噴油泵各缸供應量不均勻。柴油發電機組在額定負荷下工作時，若噴油泵各缸供油量不均勻，就會使柴油機出現冒黑煙現象。3、噴油器故障。噴油器出現滴油、竄油或霧化不良時，會導致噴入燃燒室內的柴油燃燒時間延遲而出現排氣冒黑煙的故障現象。

船用發電機組的使用中應該注意的機組整潔，1、保持發電機外表面及周圍環境的清潔，在發電機機殼上或內部都不許放任何物件，擦凈泥、油污和塵土，以免阻礙散熱，使發電機過熱。 2、嚴防各種油類、水和其他液體滴漏或濺進發電機內部去。更不能使金屬零件（如鐵釘、螺絲刀等）或金屬碎屑掉進內部去，如有發現，必須設法取出，否則不能開機。3、注意查看發電機各處的電路連接情況，確保正確、牢靠。經常用手觸摸發電機外殼和軸承蓋等處，了解發電機各部位的溫度變化情況，正常時應不太燙手（一般不大于65℃）。查看集電環等導電接觸部位的運轉情況，正常時應無火花或有少量極暗的火花，電刷無明顯的跳動，不破裂。注意觀察繞組的端部．在運行中有無閃光和火花以及焦臭味和煙霧發生，如果發現，說明有絕緣破損和擊穿故障，應當停車檢查。船用機組的較佳經濟運行狀態是在標定功率的75%-90%之間。

船用柴油發電機組安裝需要準備好機具設備：1.手動工具:電工工具、臺虎鉗、油壓鉗、板銼、榔頭、圓鋼套絲板。2.電動工具:電焊機、卷揚機、臺鉆、砂輪機、手電鉆、電錘。3.測量器具:水平尺、轉速表、相序表、兆歐表、萬用表、鉗形電流表、試電筆、電子點溫計、核相儀。4.其他工具:聯軸節頂出器、龍門架、汽車吊、液壓叉車、倒鏈、鋼絲繩等。船用柴油發電機組安裝作業條件：1.機房土建施工完畢,結構、預埋件及焊接強度符合設計要求。2.柴發電機安裝場地應清理干凈、道路暢通,門窗以及玻璃安裝完畢。3.柴發電機的基礎、地腳螺栓孔、溝道、電纜管位置尺寸應符合設計要求。柴油發電機組在額定負荷下工作時，若噴油泵各缸供油量不均勻，就會使柴油機出現冒黑煙現象。南京進口船用發電機組

船用機組必須由專業人員進行中性接地，并配置防雷裝置。金華150kw船用發電機組

船用柴油發電機組燒瓦原因：1.添加機油不適量。若機油過多，發動機運轉時容易燒機油，形成積碳,若過少，則會因潤滑不良而燒瓦抱軸。一般機油面處于油尺上下刻度之間比較適宜。2.是長期超負荷而導致燒瓦。因長期超負荷作業，發動機溫度高、轉速低，軸瓦的承載力增加，機油泵供油量相應減少，加之機油在高溫下粘度降低，更容易造成燒瓦。3.是軸與瓦的配合間隙不符合標準。間隙過小，機油不容易進入，形成不了油膜層,間隙過大，機油容易流失，油膜層也難以形成。因此在修理裝配時，必須保證軸瓦間隙在標準范圍內。金華150kw船用發電機組