發(fā)電機(jī)曲軸的失效及修復(fù)：裂紋檢查：由于應(yīng)力集中在軸頸圓角部位和油孔周?chē)桩a(chǎn)生裂紋，裂紋的存在會(huì)導(dǎo)致曲軸的斷裂。因此，要用探傷儀（如磁粉探傷儀、超聲波探傷儀等）來(lái)檢測(cè)是否存在裂紋。若有環(huán)形裂紋或裂紋長(zhǎng)度超過(guò)20mm的縱向裂紋，應(yīng)用鑿子或氣割器吹掉，經(jīng)電弧焊補(bǔ)后再采取相應(yīng)的措施。此外，軸頸表面還可能出現(xiàn)擦傷與燒傷。擦傷主要是由于機(jī)油不清潔引起的。燒傷是由于潤(rùn)滑不足、機(jī)油過(guò)稀或油路阻塞等原因造成燒瓦引起的。當(dāng)軸頸磨損嚴(yán)重，采用修理尺寸法不能達(dá)到修理效果時(shí)，應(yīng)采用涂層技術(shù)修復(fù)后再磨削至規(guī)定的尺寸或修理尺寸。柴油發(fā)電機(jī)組功率的大小選擇多。浙江發(fā)電機(jī)組40kw報(bào)價(jià)

一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用強(qiáng)度高的螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成，市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定，發(fā)電機(jī)組還有底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱，有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。無(wú)錫發(fā)電機(jī)組供應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)組的熱效率高。

柴油發(fā)電機(jī)組主要的組成部分有:柴油機(jī)（1）分類(lèi)：按冷卻系統(tǒng)分：風(fēng)冷、水冷、開(kāi)式、閉式按調(diào)速方式分：機(jī)械離心、機(jī)械液壓、電子調(diào)速、電子燃油噴射按結(jié)構(gòu)分：直列式、V形2、發(fā)電機(jī)（1）構(gòu)成定子、轉(zhuǎn)子、勵(lì)磁系統(tǒng)、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)等（2）分類(lèi)按有無(wú)電刷分：有刷、無(wú)刷；按勵(lì)磁系統(tǒng)分：相復(fù)勵(lì)、可控相復(fù)勵(lì)、三次諧波可控硅勵(lì)磁、基波（輔繞組）可控硅勵(lì)磁、脈寬調(diào)制、永磁機(jī)可控硅勵(lì)磁；目前，無(wú)刷發(fā)電機(jī)，基波（輔繞組）可控硅勵(lì)磁是主流產(chǎn)品。近年來(lái)，永磁機(jī)可控硅勵(lì)磁開(kāi)始受到市場(chǎng)的接受。3、控制系統(tǒng)（1）控制系統(tǒng)作用柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程的監(jiān)示和控制，包括柴油機(jī)工作參數(shù)的測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)電量測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)輸出主回路控制、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)保護(hù)及發(fā)電組過(guò)程控制。（2）控制系統(tǒng)分類(lèi)按結(jié)構(gòu)分：一體化控制箱、分體控制屏按功能分：手動(dòng)型、自動(dòng)化型、并聯(lián)型（手動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載）

我們一說(shuō)到發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障，首先就會(huì)想到是配件出現(xiàn)了故障。事實(shí)也是如此，配件是發(fā)電機(jī)的重要組成部分，任何一個(gè)配件出現(xiàn)故障都會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生很大的影響，所以我們?cè)跈C(jī)組出現(xiàn)故障的時(shí)候首先想到的是配件問(wèn)題。但是大家天天說(shuō)配件，可是發(fā)電機(jī)到底有哪些配件呢？1.增壓器。是一個(gè)由廢氣驅(qū)動(dòng)的空氣泵，向柴油機(jī)提供具有壓力的空氣。2.汽缸蓋和氣門(mén)。汽缸蓋的主要作用是為氣缸提供個(gè)蓋子。3.曲軸與主軸承。曲軸是裝入氣缸體下部的一根長(zhǎng)軸，在軸上裝有偏置的連桿軸頸，即曲軸曲柄銷(xiāo)。4.凸輪軸與定時(shí)齒輪。在柴油機(jī)中，凸輪軸是操縱進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的;在有的柴油機(jī)中，它還可以驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油泵或噴油泵。5.氣缸體。是一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的骨架，柴油機(jī)的一切其他部件都是用螺釘或其他連接方式裝在氣缸體上的。6.燃油系統(tǒng)。根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，燃油系統(tǒng)在準(zhǔn)確時(shí)刻向柴油機(jī)的氣缸噴入準(zhǔn)確數(shù)量的燃油。7.活塞、活塞環(huán)和連桿。活塞和裝在其環(huán)槽中的活塞環(huán)的作用是將燃油與空氣燃燒的壓力傳遞到連在曲軸上的連桿上去。連桿的作用是把活塞與曲軸連接起來(lái)。天然氣發(fā)電機(jī)組的油箱在長(zhǎng)期使用過(guò)程中容易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接外的外部焊接點(diǎn)。

60kw以下單臺(tái)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組燃?xì)夤苈返耐獠恐饕艿朗怯幸蟮模瑑?nèi)徑應(yīng)不小于2吋，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的部分內(nèi)徑應(yīng)不小于1吋。60kw以上燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組則分別是3吋和兩吋，而且需要安裝燃?xì)忾y門(mén)、型放水閥、防回火裝置，燃?xì)夤苈泛附油瓿蓱?yīng)清理焊渣，還有一單需要提醒大家，燃?xì)獗仨毭摿颉⒚撍⒊龎m，其中含流量≤0.25Nm3，氫氣≤10％。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，曲軸軸頸表面在承受很大的單位壓力的同時(shí)且具有很高的滑動(dòng)摩擦速度，軸頸散熱效果較差，各軸頸表面極易遭受磨料磨損。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在大修時(shí)必須對(duì)曲軸進(jìn)行檢驗(yàn)，查明情況，并選擇正確的修理或修復(fù)方法，以保證曲軸所要求的疲勞強(qiáng)度和耐磨性。隨著人民生活水平的提高，住房的面積也越來(lái)越大，居民小區(qū)也都必須配有備用電源柴油發(fā)電機(jī)組。徐州全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組規(guī)格

發(fā)電機(jī)組一般維護(hù)為發(fā)電機(jī)正常作業(yè)，在它附近不應(yīng)有水，油以及污物堆積，不能有腐蝕性氣體。浙江發(fā)電機(jī)組40kw報(bào)價(jià)

發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障有以下幾種：發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)或嘗試啟動(dòng)但不能成功，導(dǎo)致其故障原因有：電路工作不正常；蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng)；電纜連接不良或充電器或蓄電池故障；啟動(dòng)馬達(dá)故障；控制屏之啟動(dòng)電路故障；其他可能出現(xiàn)之故障。蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足；燃油油路中有空氣；燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；空氣濾清器堵塞；環(huán)境溫度過(guò)低；調(diào)速器工作不正常；控制屏之啟動(dòng)電路故障。浙江發(fā)電機(jī)組40kw報(bào)價(jià)